­　　中新網(wǎng)6月26日電 據(jù)日媒報(bào)道，關(guān)于計(jì)劃建設(shè)于日本巖手、宮城兩縣北上山地的新一代加速器“國(guó)際直線對(duì)撞機(jī)(ILC)”，由日本國(guó)內(nèi)研究者組成的研究小組基本決定將加速器全長(zhǎng)由31公里縮小至20公里。

­　　據(jù)報(bào)道，此舉可把作為最大難題的將近1萬億日元(約合人民幣613億元)的建設(shè)費(fèi)削減30%到50%，有利于吸引美國(guó)與歐洲的資金盡快開工建設(shè)。但由于加速器的能量將降至一半，最初計(jì)劃的“模擬宇宙誕生后不久狀態(tài)”實(shí)驗(yàn)的一部分將無法實(shí)施。

­　　據(jù)悉，研究小組7月之后將總結(jié)縮小方案，并向各國(guó)的研究人員提出。相關(guān)人士稱“希望縮小規(guī)模盡快開工。未來也可以擴(kuò)張至最初設(shè)想的規(guī)?！?。

­　　ILC裝置將兩條加速器直線排列，正負(fù)電子從兩側(cè)釋放，通過在正中央對(duì)撞來調(diào)查粒子層面的反應(yīng)。力爭(zhēng)模擬出與138億年前的宇宙大爆炸相匹敵的高能量狀態(tài)。

­　　相關(guān)人士透露，縮小方案是將加速器兩端各縮短5公里左右，裝置全長(zhǎng)從31公里縮短至20公里。除了可以減少貫通北上山地地下通道的建造費(fèi)外，還能減少加速粒子的超電導(dǎo)磁石，建設(shè)費(fèi)用將減少30%以上。相關(guān)人士認(rèn)為通過重新調(diào)整機(jī)器開發(fā)計(jì)劃還有可能將開支減半。

­　　報(bào)道指出，但粒子的相撞能量將降至最初計(jì)劃一半的2500億電子伏特。能夠進(jìn)行其目的之一的詳細(xì)調(diào)查生成希格斯粒子的實(shí)驗(yàn)，但能否檢測(cè)出在更高能量中出現(xiàn)的未知粒子并不確定。由于無法進(jìn)行最初設(shè)想的實(shí)驗(yàn)，也有擔(dān)憂認(rèn)為各國(guó)研究人員對(duì)該項(xiàng)目建設(shè)的期待或下降。

­　　據(jù)了解，歐洲的加速器于2012年發(fā)現(xiàn)賦予基本粒子質(zhì)量的“希格斯粒子”，使基本粒子物理學(xué)迎來全新階段。一旦建成性能超出歐洲加速器的“國(guó)際直線對(duì)撞機(jī)(ILC)”，日本則有望在揭開宇宙誕生奧秘的研究領(lǐng)域成為全球的領(lǐng)軍者。

­　　報(bào)道分析稱，日本巖手與宮城兩縣的北上山地是有力候選地，但近1萬億日元(約合人民幣613億元)的建設(shè)費(fèi)是最大難題。國(guó)際合作伙伴歐美方面對(duì)出巨資持謹(jǐn)慎態(tài)度，同時(shí)日本政府也尚未決定是否引進(jìn)。

­　　研究人員中即使縮小規(guī)模也希望啟動(dòng)計(jì)劃的意愿強(qiáng)烈，力爭(zhēng)以小規(guī)模起步未來逐步擴(kuò)大。然而，歐美方面是否同意縮小方案尚不得而知，不排除日本不得不單獨(dú)建造的可能性。

­　　另一方面，基礎(chǔ)科學(xué)將有助于實(shí)現(xiàn)巨大的技術(shù)革新。ILC計(jì)劃停滯不前的同時(shí)，日本防衛(wèi)費(fèi)超過5萬億日元。什么是真正有助于日本未來的投資，也值得日本國(guó)民廣泛討論。

­　　據(jù)了解，所謂“國(guó)際直線對(duì)撞機(jī)”是將兩條加速器直線排列，使從兩側(cè)釋放的正負(fù)電子加速至接近光速在正中央對(duì)撞的巨型實(shí)驗(yàn)裝置。力爭(zhēng)在基本粒子層面模擬出與宇宙誕生大爆炸相匹敵的高能量狀態(tài)，破解宇宙誕生之謎。

­　　日美歐等研究人員計(jì)劃通過國(guó)際合作，在2030年前后完成建造。巖手與宮城兩縣的北上山地是有力候選地，近萬億日元的建設(shè)費(fèi)成為最大難題。各國(guó)如何分?jǐn)傎M(fèi)用尚不得而知，同時(shí)日本政府也沒有決定是否引進(jìn)。