中新網11月8日電 應急管理部黨委委員、消防救援局局長瓊色8日表示，目前全國電動自行車保有量已經超過3億，今年以來全國已經發(fā)生電動自行車火災1萬多起并造成人員傷亡。這集中反映了電動自行車消防安全治理的緊迫性、嚴峻性、復雜性。瓊色介紹稱，為加強電動自行車安全管理，應急管理部門和消防救援機構強化綜合治理，指導推動各地區(qū)、各有關部門開展電動自行車專項整治活動等。

　　國新辦8日就加快推進應急管理體系和能力現代化有關情況舉行發(fā)布會。會上，有記者提問稱，前不久，北京市通州區(qū)某小區(qū)“9·20”火災事故再次引發(fā)了全社會對電動自行車消防安全的關注，據了解目前電動自行車充電引發(fā)的火災事故也在逐年上升，應急管理部對此采取了哪些措施？

　　瓊色表示，北京市通州區(qū)“9·20”火災事故引發(fā)了社會高度關注。這起火災是居民小區(qū)住戶將電動自行車的蓄電池帶回家，在充電過程中電池發(fā)生爆炸引發(fā)的火災，而且事故電池是從舊的電動自行車上拆下來后繼續(xù)使用的。這起火災造成5人遇難，教訓非常慘痛。目前全國電動自行車保有量已經超過3億，今年以來全國已經發(fā)生電動自行車火災1萬多起并造成人員傷亡。這集中反映了電動自行車消防安全治理的緊迫性、嚴峻性、復雜性。電動自行車消防安全治理涉及生產、銷售、使用等多個環(huán)節(jié)，私自改裝和違規(guī)使用的管理難度很大，特別是不少城鄉(xiāng)居民習慣將電動自行車進樓入戶停放、充電，有的還停放在門廳、疏散走道、樓梯間等公共區(qū)域，一旦起火燃燒產生的高溫有毒煙氣很快能充滿整個空間和通道，導致疏散、逃生困難，造成人員傷亡。

　　瓊色指出，為加強電動自行車安全管理，工信、市場監(jiān)管、公安、商務等部門都采取了很多針對性措施，各地都在進行整治活動。就應急管理部門和消防救援機構來講，主要做三個方面工作：

　　一是強化綜合治理。指導推動各地區(qū)、各有關部門開展電動自行車專項整治活動，會同有關部門嚴格執(zhí)行國家標準《電動自行車安全技術規(guī)范》，提升電氣安全和防火阻燃性能，實施更加嚴格的市場準入，嚴厲打擊非法銷售、違規(guī)拆改等行為，提高電動自行車的本質安全水平。督促物業(yè)管理單位落實日常消防安全管理責任，加快建設充電樁和充電場所。指導外賣、快遞平臺企業(yè)強化安全管理，規(guī)范“騎手”使用行為。

　　二是強化執(zhí)法檢查。出臺實施部門規(guī)章《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》，明確禁止在公共門廳、疏散走道、安全出口等部位停放或者充電，對拒不整改的最高可處罰1萬元。同時，對每一起電動自行車的火災事故，嚴格責任倒查，推動規(guī)范生產經營活動和使用行為。

　　三是強化宣傳提示。通過各類媒體加大電動自行車火災防范的宣傳力度，曝光典型案例，普及安全使用、停放、充電常識。組織基層網格力量、消防志愿者進樓入戶開展宣傳，邀請社會知名人士代言，廣泛張貼海報，提示公眾不要將電動自行車及電池進樓入戶充電，不得“飛線”充電，嚴禁私自改裝，不購買改裝車輛和電池。

　　瓊色稱，下一步，將會同有關部門繼續(xù)加強源頭管控和綜合治理，推動建設更多停放、充電場所，跟進出臺這些場所的消防安全標準，推動實施固定充電場所電價優(yōu)惠政策，為公眾安全規(guī)范使用電動自行車提供更好保障。同時，指導物業(yè)管理單位加強巡查檢查，及時制止違法違規(guī)行為，制止無效的要求他們及時報告有關行政管理部門依法處理。

　　“據了解，現在有的居民小區(qū)在電梯間安裝了智能檢測系統，一旦電動自行車進入電梯就發(fā)出警報或者電梯停運，效果不錯，我們認為有條件的地方可以借鑒。”瓊色說，“在此也呼吁媒體進一步加大電動自行車安全的宣傳力度，呼吁公眾規(guī)范使用電動自行車，共同維護公共安全。”