“富二代”丁偉從創(chuàng)辦町町單車到破產負債北漂歷程
敗局
町町單車在市場上存活僅八個月，“生命”戛然而止。
今年4月份，町町單車公司危機初現(xiàn)。有天下午，丁偉正在公司上班，他父親去天津的車廠，他們問“丁總在嗎？”公司員工說，“哪個丁總？這是大丁總的兒子。”二話沒說，對方上來連打兩巴掌，把丁偉給打懵了。
丁偉問父親怎么回事，丁萬青堅稱沒問題。丁母后來告訴他，家里的投資理財公司出問題了，那些人是去公司追債。
丁偉怒了，家里創(chuàng)辦公司之初，父親讓他簽了字，也是公司的股東之一。丁偉覺得他有權知道公司的事情，但父母沒透露半點信息。
丁偉“賭氣”帶團隊離開公司。五月初，丁偉經受不住追債人騷擾，他父母親自把他送到機場，打算安置在福建姑姑家，暫時躲避追債風波。
丁家企業(yè)資金鏈斷裂后，追債者紛紛上門討債。作為町町單車“造血者”的丁萬青也被警方控制，再加上摩拜和ofo市場擠壓，町町單車轟然倒塌。
丁偉堅持認為町町單車的倒閉，不是因為經營或者團隊管理的問題，完全是受父親財務狀況影響。
丁偉不清楚公司具體投資多少錢。但他粗略估計，一輛單車按1500元計算，軟件費100萬元，加上訂車押金100萬，共計投入應在1700萬左右。
丁偉離開南京時，看到單車用戶有15萬，每人押金199元，即用戶押金共計3000萬。他從看守所出來，還有一萬用戶押金沒退，即200萬押金。“家里被掏空了，能借都借了，不然肯定把錢退還給用戶。”
現(xiàn)如今，町町單車散落在南京大街小巷。丁偉采購的單車造價成本高，質量好，壽命能達3年。至今町町單車后臺沒有關閉，老用戶依舊能掃碼騎車，騎車計費是0元，“這也算是對他們一種補償。”
丁萬青被抓是壓垮町町單車最后一根稻草。
丁父被抓時，丁偉正躲在福建出租房睡覺，凌晨七點左右，他突然接到姑姑電話，說他父母被抓了，“那時我整個人都崩潰了。”
“當時我勸過我爸，你別撐，你直接自首，反而沒什么事。但他不想坐牢，總覺得能撐過去，他去借高利貸，結果越拖越大。”丁萬青被抓前，依舊同別人談判，四處為單車找融資。
丁偉也未能幸免。今年8月份，身陷輿論漩渦的丁偉被民警從福建的公寓帶到南京，服務站休息時，因手銬沒被遮擋，路人指指點點，拿出手機給他拍照，“他們就像拍動物一樣。”丁偉自嘲那時他變得徹底不要臉了。
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