溫嶺火車站架空層發(fā)生沉降

專家：不會影響安全

　　這兩天，有網(wǎng)友在某論壇上曝光了一組溫嶺火車站架空層的照片，照片中與支撐柱相連的路面，出現(xiàn)了“波浪式”沉降，一些柱子出現(xiàn)的裂縫最寬達(dá)十幾厘米，可以塞下一個拳頭。

在溫嶺火車站架空層，由于沉降產(chǎn)生的裂縫到處可見。

　　不少乘客擔(dān)心：溫嶺火車站建成通車4年多出現(xiàn)這種狀況，會不會影響將來的正常使用？

　　溫嶺鐵路新區(qū)管委會負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時表示，已經(jīng)過專家驗(yàn)證，沉降不會影響車站安全。

沉降長度超過300米

　　沿著溫嶺火車站站東路一直往前開，就能到達(dá)位于停車場附近的這塊區(qū)域，面積有兩三千平米。

　　出現(xiàn)沉降的部分主要是與外圍十幾根支撐柱相連接的路面，長度有300多米，寬度有五六米，呈現(xiàn)“波浪式”。

　　由于沉降，這300多米的路面都出現(xiàn)了不同程度的破損，有的石板隆起，有的發(fā)生了斷裂，原本直行的盲道也變成了“蛇形”狀。

　　不過，最讓人擔(dān)心的是與沉降路面相連的支撐柱。記者觀察了一下，在沉降較為嚴(yán)重的部位，五六根支撐柱的外墻面開裂。

　　其中一根的斷面達(dá)到了十幾公分，可以塞下成年人的拳頭。往斷面里看，里面并不是水泥混凝土澆筑的，只有鋼架結(jié)構(gòu)。

　　路面沉降不但導(dǎo)致支撐柱外墻面開裂，還造成沉降區(qū)域出現(xiàn)了小范圍積水，在積水路面旁邊能看到十幾個用于隔水的沙袋。

　　除了沉降外，這塊區(qū)域的問題不少，里面幾根混凝土澆筑的支撐柱外墻涂料剝落，安裝在支撐柱上的消防栓里也沒有滅火器等設(shè)備，整個區(qū)域看起來臟亂差，很少有人員出入。

沉降發(fā)生已有一年多

　　在沉降區(qū)外圍被欄桿阻斷的是出租車候客區(qū)，司機(jī)周師傅從建站后就常常往來這條路線。

　　“剛開始的時候，路面沉降沒有這么嚴(yán)重，最近一段時間好像沉降越來越明顯了。”周師傅說。

　　蔡先生因?yàn)樯庑枰３Ｍ禍貛X、杭州兩地，這塊沉降區(qū)他也很早就發(fā)現(xiàn)了，說到現(xiàn)在已經(jīng)有一兩年了。

　　他認(rèn)為沉降可能是路面松軟，地基打得不穩(wěn)造成的。

　　“以前打車的時候，被這不平的路面絆倒了很多次?！辈滔壬f，他最擔(dān)心的是沉降會不會影響到車站的安全性，“一旦發(fā)生意外，后果不堪設(shè)想?！?/P>

　　而對火車站所在地——利岙村村民來說，他們同樣很擔(dān)心，因?yàn)槌两档穆访婢嚯x他們的住處不遠(yuǎn)。

　　不管沉降的原因是什么，讓大伙兒不明白的是：沉降發(fā)生這么久，會不會有安全隱患？

專家表示不影響車站正常使用

　　沉降，會影響溫嶺火車站安全使用嗎，要不要進(jìn)行大規(guī)模維修呢？帶著網(wǎng)友們關(guān)心的問題，昨天下午，記者采訪了相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人。

　　溫嶺火車站黨支部書記張羊今年3月剛剛接任。上任伊始，他就關(guān)注起車站一樓的沉降現(xiàn)象。

　　張羊說從目前看，沉降范圍不大，也沒有影響到車站安全，因?yàn)檐囌径?、三樓沒有出現(xiàn)墻面裂縫等異常現(xiàn)象。

　　昨天，記者還聯(lián)系了沿海鐵路浙江有限公司負(fù)責(zé)房建的副總經(jīng)理俞大剛。他說，出現(xiàn)沉降后，上海鐵路局專家曾到現(xiàn)場調(diào)查過，結(jié)論是沉降不會影響車站運(yùn)行安全，所以沒必要維修。他還說，各方還在密切關(guān)注溫嶺火車站的沉降情況。

　　時任溫嶺市鐵路建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)人，現(xiàn)任溫嶺市交通運(yùn)輸管理局副局長陳志雷對溫嶺火車站的沉降情況也十分關(guān)注。他說，目前車站的管理由溫嶺鐵路新區(qū)管委會負(fù)責(zé)。

　　“沉降現(xiàn)象確實(shí)得到過專家的驗(yàn)證，不會影響車站安全?！睅捉?jīng)輾轉(zhuǎn)，記者找到了溫嶺鐵路新區(qū)管委會一名姓江的工作人員，他這樣告訴記者。臺州商報