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預(yù)計今年底 馬鑾灣兩公里下穿隧道將貫通

來源:廈門晚報 2016-03-08 16:53 http://www.vtrackmedia.com/ 海峽都市報電子版

　　以前從海滄新陽到集美灌口，車輛通常需要經(jīng)324國道、海翔大道或新陽大橋繞行，在不堵車的情況下也至少要半小時。而灌新路(環(huán)灣大道-煙廠段)的馬鑾灣下穿隧道建成通車后，只需要幾分鐘就能從海滄抵達灌口。

　　灌新路(環(huán)灣大道-煙廠段)是廈門快速路網(wǎng)“兩環(huán)八射”中外環(huán)的控制性工程，也是打通馬青路與海翔大道的重要節(jié)點。該路段總長3.228公里，設(shè)置祥露大橋跨越在建的新陽大道及環(huán)灣南溪，雙向6車道，路基段限速每小時80公里。

　　記者在馬鑾灣下穿隧道項目現(xiàn)場看到，隧道主體澆筑已顯現(xiàn)出大致的模樣。正在挖建的馬鑾灣隧道是灌新路(環(huán)灣大道-煙廠段)組成部分，隧道長2公里，下穿馬鑾灣水域及核心開發(fā)區(qū)，預(yù)計于今年年底前貫通。下穿隧道建成通車后，只需幾分鐘就能從海滄新陽抵達集美灌口。同時，該下穿隧道將在馬鑾灣核心區(qū)中段開兩個匝道口，從新陽大橋到馬鑾灣片區(qū)的車輛可以通過這兩個匝道口迅速進入核心區(qū)。

　　建設(shè)方百城公司相關(guān)負責人介紹，在反復(fù)比選和優(yōu)化隧道方案后，最終確定把馬鑾灣下穿隧道建造在水下六七米的位置，并加長隧道長度，這將更有利于今后水體的保護和開發(fā)利用。隧道采用明挖暗埋的方式施工，年底完工后再進行回填，引進馬鑾灣水體，恢復(fù)灣區(qū)生態(tài)，形成優(yōu)美的海灣風光。

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