假日旅游強勁拉動消費

　　史上“最長黃金周”帶來了刷新紀錄的國內游客總量，各地旅游消費市場出現“井噴”式增長。在中國旅游研究院發(fā)布的2012國慶黃金周旅游人氣排行榜上，上海以791.8萬游客位居國內城市中的第二位，較去年同期增長20.65%；實現旅游收入70.41億元，同比增幅達到16.94%，顯露出旅游對消費的強勁拉動作用。

　　黃金周期間旅游人數和旅游收入雙雙大增，讓眾多行業(yè)分享到一場前所未有的“節(jié)日盛宴”，但同時一些景區(qū)也同步遭遇到接待能力“超標”的瓶頸。在旅游專家看來，要抓緊創(chuàng)造良好的出行和旅游環(huán)境，適當分流引導，才能提高游客的游覽舒適度，釋放出更大的旅游消費能力。

　　成本降低激發(fā)消費

　　在本次黃金周中，國務院下發(fā)重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案的通知，節(jié)省了自駕游大量交通成本。滬上白領張先生告訴記者，“原本從上海開車回一趟老家寧波，單程路費就要160元左右，這次假期來回就一下子省下了300多元?！?

　　在高速公路小客車免費“新政”的助推之下，“自駕游”確實在長假里持續(xù)升溫，市假日辦的統計數據顯示，9月29日上午8時至10月5日上午8時，本市主要高速公路道口進、出滬客車數分別為83.59萬輛次、116.56萬輛次，分別同比增長41.27%、71.41%，而通過鐵路、民航抵滬游客的同比增幅都顯得不溫不火，港口抵達游客更是同比減少了57%。

　　與此同時，“十一”期間，滬上主要旅游景區(qū)的各類商旅經濟指標增長明顯。旅游節(jié)期間，全市共實現銀行卡跨行交易金額806億元，5605萬筆，同比增長46.9%和18.8%。其中，餐飲娛樂、航空百貨等旅游相關產業(yè)刷卡交易金額共208億元，同比增長80.9%，刷卡筆數2638萬筆，同比增長24.7%。

　　散客化、自駕游是國內游的未來發(fā)展趨勢。中國旅游研究院的專家指出，黃金周期間，高速公路首次對小型客車免收通行費，激發(fā)了很多人的出行愿望，特別是家庭出行數量激增。而節(jié)前多個旅游景點下調門票價格，一定程度上降低了旅游成本，同時也為景區(qū)帶來了吃住玩購等方面的更多收益。雖然只是政策層面的一些微調，但效果非常明顯，“國內景區(qū)景點門票較高、漲幅較大，一定程度上抑制旅游消費，建議更多知名景點加入降價行列，并且黃金周節(jié)假日景點優(yōu)惠讓利應該制度化、常態(tài)化?！?

　　旅游環(huán)境尚待優(yōu)化

　　“‘人山人海’式的集中出行旅游，蘊藏著巨大的消費需求，但也暴露出景點服務設施、管理質量等存在的問題，”有網友在微博上感嘆，“中國旅游業(yè)發(fā)展，期待人民群眾收入不斷提高，個人休假舒適度不斷提高?！?

　　事實上，大力發(fā)展旅游業(yè)，把旅游業(yè)培育成國民經濟的戰(zhàn)略性支柱產業(yè)，既是經濟發(fā)展轉型之需，也是擴大內需促進消費的重要著力點，當“最長黃金周”的大考來臨，應考的不僅僅是高速公路、旅游景點，更應是各項配套制度、服務與管理水平。

　　在中國旅游研究院院長戴斌看來，是否有假期依然是影響旅游意愿的最重要因素之一，黃金周只增加一天假期也對旅游出行有明顯影響，因此要以更大的力度推動落實帶薪休假制度，保障公民的旅游權利。針對不少景區(qū)出現人山人海、旅游體驗大降的狀況，他指出，國內景點一直以來并沒有嚴格的人流控制，景區(qū)管理容量的問題與管理效率、客流容量、游客游完全程所需的時間等有關，應當綜合計算，給出最佳游客數量，“景區(qū)和交通部門應該完善預警機制，提前讓游客獲悉景區(qū)和交通的運行情況，及時調整旅游路線，避免扎堆?！?

　　全國假日辦有關負責人表示，將建立和完善旅游公共信息服務體系，研究制定客運車輛相關標準，加快完善自駕游配套設施建設，適時啟動我國黃金周假日旅游運行機制研究，推動假日旅游持續(xù)健康發(fā)展。