
兒童汽車安全座椅一般安裝在后排(資料圖)
N法制晚報 羊城晚報
7月1日起,國產(chǎn)汽車必須安裝兒童座椅接口和安全鎖,而目前良莠不齊的車載兒童座椅今后也將經(jīng)檢驗合格后才能上市。前日在京舉行的第二屆“關(guān)愛生命關(guān)注兒童乘車安全”公益論壇上傳來消息,我國《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》國家標準將于今年7月1日正式實施,我國兒童乘車安全將第一次有“法”可依。
多國強制使用兒童安全椅
在我國,乘車時,家長習(xí)慣把孩子抱在懷中或者讓孩子坐在自己腿上,或讓孩子坐在副駕駛位置上,或給身材矮小的孩子系上成人用的安全帶,這都有可能給孩子帶來致命傷害。而真正能有效保護兒童乘車安全的兒童安全座椅,在我國的使用率卻只有0.1%。
目前美國、加拿大、德國、英國、瑞典、新加坡、韓國等國家都已立法強制使用兒童安全座椅。研究顯示,汽車使用兒童專用的安全裝置可有效地將兒童受傷害的幾率降低70%左右,傷亡的比例從11.5%減少至3.5%,其中兒童汽車安全座椅是最為關(guān)鍵的安全裝備。
兒童座椅“國標” 由歐標轉(zhuǎn)化而來
今年7月1日,《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》將正式實施,“兒童乘員用約束系統(tǒng)”這個頗為拗口的稱法指的其實就是兒童汽車安全座椅。
參與標準制定的中汽研模擬碰撞實驗室主任張曉龍稱,《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》作為國家標準是擁有其法律效應(yīng)的,7月1日正式實施后,廠家新設(shè)計、新研發(fā)的兒童安全座椅必須滿足標準中制定的各項條件。
由于該標準是歐盟標準的轉(zhuǎn)化,也就意味著今后在中國生產(chǎn)銷售的汽車兒童安全座椅必須符合國際最高水平的標準要求。
對政府部門而言,標準則提供了技術(shù)依據(jù),各地的質(zhì)量監(jiān)督部門可以依此對在售的兒童安全座椅商品進行抽查,公布不符合標準的產(chǎn)品名錄。如果消費者購買了兒童安全座椅,并在發(fā)生意外事故檢驗該產(chǎn)品時,發(fā)現(xiàn)其不符合《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》的標準,也可以向生產(chǎn)企業(yè)追責。
【提醒】
如何挑選兒童汽車座椅
張曉龍表示,目前,市場上的兒童安全座椅生產(chǎn)廠家較多,產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。挑選兒童安全座椅有兩點比較重要,一看有無相應(yīng)認證,二看價錢。
國內(nèi)兒童安全座椅生產(chǎn)企業(yè)的大部分產(chǎn)品出口到了歐洲,因此,作為消費者,在國內(nèi)挑選時要關(guān)注座椅有沒有歐洲E/eMark認證。
另外,價錢也是一個因素。張曉龍個人不太建議買500元以下的,最好是1000元左右的。
張曉龍同時強調(diào),兒童安全座椅也并非越貴越好,但太便宜的安全性能肯定一般?!皟r錢高低和安全性能可能沒有直接聯(lián)系,與品牌、舒適性、材料的透氣性等因素都有關(guān)?!彼f。