­　　央廣網(wǎng)北京1月11日消息(記者杜希萌)據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道，近日，《交通運(yùn)輸部等十八個(gè)部門關(guān)于進(jìn)一步鼓勵(lì)開展多式聯(lián)運(yùn)工作的通知》(以下簡稱《通知》)印發(fā)實(shí)施。交通部今天表示，將推動(dòng)多部門協(xié)同聯(lián)動(dòng) ，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)加快發(fā)展。

­　　交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司巡視員王水平表示多式聯(lián)運(yùn)是依托兩種及以上運(yùn)輸方式的有效銜接，提供全程一體化組織的貨物運(yùn)輸服務(wù)，具有產(chǎn)業(yè)鏈條長、資源利用率高、綜合效益好等特點(diǎn)?？傮w來看，我國多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展水平仍然較低，運(yùn)量規(guī)模僅占全社會(huì)貨運(yùn)量的2.9%，遠(yuǎn)低于美國的發(fā)展水平；多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展還存在著市場環(huán)境不完善、協(xié)同銜接不順暢、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)不適應(yīng)、先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用滯后等突出問題，成為綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的“短板”。此次印發(fā)的通知是2000年以來，多部門首次針對(duì)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展進(jìn)行聯(lián)合爭相部署的重要文件，指導(dǎo)我國多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)實(shí)踐和加快交通運(yùn)輸行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。

­　　通知明確到2020年，要力爭實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)量比2015年要增長1.5倍的發(fā)展和目標(biāo)，為了完成這個(gè)目標(biāo)，通知明確對(duì)多式聯(lián)運(yùn)主體，將不增設(shè)許可的管理制度，提出已經(jīng)依法獲得公路、道路、水路、航空貨物運(yùn)輸以及無車承運(yùn)、無船承運(yùn)、郵政快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營資質(zhì)或者國際貨運(yùn)代理備案的企業(yè)，可獨(dú)立開展與其主營業(yè)務(wù)相關(guān)的多式聯(lián)運(yùn)活動(dòng)，或者聯(lián)合其他具有相關(guān)資質(zhì)的企業(yè)組織開展多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營活動(dòng)，不得對(duì)其增設(shè)新設(shè)新的行政審批事項(xiàng)。通知還提出，多部門要圍繞改善多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的“硬條件”和“軟環(huán)境”兩方面來進(jìn)行加強(qiáng)，一方面要依托物流大通道完善節(jié)點(diǎn)設(shè)施布局，促進(jìn)貨物樞紐及疏運(yùn)體系建設(shè)，暢通轉(zhuǎn)運(yùn)的微循環(huán)系統(tǒng)，另一方面還要加快建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)公共信息間平臺(tái)，提高一站式綜合信息服務(wù)能力，相關(guān)部門也會(huì)加快推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸促進(jìn)法，多式聯(lián)運(yùn)法等立法研究論證，制定完善基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)載單位信息交換接口以及產(chǎn)品和服務(wù)等方面的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。