長長的車鼻、巨大的輪轂、低矮的身姿。從外形上看英菲尼迪FX50算得上是市面上外形最為動感的SUV車型了。相比上代車型細長的柳葉眉大燈，2009款英菲尼迪FX50的大燈造型十分另類。此外，為了配合頭燈的變化，F(xiàn)X50的尾燈也進行了細微調(diào)整。雖然FX50在外形方面并不被大多數(shù)人接受，不過強悍的性能以及較高的性價比還是令它在如今競爭激烈的SUV市場中相當具競爭力。

　　在性能方面，英菲尼迪FX50搭載一臺5升V型8缸自然吸氣引擎，這款引擎最大功率可達390馬力，最大扭矩也達到了500?！っ?。0~100公里/小時加速只需5.8秒，極速達250公里/小時，這樣傲人的成績就是和卡宴Turbo以及X6M相比也不相上下。

　　為了徹底顛覆歷史悠久且越野性能強悍的大切諾基的形象，克萊斯勒公司以大切諾基車型為基礎推出了一款公路性能極其強悍的大切諾基SRT8。外觀方面，SRT8與普通版本大切并沒有太大差別，車身離地間隙稍低。大切SRT8的前臉造型更加兇悍，進氣口尺寸變得更大，還增加了霧燈和LED日行燈，車尾部則采用了新的后保險杠和雙排氣管。

　　在性能方面，JEEP大切諾基SRT8搭載克萊斯勒集團最新研發(fā)的6.1升V8HEMI發(fā)動機，465匹馬力和630?！っ椎姆逯蹬ぞ兀茏屄燥@笨重的大切諾基百公里加速在4.7秒內(nèi)完成。此外，JEEP大切諾基SRT8還采用了Bilstein避震器，20寸輪圈也是其標準配置。