莆田市優(yōu)化公交服務體系方便群眾出行 拓展“公交+”運營模式
記者昨日獲悉，市交通運輸部門指導協(xié)調(diào)市公交集團聚焦“優(yōu)化公交供給”，構建“公交+”運營模式，完善綠色智慧公交服務體系，讓市民出行更便捷。
自2016年我市首條高速公交線路K05開通以來，為滿足群眾快速出行的個性化需求，交通運輸部門不斷拓展“公交+高速”服務，目前全市已開通4條由市區(qū)發(fā)往仙游、平海、湄洲島、南日島方向的高速公交線路。尤其是暑期，莆田通往南日島和湄洲島的K06和K08高速公交線路客流量明顯增加。
為方便群眾市內(nèi)短途旅游，我市積極探索“公交+旅游”出行模式，做好旅游專線和景區(qū)接駁運輸，開通13條旅游公交線路，方便游客前往九龍谷、南少林、馬院、龜山、瑞云山、湄洲島和南日島等地游玩。
推出“公交+夜間”運營模式，滿足群眾夜間出行需求，也促進“夜經(jīng)濟”發(fā)展。目前已開通1路、3路、9路等15條夜間公交線路，線路運營時間均超過23時，線路覆蓋了我市中心城區(qū)各主干道、鳳凰山公園、萬達廣場、荔城區(qū)黃石鎮(zhèn)、涵江區(qū)、秀嶼區(qū)、莆田火車站、涵江火車站等區(qū)域。其中，對接莆田火車站的36路公交車，實現(xiàn)公交與動車班次同步對應、兜底接駁，末班運營時間超過24時。周末、節(jié)假日等節(jié)點，還根據(jù)客流實際情況，適時加密運行班次，方便群眾夜間出行。
此外，為滿足我市企事業(yè)單位、學校的通勤需求，市公交集團還推出“公交+定制”服務，開通30條定制公交線路，滿足乘客和大中專學生的出行需求。（全媒體記者戴立欽通訊員 徐婷婷）
原標題：我市優(yōu)化公交服務體系方便群眾出行
責任編輯：鄭莉莉
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