N人民日報
在臺灣,春節(jié)返鄉(xiāng)同樣涉及上千萬人的密集移動,9天春節(jié)假期的短途出游習(xí)慣,讓島內(nèi)的交通運(yùn)輸壓力陡增。為了因應(yīng)需求,島內(nèi)的交通部門制訂了“春節(jié)海陸空疏運(yùn)計劃”,盡可能增加車船、飛機(jī)班次,讓民眾回家團(tuán)聚。
臺灣的北部地區(qū)聚集了最多人口,每當(dāng)春節(jié)來臨,家在中南部乃至東西部的人們,會像大陸的農(nóng)民工一樣,期望回到家鄉(xiāng)。雖然臺灣的返鄉(xiāng)潮不能與大陸上億人流的“春運(yùn)”相比,但短時間內(nèi)一半以上人口在島內(nèi)大幅度移動,也是很繁難的事情。
有趣的是,為了配合臺灣交通部門的春節(jié)疏運(yùn)計劃,2月6日至2月19日,臺灣軍方將派遣兩架C-130在臺北松山機(jī)場與屏東機(jī)場待命,每日可各執(zhí)行兩架次,每機(jī)以70人為限,提供280人次運(yùn)量。此外,臺灣軍方還租了兩條民運(yùn)的輪船于基隆港和臺中港待命,以備不時之需。
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