據(jù)《勞動報》報道，清明小長假最后一天下午，吳淞口國際郵輪港的候船大廳內(nèi)人滿為患。當(dāng)天，不少原計劃17時前乘坐“海娜號”郵輪旅游的市民被告知無法登船，因為近400名上一批游客因行程縮水、服務(wù)差勁遲遲不肯下船。

　　“海娜號”稱，由于天氣原因，上一批游客出發(fā)時間延誤12小時，因此只能取消了福岡的行程。“我們將通過旅行社向每名游客退還245元的港口費用。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　然而，對游客們而言，這樣的賠償顯然難平眾怒?；私?000元的賞櫻郵輪游，最后只匆匆上岸4小時，不少市民堅稱要討一個說法。

　　一覺睡醒仍見東方明珠

　　“這趟郵輪游，從一開始就很混亂。”市民陳女士說，當(dāng)時“找不到領(lǐng)隊，也沒有人引導(dǎo)登船，1000多名游客就無組織地散著，亂哄哄的。”陳女士說，登船時，推搡不斷發(fā)生，大家都扯著嗓子喊著“小心踩踏”，唯恐發(fā)生事故。

　　更令人大跌眼鏡的是，在船上睡了一夜后，第二天拉開窗簾，眼前竟然還是東方明珠。原定于4月2日凌晨離港的“海娜號”仍未啟程，唯一解釋就是一張悄悄塞進(jìn)門縫的小紙條，寫著“因大霧延遲出發(fā)”。

　　“當(dāng)天大概9點多，領(lǐng)隊開始通知說因為時間耽擱太久，4月3日的福岡登岸也將取消了。”聽到這個消息，船上的游客質(zhì)疑聲四起。

　　吃飯靠搶管理混亂

　　同在船上的張小姐、李先生告訴筆者，隨后旅途中的種種服務(wù)缺失將他們的“不滿意”化為了“憤怒”。其中，餐廳管理混亂、地接安排糟糕最遭詬病。

　　“船上有三個免費餐廳，吃飯都要靠搶。第一天晚去了，就沒吃到。”張小姐表示，在中餐廳，點菜1小時也沒人上菜；而在自助餐廳，服務(wù)員邊收拾邊哭，抱怨“人太多了，實在來不及”。

　　據(jù)游客們目測，三個餐廳總共只能容納約1200人同時用餐，而當(dāng)天船上共有來自44個旅行團(tuán)隊的1800名乘客。

　　另一方面，唯一靠港的佐世保行程也是來去匆匆，總共只活動了4個小時。“3小時在車上，剩下一個小時被地接帶去了不知名的小店，什么景色都沒看到。”李先生說。

　　為此，在4月6日8時郵輪抵達(dá)吳淞港時，包括李先生在內(nèi)的近400名游客拒絕下船，試圖和船方交涉賠償問題。最終，“海娜號”船方與船上滯留游客方面在賠償金額上達(dá)成共識，游客們于17時許下船。

　　未停福岡純屬天氣原因

　　不少游客指出，據(jù)日本地接導(dǎo)游透露，“海娜號”早在出發(fā)前就已得知不能在福岡靠岸，因為櫻花節(jié)期間不接受大型團(tuán)隊。正是這一消息讓游客大為憤怒，繼而上演了“罷船”事件。對此，“海娜號”新聞發(fā)言人蔣宇遷表示，該消息純屬謠傳。“我們?nèi)ツ昃鸵杨A(yù)定了福岡港口的?？?，取消福岡行程完全是因為天氣原因。”

　　蔣宇遷介紹，“海娜號”原定于4月2日凌晨2時離港。當(dāng)夜他們發(fā)出離港通知時，海事部門稱大霧天氣不宜通航，并封了航道。最終等能見度好轉(zhuǎn)后，在4月2日14時左右離港。

　　由于出發(fā)時間耽擱了12個小時，最終開會決定，取消原定的福岡登陸觀光。“4月2日上午，該安排已通過各個旅行社領(lǐng)隊傳達(dá)到每個旅客，允許游客選擇退訂行程。”蔣宇遷說道。對于“事先已得知不能靠泊福岡”的說法，蔣宇遷堅決否認(rèn)。“我們從未聽過櫻花節(jié)期間不接待大型旅游團(tuán)的說法，去年，我們郵輪就已提出了靠泊申請并獲批準(zhǔn)。”他表示，本周五，“海娜號”也將靠泊福岡。

　　蔣宇遷透露，郵輪公司將通過旅行社向每名旅客退回245元的港口費。“額外賠償由各旅行社酌情商定，我們對此不負(fù)責(zé)。”（葉佳琦）