ofo發(fā)布2017年第三季度騎行報告：西安的單車破壞率最低

來源:法制晚報·看法新聞 2017-10-11 09:59 http://www.vtrackmedia.com/

　　10月10日，ofo小黃車聯(lián)合交通運輸部科學(xué)研究院、城市智行信息技術(shù)研究院對外發(fā)布了《2017年第三季度中國主要城市騎行報告》。報告顯示，2017年第三季度共享單車行業(yè)繼續(xù)保持高速增長，通勤特征在第三季度顯得尤為突出。同時，文明騎行水平漲至今年以來的最高分值。其中，西安的單車破壞率最低。

全國騎行指數(shù)漲6% 北京第二

　　報告顯示，在2017年第三季度共享單車行業(yè)繼續(xù)保持高速增長的背景下，全國共享單車騎行的活躍度呈持續(xù)上升趨勢：城市騎行指數(shù)從二季度的62.2分上升到了66.1分，較二季度提升3.9分，上漲6%，增長幅度較二季度有所放緩。

　　“與前兩季相比，共享單車的通勤特征在第三季度顯得尤為突出；除此之外，本季還量化分析了騎行活躍度與城市擁堵指數(shù)之間的相關(guān)關(guān)系，呈典型負(fù)相關(guān)，說明共享單車對城市交通擁堵的緩解作用是直接的。”交通運輸部科學(xué)研究院城市交通研究中心副主任吳洪洋表示。

　　在報告中，法制晚報·看法新聞記者注意到，在三季度騎行指數(shù)排名前10的城市中，成都、北京持續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢再次包攬冠亞軍，其中成都以88.6的總分?jǐn)?shù)蟬聯(lián)榜單第一，廈門、深圳、上海、天津、廣州、西安、南京、昆明分列第三至第十位。

西安單車破壞率最低

　　值得肯定的是，隨著共享單車日漸融入城市生活，騎行也變得更加文明。第三季度文明騎行水平漲至9.30分，不僅超過第二季度的8.96分，也是今年以來的最高分值。其中，西安的單車破壞率最低，文明騎行指數(shù)最高，成都、北京、上海、天津位列第二至第五位。

　　ofo相關(guān)人士告訴法制晚報·看法新聞記者，此數(shù)據(jù)來源于ofo報修數(shù)據(jù)中故意破壞的占比，以及街上抽檢的數(shù)據(jù)。

　　法制晚報·看法新聞獲悉，報告還同時給出了“2017年第三季度主要城市騎行六大榜單”。其中，單車使用水平最高的天津榮獲“最愛騎共享單車”城市，上海被評選為“停放設(shè)施最為完善”城市，北京榮登“節(jié)能減排貢獻(xiàn)最大”城市，單車破壞率最低的西安為評選為“文明騎行程度最高”城市，昆明位列“健康貢獻(xiàn)水平最高”城市榜首。（記者朱健勇）

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責(zé)任編輯：陳輝達(dá)