炎平/漫畫

　　閩南網(wǎng)6月19日訊 今后電召出租車，的哥或乘客無故爽約都將受罰。其中，的哥由所在單位處罰，乘客爽約2次的，手機(jī)號(hào)碼則將列入黑名單。昨日，泉州市交通運(yùn)輸集團(tuán)發(fā)布了這一新規(guī)。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，電召出租車開展近一年半，但業(yè)務(wù)較少。市民抱怨，電召車經(jīng)常不到位，而的哥卻反映，被電召者放鴿子的情況也不少。

電召不到出租車是常態(tài)

　　去年1月起，泉州開始實(shí)行出租車電召服務(wù)，市民撥打968856便可叫車。但這一業(yè)務(wù)開展得并不順利。

　　昨晚8時(shí)15分，記者撥打968856，電話接通后，工作人員詢問了記者所在地，稱將馬上電召客運(yùn)中心站附近的出租車，請(qǐng)記者等待5分鐘。但20多分鐘后，記者沒接到回電，也沒有的哥聯(lián)系記者。

　　再次致電電召中心詢問，工作人員介紹，電召平臺(tái)只是將需求信息發(fā)出，所有裝有電召設(shè)備的的哥都能看見，若乘客在5分鐘內(nèi)沒接到電話，應(yīng)自動(dòng)視為附近沒有出租車應(yīng)召。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，裝有該系統(tǒng)的車少，部分乘客也不知道電召電話，因此電召服務(wù)次數(shù)不多，反而是乘客投訴很多。

如無法履約要及時(shí)反饋

　　另一方面，裝有應(yīng)召系統(tǒng)的的哥反映，爽約現(xiàn)象頻頻發(fā)生。因此，交通部門決定發(fā)布新規(guī)，規(guī)范兩者的預(yù)約行為。

　　按規(guī)定，乘客電話召租后又因故放棄，應(yīng)及時(shí)告知968856電召中心，否則按爽約將顧客電話記入不誠(chéng)信名單，爽約2次以上的，電召中心將不再為該號(hào)碼提供服務(wù)。

　　的哥應(yīng)召后，電召平臺(tái)將啟動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)跟蹤，如的哥因路阻或事故等原因不能履約的，應(yīng)及時(shí)向電召中心取消應(yīng)召，由電召中心另行邀約等。對(duì)無故爽約的的哥，電召中心將按爽約次數(shù)列入誠(chéng)信考核，由車屬單位進(jìn)行處罰。

能被電召的車僅350輛

　　據(jù)了解，目前制約電召服務(wù)的，最主要還是能電召的車輛少。

　　泉州市交通運(yùn)輸集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人林良綱介紹，電召中心工作人員對(duì)乘客所在地半徑1000米內(nèi)的出租車進(jìn)行搜索匹配，目前泉州3000多輛出租車中只有350輛車安裝了電召調(diào)度設(shè)備，密度小，因此迅速配對(duì)成功率偏低。

　　林良綱說，出租車電召分實(shí)時(shí)電召和預(yù)約租車兩類。實(shí)時(shí)電召由電召座席員操作實(shí)施，不向顧客加收任何費(fèi)用。預(yù)約租車因需提前備車和相對(duì)遠(yuǎn)程空駛前往搭乘顧客，須加收預(yù)約費(fèi)和空駛費(fèi)，其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)物價(jià)部門批準(zhǔn)或備案后執(zhí)行。目前，相關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)還未出臺(tái)，因此目前泉州的電召出租車，只能提供實(shí)時(shí)電召服務(wù)。

主播有話

　　電召出租車，由調(diào)度中心進(jìn)行資源優(yōu)化配置，既能滿足乘客需要，又能減少出租車空駛，原本是雙贏的模式，但部分嘗試這一服務(wù)的乘客和的哥卻相互抱怨：出租車不應(yīng)召，乘客叫不到車，構(gòu)成惡性循環(huán)。究其原因，除了客觀因素外，更多的是當(dāng)事人不誠(chéng)信。

　　新規(guī)規(guī)范了雙方的履約行為。對(duì)于市民和的哥來說，如果無法應(yīng)召，不妨回?fù)芤粋€(gè)電話取消預(yù)約。（本網(wǎng)記者 蘇碧蓉）