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雪龍?zhí)柨瓶即袢胀粐?右舷出現(xiàn)漂移大冰山

來源:東北網(wǎng) 2014-01-06 08:14 http://www.vtrackmedia.com/

  北京時(shí)間1月5日,受困于南極密集浮冰區(qū)的雪龍船,仍在積極設(shè)法擺脫困境。國家海洋預(yù)報(bào)臺(tái)已于4日起啟動(dòng)一級(jí)應(yīng)急狀態(tài),組織專家進(jìn)行會(huì)商。

距開闊海域最近距離約14.8千米

  當(dāng)前,雪龍船的位置為南緯66度41分、東經(jīng)144度29分。

  雪龍船所在區(qū)域北京時(shí)間1月5日早上的氣溫是零下1.6攝氏度,伴有5級(jí)左右的東南風(fēng),天氣是陰有雪,能見度不足一公里。環(huán)流及潮流兩類流的流速均較小,對雪龍船及周圍海冰漂移影響較小。

  據(jù)悉,北京時(shí)間1月5日下午,雪龍船被困區(qū)域附近,風(fēng)向開始由東南風(fēng)轉(zhuǎn)成西風(fēng),6日會(huì)轉(zhuǎn)成更大的西風(fēng)。據(jù)介紹,在受困區(qū)域,如果遇到東風(fēng),會(huì)導(dǎo)致海冰堆積,但是遇到西風(fēng),海冰就有可能散開。

  北京時(shí)間1月4日下午開始,在雪龍船右側(cè)的、對雪龍船造成最大威脅的一座大冰山開始以每小時(shí)500米的速度往西北方向移動(dòng)。到北京時(shí)間1月5日,這座大冰山已經(jīng)漂離。但是,在目前天氣情況下,海冰情況依舊很危險(xiǎn),還有七八座大大小小的冰山圍在雪龍船周邊。

  目前,雪龍船距離東側(cè)開闊海域最近距離約為14.8千米。

  當(dāng)前,雪龍船面臨的最大困難是對海區(qū)不是非常熟悉,現(xiàn)在正24小時(shí)監(jiān)測海冰狀況,以便對下一步突圍有更科學(xué)的判斷。船上工作人員介紹,據(jù)目前海冰的情況判斷,不是突圍的時(shí)機(jī)。

破冰脫困面臨三大不確定

  綜合海冰實(shí)況、未來天氣形勢及海流預(yù)測分析,國家海洋預(yù)報(bào)臺(tái)認(rèn)為,雪龍船撤離的最佳時(shí)間窗口為當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日凌晨至8日中午,這期間出現(xiàn)的偏西風(fēng)有利于海冰冰情緩解,對雪龍船脫困有利。9日之后風(fēng)向?qū)⒆優(yōu)闁|南向,會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)海冰堆積,不利于雪龍船脫困。

  為幫助雪龍船早日脫困,國家海洋局于1月4日專門成立了脫困應(yīng)急小組,24小時(shí)與雪龍船保持聯(lián)系研究對策。國家海洋預(yù)報(bào)臺(tái)于4日起啟動(dòng)一級(jí)應(yīng)急狀態(tài)。目前,雪龍船上工作人員已著手制定了現(xiàn)場脫困的實(shí)施方案,一旦條件具備,會(huì)立刻實(shí)施突圍。

  據(jù)悉,雪龍船破冰脫困面臨三大不確定性:西風(fēng)的強(qiáng)勁程度和持續(xù)時(shí)間能否吹散厚重的浮冰,西風(fēng)對雪龍船周圍的冰山有何影響,帶來西風(fēng)的高壓天氣系統(tǒng)對這片海域有何影響。這些都關(guān)系著雪龍船能否順利破冰脫困。

  目前,開闊海域在雪龍船的右舷方向,但右舷的浮冰最為厚重,不確定西風(fēng)能否給雪龍船脫困清理出一條通道。同時(shí),浮冰厚達(dá)3至4米,而雪龍船只有1.1米的破冰能力,現(xiàn)在船上空載、吃水不夠,持續(xù)破冰對螺旋槳和舵損傷很大。

補(bǔ)給和藥品充足,尚未向外界求救

  據(jù)船上工作人員介紹,現(xiàn)在船上船員的精神狀況都比較好,情緒也比較好,補(bǔ)給充足,藥品也充足。唯有淡水可能稍少一些,有600噸左右,夠維持一個(gè)月。接下來船上也會(huì)號(hào)召隊(duì)員節(jié)約用水,順利度過被困時(shí)期。在雪龍船積極設(shè)法擺脫困境的同時(shí),船上部分科學(xué)考察項(xiàng)目仍照常進(jìn)行。

  此外,事實(shí)上,雪龍船到目前為止還沒有向外界發(fā)出任何一條求救信號(hào),但是國家海洋局在跟雪龍船共同商量解困對策的同時(shí),也在聯(lián)系看雪龍船周邊有沒有能夠給它帶去幫助的船只。這些船只當(dāng)中就有美國的“北極星”號(hào)。

  “北極星”號(hào)是目前美國破冰能力最強(qiáng)的船只,它已經(jīng)接到俄羅斯受困船只的求救信號(hào),且接受請求從悉尼出發(fā),現(xiàn)在正趕往受困船只的地點(diǎn)。“北極星”號(hào)趕去的路徑實(shí)際上就是雪龍船當(dāng)時(shí)援救俄羅斯船的路徑,所以它在援救過程中肯定會(huì)經(jīng)過雪龍船附近。如果雪龍船屆時(shí)沒能自行解困成功的話,“北極星”號(hào)可能會(huì)去協(xié)助雪龍船脫困。

  (綜合記者吳月輝、余建斌和新華社報(bào)道)

責(zé)任編輯:hdwmn_zhe
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