2019年5號(hào)臺(tái)風(fēng)丹娜絲在哪里登陸？丹娜絲登陸時(shí)間地點(diǎn)
【臺(tái)風(fēng)丹娜絲和其衍生南海低壓分析】未來兩個(gè)系統(tǒng)都是北上路徑，細(xì)節(jié)變數(shù)三個(gè)，一個(gè)是自己強(qiáng)度導(dǎo)致引導(dǎo)層高度變化，一個(gè)是副高是否有所西伸，還有一個(gè)是兩者是否有互旋作用。丹娜絲一旦強(qiáng)度發(fā)展，可能比預(yù)期還有略西偏，而南海低壓大概率是向東調(diào)整，登陸臺(tái)灣的概率下降。圖1-2為官方報(bào)，圖3為數(shù)值模式的集合預(yù)報(bào)。
圖4為今晨云圖，圖5為云圖解析。昨天丹娜絲的低空中心如光桿司令北上，今晨已經(jīng)和東側(cè)的擾動(dòng)90W接應(yīng)上，未來強(qiáng)度有增強(qiáng)的可能。這樣平均引導(dǎo)層高度提升，路徑向北為主的基礎(chǔ)上，還有一些向西分量，但登陸我國(guó)的可能還是很小的，未來經(jīng)過東海北上，最終去韓國(guó)。中日官方報(bào)也都是如此，數(shù)值預(yù)報(bào)還是給出了擦邊浙江東北部的一定概率。19日下午可能是丹娜絲距離舟山最近的時(shí)段。
從海溫條件看，在臺(tái)灣東邊一帶還是很高的，利于丹娜絲增強(qiáng)，而且垂直風(fēng)切變較小，也有利。高空輻散和低空輻合也還可以。應(yīng)該在北上到北緯26-27度前，大致到今晚20時(shí)這段時(shí)間，是增強(qiáng)的。這系統(tǒng)的增強(qiáng)，對(duì)于南海低壓來說，不排除有些互旋作用出來，導(dǎo)致南海低壓路徑偏東。
目前南海低壓的底層中心并不在強(qiáng)盛的對(duì)流云團(tuán)當(dāng)中，結(jié)構(gòu)不對(duì)稱，低空的環(huán)流中心在低空南-西南風(fēng)推動(dòng)下，可能被向北偏東移動(dòng)，如果再疊加丹娜絲的環(huán)流，出現(xiàn)互旋作用（兩者圍繞共同中心逆時(shí)針轉(zhuǎn)），路徑會(huì)更加偏東。因此今天丹娜絲如果增強(qiáng)明顯，南海低壓登陸臺(tái)灣的概率會(huì)大幅下降。
圖1
圖2
圖3
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