深入開展安全生產(chǎn)隱患大排查大整治

　　 上個月，晉江在全省首創(chuàng)投入使用“紅月牙”右轉(zhuǎn)危險區(qū)標線，以保障大型車輛在未渠化交叉路口右轉(zhuǎn)的行車安全，警示危險視覺盲區(qū)，預(yù)防和減少“內(nèi)輪差”事故的發(fā)生。經(jīng)過一個月的觀察，世紀大道與晉光路交叉路口的試點效果明顯，過往車輛都能自覺保持安全距離。昨日，記者從晉江交警大隊獲悉，鳳池路、雙龍路兩個交叉路口也將啟用“紅月牙”警示標線。

　　晉江交警大隊準備推廣“紅月牙”警示標線

試點 設(shè)置“右轉(zhuǎn)危險區(qū)” 給大型車輛提個醒

　　昨日上午，記者來到晉江市區(qū)世紀大道與晉光路交叉路口，一個月前，晉江交警在該路口試點“紅月牙”右轉(zhuǎn)危險區(qū)標線。4個方向的右轉(zhuǎn)車道都施劃了一段醒目的紅色防滑標線區(qū)域，其形狀呈月牙狀，并標注“右轉(zhuǎn)危險區(qū)”的字樣。標線外延設(shè)有黃色震蕩標線，提示右轉(zhuǎn)車輛駛離警示區(qū)域，并注意減速慢行。到了夜晚，“右轉(zhuǎn)危險區(qū)”字樣會反光發(fā)亮，因此在照明不好的條件下，依然可以看得清。

　　記者在一側(cè)路口觀察15分鐘，正值車流高峰，右轉(zhuǎn)通行的車輛上百部，其中大型貨車30部左右。其間，不管是小車還是貨車都會沿著標線通行。“設(shè)置危險區(qū)提示，起到了很好的提示效果。”市民王女士每天都要騎摩托車經(jīng)過該路口，以前看到大車拐彎都怕被碰到，現(xiàn)在看到大車都會沿著標線拐彎，明顯感覺安全多了。

　　據(jù)介紹，在未“渠化”（通過導(dǎo)流島與路面標線相結(jié)合的方式，以分隔或控制沖突的車流）的交叉路口，由于大型車輛車身較長，右轉(zhuǎn)彎時前后車輪形成“內(nèi)輪差”，容易產(chǎn)生駕駛視覺盲區(qū)。“內(nèi)輪差”是指車輛轉(zhuǎn)彎時內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差，是一種物理現(xiàn)象，所有車輛都存在，在行車過程中如果只注意前輪能夠通過而忽視“內(nèi)輪差”，就可能造成后輪駛出路面，與其他交通參與者碰撞的事故。

　　晉江世紀大道與晉光路交叉路口的“紅月牙”右轉(zhuǎn)危險區(qū)標線

推廣 2個路口入選 未“渠化”車流量大

　　昨日下午，晉江交警大隊與施工人員來到世紀大道與雙龍路交叉路口實地考察，預(yù)計這兩日工人就將施劃出“紅月牙”右轉(zhuǎn)危險區(qū)標線。

　　據(jù)了解，晉江交警根據(jù)晉光路燈控路口的試點效果，選取世紀大道與雙龍路交叉路口（即晉江國際榮譽酒店燈控）、鳳池路與泉安北路交叉路口（即池店鎮(zhèn)政府燈控）2個路口進行推廣。

　　“這兩個路口右轉(zhuǎn)部分無硬化導(dǎo)流、車流量大，與試點路口路況相似。”晉江交警大隊相關(guān)負責(zé)人介紹，這些路口車流量較大，貨車右轉(zhuǎn)時，摩托車、電動車時?；煨?，此時其他車輛或行人進入視覺盲區(qū)范圍內(nèi)極易發(fā)生“內(nèi)輪差”交通事故。

　　晉江交警提醒大型車輛駕駛?cè)?，在設(shè)有醒目的紅月牙狀，并標有“右轉(zhuǎn)危險區(qū)”的路口右轉(zhuǎn)時，請務(wù)必仔細觀察車身右側(cè)盲區(qū)，務(wù)必在黃色震蕩標線軌跡外右轉(zhuǎn)，切勿駛?cè)?ldquo;右轉(zhuǎn)危險區(qū)”紅色區(qū)域。摩托車、非機動車駕駛?cè)思靶腥嗽诳拷?ldquo;右轉(zhuǎn)危險區(qū)”時，請注意觀察周邊交通狀況，等候大型車輛完成右轉(zhuǎn)并遠離紅色區(qū)域后再通行。（記者 張曉明 通訊員 劉鎧 文/圖）