科目一考試現(xiàn)場（網(wǎng)摘圖）

　　閩南網(wǎng)1月9日訊 “史上最嚴(yán)交規(guī)”持續(xù)發(fā)威。泉州6日的科目一考試，369個(gè)學(xué)員參加，僅45人通過，通過率僅12%。據(jù)泉州交巡警支隊(duì)透露，4日已經(jīng)開始數(shù)場科目一考試，通過率均不理想，而6日的數(shù)據(jù)具有代表性。

　　記者了解到，廈門4日的科目一考試，8人參考僅1人通過，通過率12%。福州6日、7日已舉行科目一的“試考”，通過率很低，成績較好的駕校，通過率就25%左右。目前，全國部分城市已正式開始新規(guī)科目一考試，通過率均一片走低，煙臺(tái)甚至首考30人無一過關(guān)。

　　對(duì)此，泉州警方提醒，新規(guī)科目一考試，題型更靈活且注重考查應(yīng)用能力，考前突擊背答案、死記硬背都很難通過，要求學(xué)員注重理論與實(shí)際結(jié)合，多學(xué)學(xué)道交法和公安部123號(hào)令，熟練掌握且靈活運(yùn)用相關(guān)知識(shí)。

【現(xiàn)象】
沒有模擬題庫考試通過率低

　　因元旦放假，泉州從4日起正式開始按新規(guī)駕考。據(jù)泉州交巡警支隊(duì)提供的數(shù)據(jù)，6日參加考試的369名學(xué)員，僅有45名通過，通過率從以往的80%左右降至12%。

　　泉州某駕校工作人員林先生介紹，以前他們都是將教材發(fā)給學(xué)員，并劃定重點(diǎn)，學(xué)員只要能背答案，考九十多分問題不大，但現(xiàn)在用這種方法，已經(jīng)行不通了。

　　按照公安部123號(hào)令，新的科目一考試拆分為兩部分：第一部分主要考核道路交通安全法律法規(guī)、交通信號(hào)、通行規(guī)則等基本知識(shí)；第二部分主要考核考生對(duì)復(fù)雜條件下安全駕駛知識(shí)、緊急情況下臨危處置方法等知識(shí)的掌握程度。

　　據(jù)福州市交巡警支隊(duì)介紹，新規(guī)下的科目一取消了題庫，今后不再公布模擬題庫，考試完全按照《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》進(jìn)行。

　　泉州交巡警支隊(duì)駕管科的考試員林警官介紹，以往的科目一考試，學(xué)員往往看一些資料，在網(wǎng)上做模擬題，基本就能通過了。但是，新交規(guī)施行后，科目一題庫已經(jīng)全國統(tǒng)一更新，且內(nèi)容保密。

考前突擊背答案
將很難通過考試

　　昨日進(jìn)行筆試的王先生告訴記者，進(jìn)考場前他還信心滿滿的，因?yàn)樗呀叹氈敖o他的材料都看了幾遍，在網(wǎng)上也做了幾次模擬考試，成績都能合格。可沒想到考試時(shí)，發(fā)現(xiàn)有很多題之前并沒見過，特別是很多的圖片題，都讓他看不懂，結(jié)果只考了76分。

　　對(duì)此，泉州交巡警支隊(duì)駕管大隊(duì)的林隊(duì)長介紹，在新規(guī)施行后，考試題庫也跟著更新了，考題也更注重與實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合，學(xué)員們想要通過考前突擊背答案，就得吃透駕駛理論教材才行，以往死記硬背已行不通了。

　　林隊(duì)長說，新規(guī)實(shí)施后，科目一考試的知識(shí)點(diǎn)變化其實(shí)不大，駕校只要對(duì)學(xué)員進(jìn)行更全面的培訓(xùn)，學(xué)員自身更系統(tǒng)地學(xué)習(xí)考試大綱，熟讀并掌握大綱的內(nèi)容，且更加靈活地加以運(yùn)用，通過考試還是沒問題的。

　　駕管大隊(duì)分析認(rèn)為,有不少學(xué)員的成績離通過線很近，只要再認(rèn)真研究一下考試大綱，應(yīng)該就可以通過。林隊(duì)長還表示，目前正處于過渡期，相信經(jīng)過一段時(shí)間調(diào)整適應(yīng)，通過率會(huì)逐步上升。

【專家說法】
不劃考試范圍提高司機(jī)門檻

　　日前，北京一名交通管理專家表示，學(xué)車考駕照就應(yīng)增加難度，而增加難度是為提高司機(jī)的駕駛和安全意識(shí)，提高成為司機(jī)的門檻。以往設(shè)置的題庫就像學(xué)校里，考試?yán)蠋焺澇隹荚嚪秶?，學(xué)生根據(jù)范圍復(fù)習(xí)通過考試一樣，如果比較的話，是老師不劃范圍還是劃范圍真正對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)有利呢？國外考駕照也非常難，學(xué)員要對(duì)著一大本厚教材認(rèn)真學(xué)習(xí)，才有希望考取駕照。

　　該專家說，學(xué)員考取駕照后上路，是一個(gè)大事，要承擔(dān)起對(duì)自己、對(duì)他人以及對(duì)社會(huì)的安全責(zé)任?，F(xiàn)在馬路殺手太多，和考試容易度有關(guān)，因此應(yīng)該增加考試難度，從入口、從源頭上嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，提高成為司機(jī)的門檻，這非常有必要。如果學(xué)員沒通過考試，可以在認(rèn)真復(fù)習(xí)后，再次參加考試，所以學(xué)員應(yīng)該分析自己的學(xué)習(xí)情況，而不是一味埋怨考試變難了。“一開始不努力學(xué)，以后又沒有學(xué)的機(jī)會(huì)，司機(jī)的安全駕駛意識(shí)怎么能得到提高呢?！痹搶＜艺f。

【建議】
多學(xué)道交法和公安部123號(hào)令

　　考慮到學(xué)員考科目一時(shí)基本沒實(shí)際駕駛操作經(jīng)驗(yàn)，許多知識(shí)只能靠死記硬背，難以深入理解和掌握應(yīng)用。123號(hào)令實(shí)施后，便將一部分知識(shí)單列出來，作為科目三中的安全文明駕駛常識(shí)考試項(xiàng)目，放到了路考后進(jìn)行?？颇恳缓涂颇咳踩拿黢{駛常識(shí)考試，沒有對(duì)預(yù)約次數(shù)進(jìn)行限制。而且，通過科目一后，考生獲得的機(jī)動(dòng)車駕駛技能準(zhǔn)考證明的有效期，從2年延長至3年，考生將有更充足的時(shí)間學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技能。

　　而在以前駕考中，科目二場地考試往往是最難的一關(guān)。但在新駕考中，取消了連續(xù)障礙和單邊橋項(xiàng)目?，F(xiàn)在的科目二考試有倒車入庫、半坡起步、側(cè)方位停車、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎5門必考項(xiàng)目。在新駕考中，倒車入庫和側(cè)方位停車將不再設(shè)置標(biāo)桿，需要學(xué)員自行對(duì)地面標(biāo)線的觀察和判斷，這些都更強(qiáng)調(diào)駕駛的實(shí)用性。

　　福州市駕管所所長楊進(jìn)德建議，考生要看多背道交法和公安部123號(hào)令，加以揣摩和理會(huì)。楊進(jìn)德認(rèn)為，新規(guī)下的科目一考試，考題不僅更加靈活，而且更為貼近實(shí)際，迫使學(xué)員多學(xué)學(xué)道交法，對(duì)今后駕駛有益無害。

【聲音】
通過率降低了支持的人反而更多

　　這些天來，關(guān)于新規(guī)駕考的問題，也受到泉州眾多網(wǎng)友的關(guān)注。有的網(wǎng)友指責(zé)新規(guī)駕考太難，讓許多人拿不到駕照。有的慶幸自己在新規(guī)前拿到駕駛證，不用糾結(jié)于新駕考的難度。也有網(wǎng)友指出，很多學(xué)員在考科目一時(shí)還沒摸過車，很難知道那么多車內(nèi)的標(biāo)志。

　　記者發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)友們對(duì)新駕考雖褒貶不一，但認(rèn)可新規(guī)的人仍占多數(shù)。比如有網(wǎng)友力贊新規(guī)駕考，稱此舉“可減少馬路殺手”，讓出行多點(diǎn)保障。網(wǎng)友“阿北@|qz”則說，越難越好，人們就不能有僥幸心理了，只能憑實(shí)力一步一步來。（海峽都市報(bào)閩南版記者 葉炳文 呂波 涂明 楊亞茹 楊陽 見習(xí)記者 陳曉婷 京華時(shí)報(bào)）