10點40分、10點54分和11點16分,在西溝村的那處農(nóng)村公路上,游飛貴請司機(jī)停車三次。每次停車,游飛貴都會蹲在地上,蹙著眉頭拿著石子在路面上劃來劃去。每次檢查完之后,游飛貴都會掏出《環(huán)縣農(nóng)村公路現(xiàn)場抽查情況表》,把發(fā)現(xiàn)的問題一一記下來,讓負(fù)責(zé)人員現(xiàn)場確認(rèn)、簽字。
“歡迎你們把問題指出來,你們指出來的我們一定認(rèn)真整改,你們沒發(fā)現(xiàn)的我們驗收時發(fā)現(xiàn)的話,他們(施工單位)也要整改。作為一名負(fù)責(zé)人,我表個態(tài),你們都辛苦地下來查,我們再不做好,怎么對得起組織。”離開前,交通局的一名負(fù)責(zé)人這樣表態(tài)。
9月24日游飛貴選擇抽查的第三個路段,有環(huán)縣交通運輸局紅色的宣傳標(biāo)語,“全力推進(jìn)農(nóng)村道路攻堅年,早日實現(xiàn)村村通油路目標(biāo)”。
去年環(huán)縣新建公路共1054公里,審計小組在一個月內(nèi)檢查了約五六百公里。
入戶
當(dāng)?shù)厝藛T可做工作向?qū)栐冝r(nóng)戶時暫回避
“去村部嗎?”9月24日,到達(dá)西溝村村部附近時,司機(jī)這樣詢問。