1.25米兒童被要求補全票 狀告軌道公司返還4.5元
整個過程的交涉時間達15分鐘，工作人員態(tài)度和藹，但堅持要求小桐補齊票款。最后，徐先生交了6元的票款后才得以放行。
軌道公司：優(yōu)惠政策已覆蓋相應(yīng)兒童群體
庭審中，軌道公司答辯稱，東莞地鐵已經(jīng)分別在出入口公告欄、LED屏、售票機的票價圖等媒介，宣傳關(guān)于一人一票制、小孩超過1.2米需要購票等經(jīng)營、票價信息，已盡到了告知義務(wù)。
同時，軌道公司稱，東莞地鐵2號線票價方案及優(yōu)惠政策的制定過程符合國家法律法規(guī)規(guī)定，地鐵雖未設(shè)置兒童票，但優(yōu)惠政策已基本上覆蓋了應(yīng)享受優(yōu)惠的兒童群體，不存在歧視兒童的情形。
此外，軌道公司主張徐先生所提及的鐵路、航空、客運的規(guī)定只是屬于上述領(lǐng)域的票價規(guī)定，并不適用于軌道交通領(lǐng)域。根據(jù)建設(shè)部發(fā)布的《城市軌道交通運營管理辦法》的規(guī)定，軌道交通的票價方案由當(dāng)?shù)刂鞴懿块T確定并執(zhí)行。
“目前國內(nèi)上海、廣州、深圳、佛山、沈陽等城市，除深圳對1.2~1.5米兒童給予半價優(yōu)惠外，其他城市基本上執(zhí)行的是學(xué)生票半價和超過1.1米、1.2米或者1.3米以下兒童免票的票價政策。”軌道公司代理人表示，“東莞執(zhí)行‘學(xué)生辦理相關(guān)乘車票卡享受單程票票價5折優(yōu)惠和每位成年人可攜帶一名身高1.2米及以下的兒童乘車，超過一名按超過人數(shù)購票’的政策符合法律法規(guī)以及同行慣例。”
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