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高速路收超時費(fèi)7成網(wǎng)友不理解 律師稱此收費(fèi)并不合理

來源:海峽都市報閩南版 2012-05-22 22:14 http://www.vtrackmedia.com/ 海峽都市報電子版
[摘要]在高速路上行駛超過一定時間,要被收取“超時費(fèi)”。河北一司機(jī)在一服務(wù)區(qū)睡了一覺,隔天下高速時,原本40元的高速費(fèi)變成385

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  閩南網(wǎng)訊 在高速路上行駛超過一定時間,要被收取“超時費(fèi)”,這規(guī)定您聽說過嗎?

  這兩天,網(wǎng)上一則新聞引發(fā)熱議:河北一司機(jī)因身體不適在一服務(wù)區(qū)睡了一覺,隔天下高速時,原本40元的高速費(fèi)變成385元;工作人員解釋,這就是“超時費(fèi)”。

  記者發(fā)現(xiàn),7成網(wǎng)友均稱不知這一規(guī)定,律師則稱這一規(guī)定傷害了大多是人的利益。

  昨日,記者從省高速公路有限責(zé)任公司泉州管理分公司(以下簡稱高速公司)獲悉,泉州確有收取“超時費(fèi)”,但只要司機(jī)出示相關(guān)延時證明,便可免收。

  案例 多交了近300元

  據(jù)稱,超時費(fèi)是指車輛在路網(wǎng)內(nèi)超過24小時,路段內(nèi)(同一條高速線路)超過12小時而收的。

  昨日下午,在沈海高速公路一加油站,一聽說超時收費(fèi),常年經(jīng)高速跑廣州至泉州線的張師傅怨言不少:幾年前因為汽車維修,差點被超時罰款。當(dāng)時,他在出口收費(fèi)站被告知超時,要收全程的費(fèi),“當(dāng)時就懵了,啥時有這規(guī)定?”鄭師傅說,幸好當(dāng)時汽車維修的票據(jù)還在,作為延時證明才免收。

  司機(jī)許先生則沒有這么幸運(yùn)了。2年前,他和朋友開車從德化至泉州,路上因疲憊休息了兩三個小時,后在泉州西收費(fèi)站交費(fèi)時,原本45元的費(fèi)用變成330元,許先生只得交錢。

  網(wǎng)友 近七成表示不知情

記者發(fā)現(xiàn),在微博上發(fā)起的調(diào)查結(jié)果顯示,在參與的1000多名網(wǎng)友中,僅有2.7%網(wǎng)友表示聽說過這一規(guī)定,67.4%的人表示從未聽說過。

  有網(wǎng)友抱怨,“又說不能疲勞駕駛,但人家休息一下又要收超時費(fèi),究竟要怎樣?”網(wǎng)友“旺仔小生”則提出疑問:“這算不算隱性消費(fèi)?”

  記者隨機(jī)采訪了多位司機(jī),他們均表示從未聽過這規(guī)定?!耙院笤诟咚俟飞隙疾桓倚菹⒘恕?,司機(jī)賈師傅說,這規(guī)定不合理,對于跑長途的,時間長了都會疲勞,不休息出了事咋整?

  公司 有延時證明可免收

  高速公司相關(guān)工作人員解釋,高速公路有“流通時限”,是根據(jù)《福建省高速公路通行費(fèi)征收管理規(guī)定》執(zhí)行的。

  這份2002年出臺的規(guī)定,第十條說,出現(xiàn)“無通行卡”、“持無效通行卡”的車輛,由高速公路收費(fèi)單位按照規(guī)定的車型、費(fèi)率全程計費(fèi)。第二十一條說,全程計費(fèi)指距出口收費(fèi)站最遠(yuǎn)的收費(fèi)站路段里程計收通行費(fèi),無效通行卡指讀寫入口信息后,在出口讀寫時超過流通時限無法計費(fèi)的通行卡。

  高速公司解釋,這一規(guī)定,一是為防止有司機(jī)換卡逃費(fèi),二是防止車子繞行不出,以提高道路通行效率?!按_實會發(fā)現(xiàn),一些司機(jī)在高速路上停留,找別的司機(jī)換卡,以減少通行費(fèi)?!比莞咚倜窬Q。

  高速公司的工作人員同時說,針對疲勞休息、汽車故障等引起的超時,只要能夠出示相關(guān)延時證明,便會按正常計費(fèi),服務(wù)區(qū)都有相應(yīng)提示。

  司機(jī) 收費(fèi)也應(yīng)先有提示

  不過,在沈海高速公路泉州樸里服務(wù)區(qū),記者并未見到相關(guān)的提醒標(biāo)志。

  問及此事時,辦公室的葉主任向記者出示了一份停留延時證明單?!八緳C(jī)進(jìn)入服務(wù)區(qū),知會一下保安或工作人員,離開時再跟保安說一下,來辦公室就可以開延時證明了”,葉主任說,如果有在服務(wù)區(qū)住宿、維修,也有相關(guān)收據(jù)。

  該說法得到了水頭收費(fèi)站收費(fèi)人員的證實?!爸灰艹鍪鞠嚓P(guān)證明,我們就不會收超時費(fèi)?!痹撌召M(fèi)人員說。

  不過,這一本應(yīng)讓眾多司機(jī)知曉的規(guī)定,在收費(fèi)處也未見任何相關(guān)提醒?!皼]有提醒,司機(jī)又怎么知道要去開證明呢?”司機(jī)陳先生說,高速路是公共資源,收超時費(fèi)這樣的規(guī)定至少應(yīng)讓人知道。

  律師 保護(hù)了少數(shù)人利益

  為了防止“一些司機(jī)換卡逃費(fèi)”而設(shè)置這一規(guī)定,是否有“寧可錯收一百,也不放過一個”的嫌疑?

  泉州市安凱律師事務(wù)所林文律師認(rèn)為,《高速公路法》并未規(guī)定是否可收取超時費(fèi),從情理上講,“超時費(fèi)”是肯定不合理的。

  “遇上突發(fā)事件,或疲勞時在服務(wù)區(qū)休息,都有可能造成超時?!绷治恼f,如果是因防止“換卡逃費(fèi)”而出此規(guī)定,則更不合理;防止“換卡逃費(fèi)”是高速路管理方的職責(zé),如因自己管理不當(dāng)讓廣大司機(jī)買單,是一種極端方式,是傷害大多數(shù)人的利益,保護(hù)了少數(shù)人的利益。(本網(wǎng)記者鄭慧雅)

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