常州最寒酸的公交站臺(tái)

　　你見過如此“原生態(tài)”候車棚嗎？4根木樁搭一塊彩鋼板作雨棚，兩摞紅磚上放一塊水泥板作凳子，這就是位于常州市武進(jìn)區(qū)232省道上的瞿家站臺(tái)。網(wǎng)友戲稱它為“常州最寒酸”公交站臺(tái)。昨天下午，記者耗時(shí)1小時(shí)車程找到了候車棚搭建者、79歲的趙庭保，他告訴記者：“不管政府搞不搞，先暫時(shí)弄個(gè)簡(jiǎn)便的，這樣下雨時(shí)等車就不用淋雨了?！?/P>

常州“最寒酸”公交站臺(tái)

　　11月1日上午10:58，一位網(wǎng)友在化龍巷上發(fā)帖《常州最寒酸的72、73路公交站臺(tái)》，爆料稱常州驚現(xiàn)“最讓人心酸”的72、73路公交站臺(tái)。

　　究竟寒酸到什么地步？該網(wǎng)友在帖子中貼出了圖片為證，“這是老百姓自己做的，4根樹棒棒，再拿一塊彩鋼瓦搭起來的，凳腳是紅磚壘起來的，再放一塊水泥板。”“求公交公司關(guān)注到外面這些偏遠(yuǎn)農(nóng)村乘坐公交的市民吧！”發(fā)帖人表示：“鄉(xiāng)下的老百姓乘車真的不容易，班次少還沒有坐的地方，更別說遮風(fēng)擋雨的棚子了?！?/P>

成本35元兩個(gè)小時(shí)完工

　　昨天記者找到了在232省道上的瞿家站，看到了這個(gè)“原生態(tài)”站臺(tái)。

　　站臺(tái)位于道路的東側(cè)，此時(shí)沒有人候車。左邊的不銹鋼站牌約有2米高，右邊間隔1米左右分別有兩排木樁，1米多高。而木樁的上方搭著一塊藍(lán)色彩鋼板，和木樁的連接處都用鐵絲捆綁著。雨棚下面還有一個(gè)凳子，凳腳是用兩摞紅磚堆起來的，凳面則是一塊長(zhǎng)條形的水泥石板，凳子周圍還散落著幾塊紅磚。

　　據(jù)了解，該候車棚是附近一位79歲的村民趙庭保老人搭建的。談起當(dāng)初為何搭建這樣一個(gè)簡(jiǎn)易“候車棚”，趙大爺告訴記者，因?yàn)樽约揖涂拷九_(tái)，所以他經(jīng)常會(huì)看到等車的人遇到刮風(fēng)下雨沒處躲，“有時(shí)候七八十歲的老年人去坐車，也沒凳子，夏天曬太陽(yáng)，下雨天淋雨?！?/P>

　　趙大爺知道，一般在農(nóng)村的站臺(tái)都沒有市區(qū)的候車棚，“不管政府搞不搞，我先暫時(shí)弄一個(gè)簡(jiǎn)易的吧！”

　　一個(gè)多月前，趙大爺就去禮嘉鎮(zhèn)上花35元買了一塊彩鋼板，然后又用電動(dòng)三輪車從家里拖了木樁、磚頭和水泥板，帶著鐵絲和工具，花了約兩個(gè)小時(shí)，終于搭了起來。

只有1/3站臺(tái)有候車棚

　　昨天下午，常州公交公司新聞發(fā)言人孫魯明表示，候車棚項(xiàng)目是由政府投資建設(shè)，根據(jù)財(cái)力逐步完善，一般是優(yōu)先考慮最需要的地方，客流量相對(duì)較大地區(qū)。目前常州共有4000多個(gè)站點(diǎn)，約1/3已擁有候車棚。

　　對(duì)于能否建立候車棚，孫魯明表示不是所有地區(qū)都適合建，“比如不具備建造的條件，有店面、擋道或者位置比較??；第二候車棚也是社會(huì)資源，一般會(huì)考慮客流量較大的，因?yàn)檫@個(gè)候車棚維護(hù)成本也比較大，玻璃損壞較頻繁，還需要請(qǐng)保潔等等?！?/P>

　　那么這些稍微偏遠(yuǎn)的農(nóng)村地區(qū)能不能建候車棚呢？孫總表示，“目前來說要達(dá)到100%覆蓋不太可能，這個(gè)都是政府投資建設(shè)，主要要看資金夠不夠，具備了財(cái)力，才能逐步來完善?！保?現(xiàn)代快報(bào)記者 周青 張敏 文/攝）