據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，今年以來(lái)，多個(gè)省份發(fā)文要求推行公車標(biāo)識(shí)化。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前已經(jīng)有17個(gè)省份在全省范圍內(nèi)推行公車標(biāo)識(shí)化。不少地方還為公車加裝了GPS定位系統(tǒng)，同時(shí)建立公車管理服務(wù)平臺(tái)，公車改革正向深處推進(jìn)。

　　多地公車“亮明身份”

　　近日，在江蘇南京市行政中心機(jī)關(guān)車庫(kù)前，記者看到，每輛車車門兩側(cè)都貼上了“公務(wù)用車”和“監(jiān)督電話12345”字樣。機(jī)關(guān)車隊(duì)司機(jī)趙師傅說(shuō)，公車陸續(xù)貼上這些標(biāo)志，主要是為增加公車的辨識(shí)度。

　　趙師傅：“印了這些字，可以使我們老百姓可以辨別這些車是公務(wù)車了。”

　　同樣被要求“亮明身份”的，還有湖北的公車。當(dāng)?shù)厥≈睓C(jī)關(guān)公務(wù)用車統(tǒng)一噴涂標(biāo)識(shí)工作近日啟動(dòng)。標(biāo)識(shí)由“公務(wù)用車”和監(jiān)督電話號(hào)碼兩部分組成，噴涂在正副駕駛車門正中位置，其中，深色車輛噴涂白色標(biāo)識(shí)，淺色車輛噴涂黑色標(biāo)識(shí)，十分醒目。

　　湖北省直機(jī)關(guān)事務(wù)管理局公務(wù)用車管理處處長(zhǎng)汪松祥說(shuō)：“亮明身份、透明使用、接受監(jiān)督。如果發(fā)現(xiàn)公車是違規(guī)使用的話，可以撥打下面那個(gè)電話，我們是24小時(shí)開(kāi)通。”

　　湖北省統(tǒng)計(jì)局副局長(zhǎng)葉青此前接受采訪時(shí)表示，公車標(biāo)識(shí)化是最廉價(jià)的監(jiān)督方式，建議盡快推廣到更多省份。

　　壓縮公務(wù)用車數(shù)量 提高利用率

　　其實(shí)，早在公車改革之前，就有一些地方嘗試推行公車標(biāo)識(shí)制度。2013年，云南楚雄南華縣將300余輛公務(wù)車輛實(shí)行編號(hào)排序，統(tǒng)一粘貼“南華公務(wù)用車”標(biāo)識(shí)，并公布舉報(bào)電話，自覺(jué)接受社會(huì)監(jiān)督。當(dāng)?shù)貦C(jī)關(guān)干部表示，“貼上公務(wù)用車的標(biāo)識(shí)后，對(duì)我們領(lǐng)導(dǎo)干部自己也是一種約束。到有些地方我們也不好意思，把我們公車開(kāi)去，讓群眾看了影響不好。”

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，至少已有17個(gè)省份推行了公車標(biāo)識(shí)化。而除了統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、加裝GPS定位，很多地方建立公車管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了“全省（市）一張網(wǎng)”，對(duì)公車進(jìn)行全方位的動(dòng)態(tài)監(jiān)管。

　　安徽在全省建立了“公務(wù)用車管理服務(wù)信息平臺(tái)”，以馬鞍山為例，當(dāng)?shù)卦谲嚫闹袑⒄畽C(jī)關(guān)79家單位421輛日常公務(wù)出行車輛壓縮到不足百輛，對(duì)公車使用實(shí)行網(wǎng)上申請(qǐng)、統(tǒng)一調(diào)配。

　　馬鞍山市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局副調(diào)研員左方說(shuō)：“大部分車每天都是在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，一些車每天基本上都能夠跑到2到3趟，多的4到5趟都有。目前90多輛公務(wù)用車實(shí)際保障了改革前400多輛公務(wù)用車的所有的公務(wù)出行。”

　　中國(guó)政法大學(xué)法治政府研究院院長(zhǎng)王敬波認(rèn)為，公車標(biāo)識(shí)化是公車改革的基礎(chǔ)性工作，通過(guò)標(biāo)識(shí)化讓社會(huì)監(jiān)督有了一個(gè)載體和可能性，以前對(duì)是否公車公眾很難界定，此舉讓社會(huì)監(jiān)督有了可操作性。