“復(fù)興號(hào)”開啟高鐵中國標(biāo)準(zhǔn) 產(chǎn)業(yè)鏈公司有望分享紅利
6月26日，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”，由北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)，分別執(zhí)行G123次和G124次高速列車，運(yùn)行時(shí)間5小時(shí)45分鐘。復(fù)興號(hào)列車首次實(shí)現(xiàn)了動(dòng)車組牽引、制動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)自主化，表明我國高鐵動(dòng)車組技術(shù)實(shí)現(xiàn)全面自主化。
上證報(bào)報(bào)道，在業(yè)內(nèi)人士看來，“復(fù)興號(hào)”上線運(yùn)營有望帶來動(dòng)車組招標(biāo)重回高位，高鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的A股公司業(yè)績亦有望水漲船高。
中國中車作為整車制造龍頭無疑將受益于“復(fù)興號(hào)”的脫穎而出，除此之外，還有多家公司明確表示與“復(fù)興號(hào)”有關(guān)系。
晉西車軸表示，公司給‘復(fù)興號(hào)’供貨了車軸。資料顯示，晉西車軸和太原重工的時(shí)速350公里的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組輪軸通過運(yùn)用考核，獲得認(rèn)證證書；時(shí)速250公里城際動(dòng)車組輪軸完成運(yùn)用考核，運(yùn)行情況良好。
晉億實(shí)業(yè)表示，公司是中國中車的緊固件供應(yīng)商，“復(fù)興號(hào)”對(duì)于提升公司訂單量有促進(jìn)意義。此外，作為高鐵配件商，公司是中國鐵路總公司最大的“扣件供應(yīng)商”，具有穩(wěn)定的訂單和利潤率。
深交所互動(dòng)易平臺(tái)也被“復(fù)興號(hào)”刷屏。面對(duì)投資者的問詢，上市公司精準(zhǔn)信息披露，“復(fù)興號(hào)”上全部安裝了公司的高鐵服務(wù)器與WIFI設(shè)備。
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