最初我們都認(rèn)為無(wú)人機(jī)只屬于遙控玩具的范疇，即便后來(lái)它們加上了GPS導(dǎo)航和自動(dòng)追蹤功能，一些批評(píng)者依然對(duì)這些改進(jìn)視而不見。在過(guò)去兩年的CES大會(huì)上，有一些廠商拿出了能夠規(guī)避障礙物的無(wú)人機(jī)，但是當(dāng)時(shí)這些無(wú)人機(jī)原型只停留在技術(shù)演示階段，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)真正的商業(yè)化。

　　今天大疆發(fā)布了全新的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品Phantom 4，這是第一款能夠根據(jù)周圍環(huán)境進(jìn)行調(diào)整的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，同時(shí)也是通往真正意義上的“無(wú)人駕駛飛機(jī)”的重要一步。假如你控制一臺(tái)Phantom 4飛往一堵墻，那么它會(huì)自動(dòng)停??；如果你控制它穿越一條河，而河上又橫跨著一座橋的話，那么Phantom 4會(huì)判斷是否加速通過(guò)障礙，在無(wú)法通過(guò)的情況下，它會(huì)停留在原地徘徊，等待你的下一個(gè)指令。

　　Phantom 4通過(guò)五個(gè)攝像頭實(shí)現(xiàn)這個(gè)創(chuàng)舉：其中兩個(gè)位于前部，兩個(gè)位于底部，再加上一個(gè)持續(xù)在拍攝4K視頻的主攝像頭。這些攝像頭拍攝的圖片將通過(guò)一個(gè)計(jì)算機(jī)視覺軟件，構(gòu)成一個(gè)供無(wú)人機(jī)智能導(dǎo)航的3D場(chǎng)景。

　　盡管只試用了幾小時(shí)，但是Phantom 4給我們留下了深刻的印象。它不僅會(huì)規(guī)避墻壁和建筑物，甚至也能自動(dòng)控制避免撞上人類。“Phantom 4讓我們進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代，初學(xué)者也能充滿信心地控制它，”大疆首席執(zhí)行官汪滔表示，“人們?cè)?jīng)幻想過(guò)有一天無(wú)人機(jī)能和他們進(jìn)行創(chuàng)造性地合作，現(xiàn)在這一切已經(jīng)到來(lái)。”

　　繞過(guò)障礙是一個(gè)偉大的創(chuàng)新，這個(gè)功能可以設(shè)置成常開。專業(yè)用戶可以在近距離飛行中關(guān)閉這個(gè)功能。除了繞過(guò)障礙之外，大疆通過(guò)計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)還實(shí)現(xiàn)了一個(gè)名為TapFly的功能，只需在屏幕上點(diǎn)擊一個(gè)點(diǎn)作為目的地，Phantom 4就會(huì)直接飛向目的地。這樣簡(jiǎn)單的操作，讓那些不熟悉雙按鈕控制器的用戶也能實(shí)現(xiàn)自由飛行。

　　TapFly功能能夠幫助用戶錄制更加平滑的視頻。過(guò)去用戶在控制無(wú)人機(jī)錄制視頻過(guò)程中，難免會(huì)因?yàn)檎{(diào)整方向等原因?qū)е乱曨l畫面抖動(dòng)。在對(duì)建筑航拍進(jìn)行特寫拍攝的時(shí)候，TapFly顯得尤其有用。Phantom 4主要通過(guò)兩個(gè)攝像頭和兩個(gè)超聲波傳感器來(lái)穩(wěn)定在空中，之前版本的Phantom會(huì)在空中因?yàn)楣物L(fēng)而漂移幾英寸，但是新款設(shè)備看起來(lái)就像“凍結(jié)”在空中那樣穩(wěn)定。

　　ActiveTrack是一個(gè)更加引人注目的新功能，啟動(dòng)這個(gè)功能之后，Phantom 4將以一個(gè)運(yùn)動(dòng)中的物體作為圓心進(jìn)行環(huán)繞。這個(gè)物體可以是跑步中的人，也可以是賽車或是一輛山地自行車。Phantom 4通過(guò)機(jī)載計(jì)算機(jī)構(gòu)建一個(gè)被追蹤物體的3D模型，然后自動(dòng)在坐標(biāo)系上對(duì)其進(jìn)行跟蹤。在追蹤過(guò)程中，用戶能夠在遠(yuǎn)程對(duì)焦點(diǎn)和相機(jī)等設(shè)置進(jìn)行調(diào)整。

　　在飛行過(guò)程中，Phantom 4在自動(dòng)追蹤的同時(shí)還能規(guī)避障礙物。相比過(guò)去GPS追蹤10到15英尺的有效追蹤范圍，ActiveTrack將有效范圍縮小至4至5英尺。

　　哪怕對(duì)一名無(wú)人機(jī)駕駛老手來(lái)說(shuō)，圍繞一個(gè)點(diǎn)進(jìn)行圓周運(yùn)動(dòng)也是一件比較困難的事。現(xiàn)在用戶可以通過(guò)ActiveTrack功能，完美地實(shí)現(xiàn)用無(wú)人機(jī)對(duì)一個(gè)物體的向左環(huán)繞或是向右環(huán)繞。

　　Phantom 4的定價(jià)為1399美元（約合9163元人民幣），比Phantom 3的上市價(jià)格要高。但是作為一名新手用戶來(lái)說(shuō)，它方便的功能能省去不少學(xué)習(xí)成本，你不需要花費(fèi)太多時(shí)間就能掌握用它進(jìn)行航拍的技巧。目前Phantom 3的價(jià)格已經(jīng)下調(diào)了200美元左右。

　　為了推廣新款產(chǎn)品，大疆還聯(lián)合蘋果作為銷售伙伴。從3月1日開始，Phantom 4將在大疆官網(wǎng)和蘋果官網(wǎng)上進(jìn)行銷售。另外，3月15日這款無(wú)人機(jī)將開始在深圳的大疆旗艦店內(nèi)進(jìn)行銷售，同時(shí)作為首款在蘋果商店銷售的無(wú)人機(jī)登陸全球市場(chǎng)。

　　大多數(shù)人可能無(wú)法看出Phantom 4和Phantom 3的區(qū)別，但是老用戶應(yīng)該可以看出二者的細(xì)節(jié)差異：Phantom 4采用了更為光亮的啞白色外觀設(shè)計(jì)，機(jī)身和支架都進(jìn)行了縮小以獲得更好的空氣動(dòng)力外觀。雖然尺寸變得苗條，但是Phantom 4比前作重了100克，額外的重量主要添加到了電池上，從原先的4480毫安時(shí)增加到5350毫安時(shí)。更大的電池容量將Phantom 4的單次充電飛行時(shí)間從25分鐘略微提高到28分鐘，增加的電量主要用在新的攝像頭、傳感器和機(jī)載處理器上。

　　這個(gè)續(xù)航時(shí)間只針對(duì)正常模式，假如啟動(dòng)了新增的運(yùn)動(dòng)模式，它的最高速度將從每小時(shí)35英里提高到45英里。Phantom 4是一臺(tái)又快速又敏捷的無(wú)人機(jī)，用戶可以從它獲得更多的駕駛樂(lè)趣。

　　通過(guò)一系列的新功能，Phantom 4絕對(duì)稱得上是“無(wú)人機(jī)中的iPhone”。這款設(shè)備在價(jià)格、性能和易用性方面都打敗了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

大疆DJI Phantom 4無(wú)人機(jī)體驗(yàn)：能持續(xù)飛行35分鐘！