全線實(shí)現(xiàn)貫通！商合杭高鐵合肥以南段28日起開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
央視網(wǎng)消息：經(jīng)過(guò)4年半的建設(shè)，今天(28日)，被譽(yù)為華東第二大通道的商合杭高鐵合肥以南段正式開(kāi)始通車(chē)運(yùn)營(yíng)。去年12月1日，商合杭高鐵的合肥以北段已經(jīng)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，今天合肥以南段通車(chē)運(yùn)營(yíng)意味著商合杭高鐵全線實(shí)現(xiàn)了貫通。
商合杭高鐵的合肥以南段以合肥南站為起點(diǎn)，向南經(jīng)安徽蕪湖、宣城、湖州等站點(diǎn)之后最終到達(dá)浙江杭州。本次新開(kāi)通的部分為從合肥至湖州段，線路全長(zhǎng)約為311公里，線路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，其中蕪湖至宣城段時(shí)速250公里。該條高鐵線于今年4月7日起開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，在聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，通過(guò)逐級(jí)提速實(shí)驗(yàn)，試驗(yàn)列車(chē)跑出了385公里/小時(shí)的試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)速度值，也就是說(shuō)，該線路達(dá)到了按線路設(shè)計(jì)速度110%的最高測(cè)試速度目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了聯(lián)調(diào)聯(lián)試的階段性成果，目前已經(jīng)具備了開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的條件。
今天(28日)早上8時(shí)56分，該條高鐵線的首班高鐵G9394次列車(chē)即將從合肥南站出發(fā)，首班車(chē)的定員人數(shù)為576人，這也將標(biāo)志著，屆時(shí)商合杭高鐵的合肥以南段正式開(kāi)通。有了這條高鐵的開(kāi)通，從合肥到杭州，原來(lái)需要5個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，現(xiàn)在最快時(shí)間只需要2小時(shí)零7分。而不僅是時(shí)間上的縮減、行程上的便捷，商合杭高鐵的全線開(kāi)通也將與長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，緩解京滬高鐵客流壓力，方便沿線群眾出行；同時(shí)，對(duì)完善我國(guó)中東部地區(qū)快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)助力長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展具有十分重要的意義。
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