半年飛行30次，涉足香港、臺(tái)灣，橫跨歐洲、北美洲、大洋洲，這是一位中國(guó)內(nèi)地68歲老人在今年1-6月所留下的足跡。

　　重陽(yáng)節(jié)到來(lái)之際，攜程旅行網(wǎng)發(fā)布了2016年《老年旅客乘機(jī)報(bào)告》，報(bào)告指出，通過(guò)攜程預(yù)訂機(jī)票出行的老年旅客（60周歲以上），今年上半年涉足了全球167個(gè)國(guó)際和地區(qū)，共計(jì)816座城市。其中，“大媽”的旅游熱情比“大叔”更高漲，70歲以上的高齡乘客占比已接近3成。

　　根據(jù)報(bào)告，2016年上半年，通過(guò)攜程預(yù)訂出境機(jī)票的老年旅客數(shù)量同比去年增長(zhǎng)超過(guò)90%，這表明，越來(lái)越多的老年旅客不止于在境內(nèi)旅游，“世界那么大”，他們也在踐行著出去看世界的夢(mèng)想。

　　不過(guò)，老年游客青睞于選擇飛行時(shí)長(zhǎng)較短的周邊國(guó)家或地區(qū)作為出境目的地。例如泰國(guó)的曼谷、普吉島，韓國(guó)首爾，日本的東京、大阪，都是老年旅客熱衷于出行的地方。“這些旅行目的地針對(duì)中國(guó)游客的服務(wù)相對(duì)成熟，老年旅客能更便利地享受旅行。”攜程機(jī)票專家表示。

　　從人均飛行次數(shù)來(lái)看，攜程旅行網(wǎng)的老年旅客在今年1-6月里，平均飛行了2.2次，同比2015年上半年，增長(zhǎng)了0.3次。相當(dāng)于，每年要飛兩個(gè)來(lái)回。

　　其中，有一位老年旅客，今年上半年共飛行了30次，平均每個(gè)月飛5次，比許多年輕商務(wù)人士飛得更頻繁。據(jù)悉，這是一位來(lái)自上海的旅客，今年68歲，半年時(shí)間里，他先后飛去了香港、臺(tái)北、洛杉磯、米蘭、墨爾本等城市，橫跨亞洲、歐洲、北美洲、大洋洲，堪稱“最牛老飛人”。

　　根據(jù)報(bào)告，2016年上半年，通過(guò)攜程預(yù)訂機(jī)票出行的老年旅客里，女性乘客占57.5%，男性乘客占42.5%，女性乘客占比高于男性，也再次印證了“中國(guó)大媽”比“中國(guó)大叔”更愛(ài)玩，更會(huì)玩的事實(shí)。

　　雖然絕大部分的老年乘客年齡在60-70歲，但也有不少高齡老人依舊行走在“看世界”的路上。據(jù)報(bào)告，2016年上半年，70歲及以上的高齡老年旅客占比已接近30%。

附：老年旅客乘機(jī)Tips:

　　1、70周歲以上老人乘機(jī)或需要健康證明

　　一般而言，老人身體健康有一定的自理能力就可以單獨(dú)乘機(jī)。不過(guò)有的航空公司會(huì)要求70周歲以上的老人在乘機(jī)時(shí)必須提供180天以內(nèi)的體檢報(bào)告，或提前一周左右到醫(yī)院開(kāi)具健康證明。各家航空公司規(guī)定不盡相同，旅客最好購(gòu)票前聯(lián)系航空公司了解具體規(guī)定。

　　2、保持正常作息，不趕夜路

　　老年人出門(mén)旅游，保持正常作息很重要。攜程機(jī)票專家建議，老年旅客應(yīng)盡量在白天出行，避免搭乘晚上21點(diǎn)以后起飛的航班，尤其是凌晨的紅眼航班，以減輕路途的疲勞感。

　　3、巧買頭等艙、公務(wù)艙的特價(jià)票

　　為了吸引到更多旅客，航空公司會(huì)不定期放出公務(wù)艙或頭等艙的折扣機(jī)票，與經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票價(jià)格相近，但座位更寬敞，服務(wù)更舒適，很適合老年旅客。攜程機(jī)票專家建議，為老人預(yù)訂機(jī)票時(shí)，可多留意這類機(jī)票信息。

　　4、選擇合適的增值服務(wù)提升舒適感

　　圍繞“乘機(jī)”，有許多可以提升舒適感的配套增值服務(wù)，例如貴賓休息室、接送機(jī)、機(jī)場(chǎng)代泊、保險(xiǎn)、WiFi、國(guó)際行李額等。據(jù)了解，保險(xiǎn)和貴賓休息室是老年旅客最常選擇的增值服務(wù)。而國(guó)際旅行險(xiǎn)涵蓋了意外事故、突發(fā)疾病、醫(yī)療救援、旅程延誤等多重保障，是眾多旅客選擇的熱門(mén)險(xiǎn)種。