2月4日，北京西站北廣場(chǎng)，幾名乘客走出地鐵閘口。昨日，北京各火車站發(fā)送旅客已突破40萬(wàn)人。

　　昨日春運(yùn)進(jìn)入第四天，北京各火車站客流繼續(xù)上升，日均發(fā)送旅客已突破40萬(wàn)人，達(dá)到44萬(wàn)人，排隊(duì)安檢進(jìn)站時(shí)間猛增，鐵路提醒乘客要盡早到站候車。2月9日開(kāi)始，北京增開(kāi)往寶雞、鄭州、杭州共16趟高鐵。

　　客流增加導(dǎo)致乘客安檢時(shí)間猛增，昨日8時(shí)30分，北京站進(jìn)站口的隊(duì)伍已經(jīng)排到廣場(chǎng)邊緣。驗(yàn)票通道的12臺(tái)安檢儀器開(kāi)了10臺(tái)，記者從地鐵口到臨時(shí)售票處取票再到進(jìn)站口安檢進(jìn)站，整個(gè)過(guò)程花費(fèi)20分鐘左右，春運(yùn)第一天僅用5分鐘就能進(jìn)站。

　　鐵路部門預(yù)計(jì)，下周客流將逐漸達(dá)到高峰，高峰日旅客發(fā)送量預(yù)計(jì)將達(dá)到54萬(wàn)人。

　　昨日鐵路部門表示，已和交通部門達(dá)成一致，若火車晚點(diǎn)5列以上，多部門將聯(lián)手協(xié)調(diào)運(yùn)力，第一時(shí)間安排出租、公交、地鐵及時(shí)運(yùn)送旅客。

　　據(jù)悉，整體應(yīng)急保障預(yù)案是分級(jí)的，要根據(jù)列車晚點(diǎn)的具體情況來(lái)定。其中鐵路方面也是根據(jù)每一列列車上大概有多少人等數(shù)據(jù)，來(lái)判斷地鐵需不需要延時(shí)。以北京南站為例，晚點(diǎn)5列列車以內(nèi)，用公交和出租就可以基本滿足旅客的需求。但出現(xiàn)5列以上列車晚點(diǎn)的情況，就需要通過(guò)研判來(lái)決定是不是需要延時(shí)。

　　提醒

　　下周一增開(kāi)16趟高鐵

　　2月9日至17日 北京西至寶雞南，隔日增開(kāi)G4611次列車，北京西8:40開(kāi)，16:25到達(dá)寶雞南。

　　2月10日至16日 北京南至杭州東，隔日增開(kāi)G4201次列車，北京南8:23開(kāi)，14:47到達(dá)杭州東。

　　2月9、12、15日 北京西至鄭州東，增開(kāi)G4565次列車，北京西11:43開(kāi)，15:05到達(dá)鄭州東。

　　2月9日至17日 北京西至石家莊，增開(kāi)G9051次、G9052次、G9053次、G9054次列車。

　　具體時(shí)刻：

　　G9051次 北京西11:20開(kāi)，12:47到達(dá)石家莊。

　　G9052次 石家莊13:53開(kāi)，15:16到達(dá)北京西。

　　G9053次 北京西15:55開(kāi)，17:22到達(dá)石家莊。

　　G9054次 石家莊18:04開(kāi)，19:31到達(dá)北京西。

　　調(diào)查

　　網(wǎng)絡(luò)黃牛0.1秒發(fā)現(xiàn)退票

　　配百兆寬帶和專門搶票軟件；專家建議改變退票銷售規(guī)則

　　據(jù)新華社電 盡管今年火車票購(gòu)票時(shí)間大幅提前，鐵路部門和公安機(jī)關(guān)重拳打擊黃牛搶票倒票，但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些舉措并未使黃牛黨銷聲匿跡，他們從線下轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上，接單生意依然紅火，部分黃牛日收入超過(guò)千元。