隨著電動車數(shù)量猛增，近年來，電動自行車已逐漸成為泉州市民出行的首選。而有些市民為了方便，私拉電線飛線充電、在封閉儲藏間充電、推電動車進電梯入戶充電等違規(guī)充電行為屢禁不止。全國范圍內(nèi)電動自行車引發(fā)的火災不斷上升，電動車充電使用中的安全隱患不容小覷。泉州市政協(xié)委員尤文輝也關(guān)注到電動車充電火災隱患方面的問題，并提出幾點看法。

【典型案例】 電動車進電梯 男子被立案處罰

　　昨日上午，海都記者從泉州消防了解到電動車違規(guī)充電引發(fā)火災的典型案例。

　　2023年12月19日，泉州市惠安縣消防救援大隊聯(lián)合螺城鎮(zhèn)政府在開展冬春消防安全專項整治中，依法對一男子存在違規(guī)攜帶電動自行車及其電池進入電梯轎廂的違法行為予以立案處罰。針對該違法行為，執(zhí)法人員對場所負責人進行批評教育，并按照賦權(quán)鄉(xiāng)鎮(zhèn)執(zhí)法，由螺城鎮(zhèn)綜合執(zhí)法隊根據(jù)《福建省消防條例》相關(guān)規(guī)定，對該男子處以罰款101元的行政罰款。

　　德化火災

【現(xiàn)場直擊】 飛線充電排插裸露 儲藏間成充電點

　　昨日，在海絲景城小區(qū)17號樓1梯架空層，海都記者看到一條多孔排插從樓上垂下來，排插裸露在外，被太陽曬得發(fā)燙；在21號樓，記者看到一條電線從2樓陽臺垂下，正在給兩輛電動車充電，而充電插板和電動自行車插頭相連處沒有任何保護措施；在小區(qū)19號樓，記者看到兩條電線從3樓以上的樓層拉到1樓。

　　21號，一業(yè)主從陽臺拉線給兩輛電動車充電

　　19號樓兩條電線從3樓以上的樓層拉到1樓

　　在19號樓，記者發(fā)現(xiàn)充電樁就在旁邊，一業(yè)主卻從2樓拉線充電

　　記者走訪中發(fā)現(xiàn)，除了海絲景城小區(qū)，市區(qū)不少安置小區(qū)存在飛線充電的亂象。

　　記者在寶洲花園小區(qū)A10棟看到，下班回來的業(yè)主羅女士，將電動車停在2樓3平方米左右的儲藏間充電。

　　記者走訪發(fā)現(xiàn)，泉州市區(qū)除了寶洲花園小區(qū)外，東美花苑等小區(qū)也存在在儲藏間給電動車充電的現(xiàn)象。不少物業(yè)希望政府出臺相關(guān)政策，鼓勵老舊小區(qū)進行電動車停車場所的改造。

　　儲藏間充電

【部門回應】 私拉電線充電 最高罰5000元

　　泉州消防介紹，2023年9月1日起生效的《福建省消防條例》規(guī)定：在公共門廳、疏散通道、安全出口、樓梯間、地下汽車停車位停放電動自行車和電動摩托車，攜帶電動自行車和電動摩托車及其電池進入電梯轎廂，或者私拉電線和插座給電動自行車、電動摩托車和電動汽車充電的，由消防救援機構(gòu)或者鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府、街道辦事處責令改正，拒不改正的，對經(jīng)營性單位和個人處一千元以上五千元以下罰款，對非經(jīng)營性單位和個人處一百元以上五百元以下罰款。管理單位未制止電動自行車不合規(guī)充電，處五百元以上二千元以下罰款。

【委員呼吁】充電場所應獨立設置，應配備必要消防器材

　　消防部門的數(shù)據(jù)顯示，80%的電動自行車火災發(fā)生在充電過程中，90%的電動自行車起火致人傷亡案例則發(fā)生在門廳、過道以及樓梯間。

　　對此，泉州市政協(xié)委員尤文輝認為可以從以下四個方面加強防范：防患于未然，提早介入排查隱患；在住宅小區(qū)內(nèi)設置電動自行車集中存放和充電的場所。

　　電動自行車存放、充電場所應當獨立設置，并與住宅以及高層民用建筑保持安全距離；確需設置在住宅區(qū)或高層民用建筑內(nèi)的，應當與該建筑的其他部分進行防火分隔。

　　電動自行車存放、充電場所應當配備必要的消防器材，充電設施應當具備充滿自動斷電功能。

　　配備專門管理人員，住宅區(qū)物業(yè)服務企業(yè)和管理單位負責共用區(qū)域電動車停放、充電管理。（海都全媒體記者 黃曉蓉 黃曉燕）