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廈門(mén)-蘭州Z126次直達(dá)列車(chē)停靠點(diǎn)時(shí)刻表詳情 途經(jīng)三明北站

來(lái)源:海峽導(dǎo)報(bào) 2015-03-24 13:46 http://www.vtrackmedia.com/ 海峽都市報(bào)電子版
[摘要]Z126全程票價(jià):硬座290.5元,硬臥上鋪491.5元,軟臥上鋪775.5元。

  5月20日開(kāi)始,廈門(mén)搭火車(chē)到蘭州不用再中轉(zhuǎn)了,28小時(shí)直達(dá)。票價(jià)也比以前中轉(zhuǎn)要更便宜,硬座290.5元。

廈門(mén)5月20日首開(kāi)往蘭州列車(chē)

廈門(mén)5月20日首開(kāi)往蘭州列車(chē)

  鐵路旅客列車(chē)微調(diào)圖才執(zhí)行幾日,5月20日起今年鐵路第二次微調(diào)列車(chē)運(yùn)行圖昨天又出爐了。

  在這次微調(diào)圖中,對(duì)廈門(mén)鐵路來(lái)說(shuō)最大的變化是廈門(mén)再增兩對(duì)直達(dá)旅客列車(chē),即廈門(mén)首開(kāi)至西北蘭州的直達(dá)列車(chē),廈門(mén)—北京旅客列車(chē)等級(jí)由原快速列車(chē)變更為直達(dá)列車(chē)。

  除以上兩大變化外,惠安、云霄或增加多趟動(dòng)車(chē)???,詳情請(qǐng)關(guān)注鐵路官方通知。

5月20日開(kāi)行往蘭州列車(chē)

  5月20日,廈門(mén)至蘭州的Z126次直達(dá)列車(chē)票已經(jīng)開(kāi)始發(fā)售,該趟列車(chē)也是南昌鐵路局、廈門(mén)火車(chē)站首次開(kāi)通前往蘭州的直達(dá)列車(chē)廈門(mén)至蘭州Z126次列車(chē)全程票價(jià)為:硬座290.5元,硬臥上鋪491.5元,軟臥上鋪775.5元。

首趟廈門(mén)至蘭州直達(dá)列車(chē)車(chē)票開(kāi)售列車(chē)時(shí)刻表 列車(chē)時(shí)刻表

首趟廈門(mén)至蘭州直達(dá)列車(chē)車(chē)票開(kāi)售列車(chē)時(shí)刻表

首趟廈門(mén)至蘭州直達(dá)列車(chē)車(chē)票開(kāi)售列車(chē)時(shí)刻表

  廈門(mén)-蘭州列車(chē)5月20日首開(kāi),車(chē)次為Z126次。該車(chē)經(jīng)由杭深、昌福、京九、昌九、武九、京廣、漯寶、焦柳、隴海線(xiàn)運(yùn)行,沿途停靠莆田、三明北、撫州、南昌、武昌、信陽(yáng)、平頂山西、洛陽(yáng)、西安、寶雞、天水、隴西,使用25T型車(chē)底。

  此前,廈門(mén)并沒(méi)有直達(dá)蘭州的列車(chē),如果需要搭火車(chē)去蘭州必須中轉(zhuǎn)。比如,廈門(mén)先到武昌,再轉(zhuǎn)車(chē)到蘭州,中途就算無(wú)時(shí)差銜接,最快也要40多個(gè)小時(shí);如此中轉(zhuǎn),硬座的票價(jià)在300多元。而廈門(mén)到蘭州的直達(dá)列車(chē)開(kāi)通后,行程時(shí)間大大縮短。導(dǎo)報(bào)記者注意到,Z126次7:05由廈門(mén)站始發(fā),于次日11:30到達(dá)蘭州,全程運(yùn)行28小時(shí)25分。價(jià)格方面也更為便宜,Z126全程票價(jià):硬座290.5元,硬臥上鋪491.5元,軟臥上鋪775.5元。

  蘭州到廈門(mén)的返程車(chē)5月21日始發(fā),車(chē)次為Z128次,蘭州發(fā)車(chē)時(shí)間為15:30,于次日22:15到達(dá)廈門(mén)站。

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  目前,5月20日廈門(mén)至蘭州的直達(dá)車(chē)車(chē)票已可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、訂票電話(huà)進(jìn)行訂票,車(chē)站、自助售票機(jī)及代售點(diǎn)售票窗口則今天(3月24日)開(kāi)始發(fā)售。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,廈門(mén)到蘭州的直達(dá)列車(chē)開(kāi)通之后,對(duì)兩地間的航空會(huì)有所沖擊。目前,廈門(mén)到蘭州的機(jī)票可不便宜,即便打了五折也要1000元(不含稅)出頭。大多數(shù)時(shí)候廈門(mén)到蘭州的機(jī)票單程在1500元左右,而到了旺季往往需要近2000元。兩地的空中行程大多要中轉(zhuǎn),全程需要四五個(gè)小時(shí)。

  不過(guò),也有航空界人士表示,直達(dá)列車(chē)的開(kāi)通對(duì)航空的影響不會(huì)太大。“雖然票價(jià)懸殊,但畢竟火車(chē)還是需要一天多時(shí)間,對(duì)于講究效率和速度的商務(wù)旅客不會(huì)有多大影響。不過(guò),一些學(xué)生等對(duì)時(shí)間要求不高的客流或?qū)⒈环至鳌?rdquo;

  要注意的是,廈門(mén)到蘭州的這對(duì)車(chē)按每3日開(kāi)行1日的規(guī)律開(kāi)行,并不是每天都有。

升級(jí)特快,到北京縮短15個(gè)小時(shí)

  另一趟值得關(guān)注的列車(chē)是廈門(mén)到北京的特快直達(dá),目前已經(jīng)開(kāi)始售票。

  5月20日起,廈門(mén)-北京西由原K308次升級(jí)為直達(dá)特快列車(chē)Z308次,改經(jīng)由昌福、杭深線(xiàn)及昌九城際運(yùn)行。

  也就是說(shuō),廈門(mén)到北京的列車(chē)大大提速,全程只要18小時(shí)32分,運(yùn)行時(shí)間較原來(lái)的普速列車(chē)縮短了15個(gè)小時(shí)。不過(guò)票價(jià)卻保持了原有水平,全程票價(jià):硬座240元,硬臥上鋪408元,軟臥上鋪640元。

  Z308次,17:32由廈門(mén)站始發(fā),沿途??科翁铩⑷鞅?、撫州、南昌西、九江、阜陽(yáng)、菏澤、聊城、衡水,于次日12:04到達(dá)北京西站。和之前比,Z308取消停靠漳州東、漳平、永安、來(lái)舟、邵武、資溪、鷹潭、東鄉(xiāng)、進(jìn)賢、向塘、黃州、麻城、潢川、亳州、商丘南、肅寧、任丘、霸州;增停莆田、三明北、撫州、南昌西。

  5月21日起,北京西-廈門(mén)原K307次改為Z307次,該車(chē)北京西16:04始發(fā),次日10:30到達(dá)廈門(mén)站。(海峽導(dǎo)報(bào)記者 詹文 通訊員 周溶冰)

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