做好國門一線“把關人”

來源:福建日報 2021-02-05 23:14 http://www.vtrackmedia.com/

1日上午9時，莆田羅嶼港口，莆田海關運管科的檢疫團隊坐在被七八級大風吹得搖搖晃晃的執(zhí)法車里。等待登臨船舶的間隙，他們研究布控指令、分析船舶資料、驗證預報資料真?zhèn)?、判定風險等級，確保登上船舶那一刻，心中有數(shù)、準備充足。

福州海關所屬莆田海關國境口岸衛(wèi)生檢疫工作的檢疫師，承擔著莆田口岸入境船舶的疫情防控、應急處置等檢疫工作，只要海港有境外業(yè)務，他們就需要奔赴現(xiàn)場。

新冠疫情發(fā)生以來，本就要背負大量檢疫設備的他們，又新增了三個累計20多公斤的檢疫工具箱，重量不算多體積卻不小，一般轎車經(jīng)常裝不下。他們還經(jīng)常需要攜帶額外設備，幾乎全年無休地在市區(qū)和海港國境口岸線之間往返。

“散貨船生活條件艱苦、內(nèi)部結(jié)構復雜、空間相對密閉、通風系統(tǒng)沒有隔離、醫(yī)療條件有限，萬一船上有一人染病，全船人員風險隱患極大。”檢疫師翁國忠介紹，入境檢疫當前的重點之一就是防范新冠疫情、非洲豬瘟、馬瘟等輸入，人防、物防，都需要做。

新冠疫情發(fā)生以來，水銀體溫計的消毒、復位、分發(fā)、讀數(shù)、記錄，成為檢疫師日常工作。他們戴著雙層手套，醫(yī)用防護服、救生衣、N95口罩從頭包到腳，即使是冬天，工作5分鐘就全身汗蒸般濕透，可大家一待就是2至3小時，還要時刻防止自己防護破損導致暴露。工作期間無法喝水、如廁，下船后，按照規(guī)范逐一脫離醫(yī)學防護服，手部要經(jīng)過至少6次的酒精噴灑消毒，長期下來不少同志手部皮膚都脫脂、開裂。

完成現(xiàn)場工作后，檢疫師直接兵分兩路，一路駕車趕回市區(qū)、一路駕車趕往福州總關送樣品。這一去一回，已到晚上8點。檢驗結(jié)果出來往往已到深夜，他們顧不上休息，第一時間通知代理企業(yè)可以安排裝卸貨。

“苦點、累點不算什么。守護好國門安全，確保莆田口岸始終維持疫情低風險等級，服務外貿(mào)穩(wěn)定大局，我們的付出就值得了。”莆田海關運輸工具監(jiān)管科朱軍英說。