9日,興泉鐵路洛江段吾宅濱江路特大橋施工現(xiàn)場,工人們正在加緊建設(shè),確保各項工程如期竣工。

由中鐵二十四局集團有限公司承建的興泉鐵路洛江段,自去年動工建設(shè)以來進展順利。興泉鐵路洛江段項目涉及隧道、路基、橋梁等部分,包括壇頂隧道、吾宅濱江路特大橋建設(shè)。
壇頂隧道總長2311米,其中1170米位于洛江區(qū)內(nèi),目前已完成隧道出口6根抗滑樁、導(dǎo)向墻及超前支護管棚建設(shè);吾宅濱江路特大橋橋總長為3414.59米,孔樁總長9242.5米,已完成66根孔樁共2071.5米工程建設(shè),完成工作量達22.41%,興泉鐵路洛江段預(yù)計將于2021年9月竣工。
“我們目前主要以樁基為主,正對已交地地塊進行施工,現(xiàn)場正在施工的樁基有11臺,根據(jù)工程的進度情況,后期有可能再增加,預(yù)計高峰期間可能達到30臺。”中鐵二十四局興泉鐵路9標項目二分部書記劉宗明告訴筆者。
興泉鐵路作為海西經(jīng)濟區(qū)通往中西南地區(qū)鐵路通道的重要組成部分,起于江西興國止于福建泉州,是國家一級鐵路,也是一條客貨兼顧的干線鐵路,正線全長495.867公里。
作為整條鐵路重要的組成部分,興泉鐵路泉州段經(jīng)過德化、永春、安溪后雙線至南安豐州玉湖,客貨運線路在此分叉,客運引入福廈鐵路泉州動車站,貨運繞過清源山,經(jīng)洛江在惠安縣黃塘設(shè)黃塘樞紐站,并與漳泉肖鐵路惠安站連接,同時建設(shè)漳泉肖鐵路連接線。這一路線建成意味著廈門往來泉州、三明的相關(guān)縣市,未來將可通過福廈鐵路、興泉鐵路實現(xiàn)動車直達。(作者:蘇艷蓮)