相比之下,福特汽車(chē)公司在同一時(shí)間段內(nèi)總共為零。這意味著特斯拉正在突破許多許多界限。
當(dāng)一家公司正在接受正式調(diào)查時(shí),要想從公開(kāi)市場(chǎng)籌集資金,即使不是不可能,也很困難,因?yàn)檫@些調(diào)查必須公開(kāi),這通常會(huì)影響到股票和債券價(jià)值。
因此,特斯拉投資者最好希望,在中國(guó)或其他地方有一些更大的冤大頭能讓公司保持償付能力。
就像在某個(gè)時(shí)候,音樂(lè)停止,臺(tái)下還沒(méi)擺一把椅子。
不管社會(huì)投資有多好讓你感到它會(huì)一路高走,如果你的大部分或全部的錢(qián)都永久地虧損了,特別是當(dāng)它是由高級(jí)公司職員的錯(cuò)誤和誤導(dǎo)性陳述造成的,極端的憤怒將會(huì)產(chǎn)生。
這是[司法部門(mén)]介入和護(hù)送不誠(chéng)實(shí)的管理層到他們新的住所。
……作為現(xiàn)實(shí)檢查,特斯拉的價(jià)值是福特的兩倍,但福特去年的汽車(chē)生產(chǎn)了600萬(wàn)輛,利潤(rùn)為76億美元,而特斯拉則制造了10萬(wàn)輛汽車(chē),虧損20億美元。
此外,福特還持有現(xiàn)金120億美元,用于不時(shí)之需,而特斯拉可能在未來(lái)3個(gè)月內(nèi)耗盡資金。
……我從未在我的職業(yè)生涯中看到任何如此荒謬的事情。
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神舟二十二號(hào)飛船載貨飛赴中國(guó)空間站 我國(guó)2025-11-25
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