杭州市蕭山區(qū)一電梯維修工在維修一臺電梯時發(fā)生意外死亡，經(jīng)查這部電梯竟是用報廢電梯的部件違法拼裝的。新華社“新華視點”記者進(jìn)一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，蕭山區(qū)有一個報廢電梯回收、翻新、販賣的利益鏈。

　　一段時間以來，多個地市、各種品牌的電梯奪命傷人事故頻發(fā)，屢屢刺痛公眾的神經(jīng)。電梯已成為廣泛使用的基本公共設(shè)施，中國電梯協(xié)會統(tǒng)計顯示，我國電梯數(shù)量已經(jīng)達(dá)到200萬臺，并仍以每年20%的速度增長。與此同時，安裝、使用、維修、監(jiān)管等一系列環(huán)節(jié)存在的漏洞，使電梯運(yùn)行成為城市公共安全的新隱患。

　　即以此次電梯事故為例，若非傷及性命，恐怕沒有人知道，這竟然是一臺“借尸還魂”的拼裝電梯——有關(guān)記錄顯示，這部電梯早已在2006年報廢，然而，經(jīng)過改頭換面，竟又堂而皇之地投入使用，且擁有了新的注冊代碼，其后更是逐年獲得定期檢驗合格報告。正因為如此，事故發(fā)生后，面對杭州市特種設(shè)備檢測院羅列的10個不合格指標(biāo)的檢驗意見通知書，使用單位負(fù)責(zé)人憤然表示：特檢院連續(xù)5年給我們出具了合格報告，現(xiàn)在卻說這個電梯是非法的，這太荒唐了！

　　報廢電梯因何能在特檢院的“特檢”下“借尸還魂”？要知道，特檢院掌握著電梯能否繼續(xù)運(yùn)行的大權(quán)，從某種程度上說，每一個電梯“借尸還魂”的離奇事件，都在拷問電梯公司與特檢工作人員的關(guān)系是否正常？中國電梯行業(yè)協(xié)會曾指出，近幾年，中國電梯行業(yè)始終沒有擺脫價格競爭的怪圈，電梯行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入薄利、微利時代。無序競爭的背后，潛規(guī)則的力量不容小覷——正是因為有來自特檢院內(nèi)部人員的支撐，少數(shù)電梯公司敢于以次充好大打價格戰(zhàn)，反過來進(jìn)一步加劇慘烈的價格競爭，最終的結(jié)局是翻新、拼裝亂象頻生，不明就里的消費(fèi)者成為唯一的受害者。

　　對此有業(yè)內(nèi)人士建議，應(yīng)該立法規(guī)定“已經(jīng)報廢的電梯不得轉(zhuǎn)讓、銷售和再次使用”，“禁止利用報廢電梯進(jìn)行拼裝”?，F(xiàn)行法規(guī)確實存在這方面漏洞，但《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中也有明確規(guī)定：“特種設(shè)備檢驗檢測機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)依照本條例規(guī)定，進(jìn)行檢驗檢測工作，對其檢驗檢測結(jié)果、鑒定結(jié)論承擔(dān)法律責(zé)任?！比绻@些規(guī)定得以落實，試問特檢院還會容忍拼裝電梯“借尸還魂”嗎？

　　類似的拼裝電梯在其他地區(qū)有沒有還在運(yùn)行的，目前無從得知，面對電梯事故頻發(fā)的現(xiàn)狀，拾遺補(bǔ)缺填補(bǔ)法律空白并不多余，但比增立新法更迫切的是嚴(yán)格執(zhí)行已有法規(guī)。杭州市質(zhì)量監(jiān)督局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，涉嫌違規(guī)檢測的檢驗人員已經(jīng)被停職接受調(diào)查，其最終將承擔(dān)什么樣的法律責(zé)任值得關(guān)注。只有首先規(guī)范質(zhì)檢制度和人員的內(nèi)部管理，才能倒逼電梯行業(yè)整體的運(yùn)行規(guī)范，從而避免公眾在混亂的行業(yè)秩序中屢蹈險境。