如果說(shuō)征稅確實(shí)需要工具，但有沒(méi)有必要耗費(fèi)幾百萬(wàn)訂購(gòu)游艇？按照這種邏輯，到山區(qū)征收得用直升機(jī)，到平原征稅得用奔馳寶馬了。問(wèn)題是，訂購(gòu)這個(gè)豪華游艇，有無(wú)問(wèn)問(wèn)納稅人，有沒(méi)有經(jīng)過(guò)公開(kāi)招標(biāo)？在高稅負(fù)、稅收成本高的現(xiàn)實(shí)語(yǔ)境中，這艘已被符號(hào)化的游艇，挾持著強(qiáng)大的隱喻之意，撞痛了焦慮的民意。

　　在當(dāng)下，我國(guó)稅負(fù)高不高，成為聚訟紛紜的話(huà)題。平心而論，如果稅負(fù)高一點(diǎn)，能能用之于民，國(guó)人的稅負(fù)痛苦指數(shù)就不會(huì)太高，正如著名學(xué)者李煒光教授所稱(chēng)，“政府征收高稅并非不可以，稅率高一些、重一些并不是絕對(duì)不好，但關(guān)鍵是財(cái)政收入用在什么地方。我們財(cái)政支出、預(yù)算支出必須有所傾斜于社會(huì)福利和保障，“兜住”底層社會(huì)民眾斯言誠(chéng)哉！如果財(cái)稅收入，不是重點(diǎn)解決教育、醫(yī)療和保障房等問(wèn)題，而是放在三公消費(fèi)上，放在購(gòu)置豪華游艇上，甚至崽賣(mài)爺田不心疼，采購(gòu)個(gè)U盤(pán)也得要iPodTouch4，這就別怪老百姓喊稅負(fù)高了。同樣的道理是，如果納稅人的錢(qián)被用來(lái)購(gòu)買(mǎi)豪華游艇，老百姓自然不樂(lè)意。

　　同時(shí)，用豪華游艇征稅，也暴露出我國(guó)征稅成本高的事實(shí)。按照稅務(wù)機(jī)關(guān)的數(shù)據(jù)，1994年分稅制改革前，征稅成本占稅收收入大約是3.12%，而1996年比重是4.73%；之后有估計(jì)認(rèn)為，征稅成本現(xiàn)在大約是5%至8%。其中東部地區(qū)成本最低，而中西部較高。而美國(guó)的征稅成本大約為0.58%，新加坡為0.95%，澳大利亞為1.07%，日本為1.13%，英國(guó)為1.76%。(見(jiàn)《南風(fēng)窗》)征稅成本高，高在哪里，為何如此之高？答案很多，但不該花的錢(qián)花了，能省的錢(qián)不省，或許不容回避，比如購(gòu)買(mǎi)游艇，難道非購(gòu)買(mǎi)不可嗎？此前，國(guó)家稅務(wù)總局公布數(shù)據(jù)稱(chēng)，去年其“三公經(jīng)費(fèi)”決算達(dá)21億元，位列中央部委第一，如今看來(lái)并不奇怪。

　　有人擔(dān)心，該游艇或?qū)⒂糜诼糜谓哟驗(yàn)榍u湖是旅游區(qū)，這的確值得懷疑。為更好地取信于民，不妨由監(jiān)察、審計(jì)部門(mén)介入調(diào)查，購(gòu)置游艇有無(wú)違規(guī)之處。同時(shí)，在其使用過(guò)程中，應(yīng)公開(kāi)透明，滿(mǎn)足公眾知情權(quán)，便于公眾監(jiān)督——如果游艇成了游玩，豈不糟蹋納稅人的血汗錢(qián)。