
合約額高達(dá)32億美元,首架飛機(jī)預(yù)計(jì)2017年可交付并投用,將是國(guó)內(nèi)首家運(yùn)營(yíng)此型號(hào)客機(jī)的航空公司
據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道 波音737家族的新成員737 MAX客機(jī),有望和廈航“聯(lián)姻”,一起翱翔于藍(lán)天。據(jù)外媒報(bào)道,廈航有意向波音公司訂購(gòu)30架波音737MAX型客機(jī),用于擴(kuò)充國(guó)內(nèi)航線以及短途國(guó)際航線。昨日,記者向廈航方面求證了這個(gè)消息。
廈航方面也表示,的確有意向與波音公司簽約購(gòu)買737MAX型客機(jī),但目前合同尚未簽訂,一切都還是未知數(shù)。
據(jù)介紹,這筆價(jià)值大約32億美元的合約一旦簽訂,廈航將成為國(guó)內(nèi)首家運(yùn)營(yíng)此型號(hào)客機(jī)的航空公司。
不久以前,廈航連同南方航空還向波音訂購(gòu)了40架波音737-800型客機(jī)。隨著今年第十架從波音公司引進(jìn)的波音737-800型飛機(jī)前兩天降落在廈門機(jī)場(chǎng),廈航機(jī)隊(duì)飛機(jī)總數(shù)已增加至86架,包括波音737-700機(jī)型17架、737-800機(jī)型63架和757-200機(jī)型6架。另據(jù)統(tǒng)計(jì),廈航還有109架737-800訂單沒有交付,6架787-8等待交付。
按照業(yè)內(nèi)人士的說法,如果再加上這30架737MAX,考慮到新舊交替的原因,到2020年,廈航機(jī)隊(duì)飛機(jī)總數(shù)將可達(dá)到大約150架。
根據(jù)波音公司的計(jì)劃,首架737 MAX飛機(jī)預(yù)計(jì)將于2017年開始交付,并投入運(yùn)營(yíng)。
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波音新成員737MAX
去年8月,波音公司為市場(chǎng)領(lǐng)先的737飛機(jī)啟動(dòng)了裝配有新發(fā)動(dòng)機(jī)的衍生機(jī)型,并將其命名為737MAX。之所以如此命名,波音公司認(rèn)為這款飛機(jī)在單通道飛機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、維護(hù)和運(yùn)營(yíng)方面都實(shí)現(xiàn)了最優(yōu)化。
從波音公司官網(wǎng)首頁對(duì)737MAX的介紹中不難了解到,737MAX最大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)是節(jié)油、環(huán)保。737MAX不僅采用了新型發(fā)動(dòng)機(jī),在機(jī)身設(shè)計(jì)上也有了變動(dòng),而這些變動(dòng),能夠降低飛機(jī)的燃油消耗,同時(shí)降低機(jī)體的維護(hù)費(fèi)用。
同時(shí),波音推出的天空內(nèi)飾在波音737 MAX上繼續(xù)延續(xù)。天空內(nèi)飾的最大特點(diǎn)就是讓乘客在登上飛機(jī)的時(shí)候,會(huì)有非常明顯的開闊感覺。(記者 張婷婷)