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梁振英:“一帶一路”建設(shè)和粵港澳大灣區(qū)是香港的時(shí)代先機(jī)

來(lái)源:南方網(wǎng) 2017-06-13 10:54 http://www.vtrackmedia.com/

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­  梁振英接受記者專(zhuān)訪(fǎng)。 南方網(wǎng) 圖

­  今年是香港回歸二十周年,近日香港特別行政區(qū)第四任行政長(zhǎng)官梁振英接受了南方網(wǎng)記者的專(zhuān)訪(fǎng)。梁振英表示,“一帶一路”建設(shè)和粵港澳大灣區(qū)是擺在香港面前的時(shí)代發(fā)展先機(jī),香港應(yīng)當(dāng)好好把握機(jī)遇,為社會(huì)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)發(fā)展獲取新的動(dòng)力。

­  發(fā)揮“香港所長(zhǎng)” 讓紫荊綻放“一帶一路”上

­  “中央支持香港參與國(guó)家的雙向開(kāi)放和‘一帶一路’倡議,肯定香港是‘一帶一路’建設(shè)的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。內(nèi)地與香港企業(yè)可以結(jié)合各自的優(yōu)勢(shì),‘拼船出?!O愀鄣摹?jí)聯(lián)系人’作用,既可以協(xié)助內(nèi)地企業(yè)‘走出去’,同時(shí)也可以引進(jìn)外地企業(yè),為‘國(guó)家所需’發(fā)揮‘香港所長(zhǎng)’。”——梁振英為香港特區(qū)政府印發(fā)的《一帶一路》小冊(cè)子撰寫(xiě)的前言部分節(jié)選。

­  梁振英告訴記者,香港在謀劃未來(lái)發(fā)展時(shí),必須考慮 “國(guó)家所需、香港所長(zhǎng)”?!耙粠б宦贰笔菄?guó)際合作倡議,香港作為國(guó)際金融、貿(mào)易、航運(yùn)中心,在語(yǔ)言、司法制度以及“走出去”和“引進(jìn)來(lái)”的專(zhuān)業(yè)服務(wù)方面有著顯著優(yōu)勢(shì),同時(shí)作為我國(guó)最國(guó)際化的城市,香港長(zhǎng)期以來(lái)與國(guó)際社會(huì)在經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、民間交往等各個(gè)領(lǐng)域的合作有著悠久的歷史。香港特區(qū)政府已專(zhuān)門(mén)設(shè)立“一帶一路”辦公室,負(fù)責(zé)推動(dòng)研究工作,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)相關(guān)政府部門(mén)及貿(mào)發(fā)局、旅發(fā)局等機(jī)構(gòu),以及與中央部委、各省市政府、香港的業(yè)界、專(zhuān)業(yè)團(tuán)體和民間團(tuán)體聯(lián)絡(luò)。香港金融管理局也設(shè)立了“一帶一路”基建融資促進(jìn)辦公室,系統(tǒng)、全面地提供基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專(zhuān)業(yè)金融服務(wù)。

­  強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合優(yōu)勢(shì)互補(bǔ) 攜手內(nèi)地“走出去”

­  關(guān)于“走出去”,梁振英表示,國(guó)家重視香港在“一帶一路”建設(shè)中的作用,香港各界也對(duì)“一帶一路”建設(shè)機(jī)遇感到興奮?;A(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域,據(jù)統(tǒng)計(jì)2016年中國(guó)企業(yè)在與“一帶一路”沿線(xiàn)61個(gè)國(guó)家新簽對(duì)外承包工程項(xiàng)目合同8158份,新簽合同額1260.3億美元,同比增長(zhǎng)36%。前不久舉行的“一帶一路”高峰論壇公布了270項(xiàng)成果清單,香港若能爭(zhēng)取承擔(dān)其中部分業(yè)務(wù),將對(duì)業(yè)界發(fā)展帶來(lái)非常大的動(dòng)力。

­  梁振英分析,內(nèi)地與香港完全可以結(jié)合各自的優(yōu)勢(shì)“拼船出?!?內(nèi)地在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面具有很強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,香港則能夠在工程招標(biāo)投標(biāo)、合同起草及談判、項(xiàng)目交易結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理模式等多方面提供專(zhuān)業(yè)的法律和管理服務(wù)。梁振英以在內(nèi)地以及海外都有鐵路管理項(xiàng)目的香港鐵路有限公司舉例道,港鐵公司在香港本地以外管理的鐵路線(xiàn)路,乘客人數(shù)、雇員、總里程數(shù)和車(chē)站數(shù)等指標(biāo)到今年年底將遠(yuǎn)超香港本地。因此,在海外互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中,內(nèi)地企業(yè)可以攜手港鐵公司分別承擔(dān)工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理工作,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打造“設(shè)計(jì)好、建設(shè)好、營(yíng)運(yùn)好”的國(guó)家品牌。

­  他還告訴記者,香港接下來(lái)將邀請(qǐng)已在“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家發(fā)展事業(yè)的香港企業(yè)和個(gè)人,與香港和內(nèi)地的專(zhuān)業(yè)人士一起分享境外業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。

­  “一國(guó)兩制”雙重優(yōu)勢(shì) 海外資源“引進(jìn)來(lái)”

­  關(guān)于“引進(jìn)來(lái)”,梁振英指出,香港擁有“一國(guó)兩制”獨(dú)特的雙重優(yōu)勢(shì),結(jié)合香港所“長(zhǎng)”——國(guó)際關(guān)系、國(guó)際聯(lián)系,可以實(shí)現(xiàn)香港擁有的資源貢獻(xiàn)給國(guó)家,香港沒(méi)有的資源到海外尋找配置,包括資金、商品、科研力量等。

­  2016年10月7日,負(fù)責(zé)評(píng)審和頒發(fā)諾貝爾醫(yī)學(xué)獎(jiǎng)的瑞典卡羅琳醫(yī)學(xué)院的首個(gè)海外分支在香港科學(xué)園開(kāi)幕。此前,許多國(guó)家和地區(qū)都曾積極爭(zhēng)取該項(xiàng)目落地,但這間有著兩百年歷史的老牌醫(yī)學(xué)院的首次“出國(guó)”最終還是選擇落戶(hù)香港。梁振英認(rèn)為,香港正因享有“一國(guó)兩制”獨(dú)特的雙重優(yōu)勢(shì)才能占得先機(jī):和外國(guó)相比,香港擁有“一國(guó)”之利,受惠于國(guó)內(nèi)發(fā)展和國(guó)家機(jī)遇的優(yōu)惠政策,能夠分享內(nèi)地市場(chǎng)利好;同時(shí)香港擁有“兩制”之便,更容易吸引海外科研力量落地。

­  梁振英向記者介紹粵港澳大灣區(qū)。南方網(wǎng) 圖

­  專(zhuān)業(yè)服務(wù)搭上通道快車(chē) 讓大灣區(qū)閃耀世界

­  “要推動(dòng)內(nèi)地與港澳深化合作,研究制定粵港澳大灣區(qū)城市群發(fā)展規(guī)劃,發(fā)揮港澳獨(dú)特優(yōu)勢(shì),提升在國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外開(kāi)放中的地位與功能?!薄?017年3月5日,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)作的政府工作報(bào)告節(jié)選。

­  梁振英告訴記者,雖然香港的城市發(fā)展水平和人均經(jīng)濟(jì)水平較高相對(duì)較高,但經(jīng)濟(jì)總量受制于較小的城市規(guī)模,所以香港必須抓住可以配合國(guó)家策略的重點(diǎn),發(fā)掘新的發(fā)展動(dòng)力。粵港澳大灣區(qū)內(nèi)的重大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目在短時(shí)間里即將落成,大灣區(qū)已從合作概念上升為極具現(xiàn)實(shí)意義的一體化發(fā)展實(shí)體,對(duì)于香港而言正是又一利好。

­  交通設(shè)施建設(shè)提速 粵港合作更便利

­  廣東一直以來(lái)都是香港非常重要且關(guān)系密切的合作伙伴,兩地合作范圍廣、互補(bǔ)性很強(qiáng)。今年4月,梁振英曾率團(tuán)赴廣州、佛山、中山、珠海以及江門(mén)等大灣區(qū)內(nèi)地城市考察。梁振英認(rèn)為,建設(shè)粵港澳大灣區(qū)的重中之重是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

­  梁振英向記者介紹,大通道之一的港珠澳大橋建成通車(chē)后,香港到珠江西岸不必再北上穿過(guò)虎門(mén)大橋,減輕了該橋的交通容量負(fù)荷,并且行車(chē)時(shí)間和距離大大縮短。加上正在建設(shè)的虎門(mén)二橋和深中通道,粵港澳大灣區(qū)未來(lái)將坐擁港珠澳大橋、深中通道、虎門(mén)大橋、虎門(mén)二橋四條大通道。同時(shí)香港和深圳的第七個(gè)口岸——蓮塘/香園圍口岸預(yù)計(jì)明年完成,以及明年年底通車(chē)廣深港高鐵香港段,粵港兩地的交往將會(huì)更加便利。隨著交通大通道項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入尾聲,香港與內(nèi)地城市的時(shí)空距離快速拉近,將加快大灣區(qū)時(shí)代的到來(lái)。

­  金融優(yōu)勢(shì)多元發(fā)展 全面服務(wù)大灣區(qū)

­  對(duì)于正在編制的《粵港澳大灣區(qū)城市群規(guī)劃》,梁振英認(rèn)為應(yīng)把大灣區(qū)11個(gè)城市的不同功能和作用納入考量,每個(gè)城市將來(lái)的發(fā)展都要考慮到它的功能和作用。梁振英表示,香港在金融服務(wù)、貿(mào)易服務(wù)和航運(yùn)服務(wù)三方面優(yōu)勢(shì)各異,服務(wù)粵港澳大灣區(qū)城市群,應(yīng)把大灣區(qū)和“一帶一路”建設(shè)有機(jī)結(jié)合,讓港企和大灣區(qū)企業(yè)攜手“走出去”是香港參與大灣區(qū)建設(shè)的落腳點(diǎn)。他認(rèn)為,香港在粵港澳大灣區(qū)中的發(fā)展重點(diǎn)將是金融服務(wù)。

­  梁振英介紹,香港作為國(guó)際金融中心,是國(guó)內(nèi)外資金雙向流動(dòng)的優(yōu)質(zhì)管道和平臺(tái),這也體現(xiàn)了香港作為“超級(jí)聯(lián)系人”的功能和作用。目前香港是全球最大的離岸人民幣業(yè)務(wù)中心,擁有全世界最大規(guī)模的離岸人民幣資金池,占據(jù)市場(chǎng)份額的70%。截至今年3月底,人民幣客戶(hù)存款及存款證余額5831億元,經(jīng)香港銀行處理的人民幣貿(mào)易結(jié)算額達(dá)8214億元。證券市場(chǎng)方面,香港股市過(guò)去兩年的IPO金額也在全球居首位。未來(lái),香港將繼續(xù)發(fā)揮金融服務(wù)優(yōu)勢(shì),爭(zhēng)取包括絲路基金在內(nèi)的更多內(nèi)地資金通過(guò)香港管道“走出去”。

­  梁振英告訴記者,香港還將爭(zhēng)取在航運(yùn)方面與金融相關(guān)產(chǎn)業(yè)更加多元化。譬如香港未來(lái)或?qū)⒖紓惗氐绕渌麌?guó)際航運(yùn)中心,突破貨柜碼頭業(yè)務(wù)局限,轉(zhuǎn)向船舶買(mǎi)賣(mài)、租賃、保險(xiǎn)、融資以及法律服務(wù)等領(lǐng)域發(fā)展。又如空運(yùn)方面,梁振英表示香港非常關(guān)注內(nèi)地蓬勃發(fā)展的民航事業(yè),普遍看好飛機(jī)租賃的龐大市場(chǎng)。中國(guó)的航空公司未來(lái)20年預(yù)計(jì)購(gòu)買(mǎi)6000架大飛機(jī),目前香港正在立法會(huì)層面力推稅務(wù)條例修訂草案獲得通過(guò),旨在給予飛機(jī)租用公司稅務(wù)減免,刺激產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

­  寄語(yǔ)香港:充滿(mǎn)信心 未來(lái)可期

­  回憶主政香港這五年,梁振英表示,在全體公務(wù)員團(tuán)隊(duì)的支持和配合下,當(dāng)初競(jìng)選香港特首時(shí)發(fā)布的政綱大部分已基本實(shí)現(xiàn),貧窮、房屋、老年社會(huì)以及環(huán)保等重點(diǎn)問(wèn)題落實(shí)較好,扶貧以及其他方面的福利開(kāi)支比2012年上任時(shí)增加了71%。他坦言,由于香港特別行政區(qū)實(shí)行高度自治,特首的擔(dān)子比較重,但香港發(fā)展好、管理好,就能為香港市民帶來(lái)更好的生活和事業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)。他對(duì)香港未來(lái)的發(fā)展充滿(mǎn)信心,認(rèn)為香港的未來(lái)值得期待。

­  今年3月梁振英當(dāng)選為全國(guó)政協(xié)副主席,他表示目前已收到其他政協(xié)委員的建議,卸任香港特首崗位后會(huì)對(duì)未來(lái)的重點(diǎn)工作形成具體的想法?!翱梢钥隙ǖ氖?,在不干預(yù)新一屆特區(qū)政府工作的前提下,我將發(fā)揮個(gè)人所長(zhǎng)做好配合工作,繼續(xù)為國(guó)家、為香港作出貢獻(xiàn)?!绷赫裼⒆詈笳f(shuō)道。

­  (原題為《南方網(wǎng)專(zhuān)訪(fǎng)梁振英:國(guó)際都會(huì)香港再迎時(shí)代發(fā)展先機(jī)》)

責(zé)任編輯:鄭莉莉
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