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翔安機(jī)場(chǎng)有望在2019年投用

來(lái)源:閩南網(wǎng) 2012-10-24 08:29 http://www.vtrackmedia.com/ 海峽都市報(bào)電子版

  閩南網(wǎng)10月24日訊 翔安機(jī)場(chǎng)力爭(zhēng)在2018年建成,2019年投入使用。屆時(shí),廈漳泉城際軌道和廈門軌道交通3號(hào)線,將直接銜接翔安機(jī)場(chǎng)航站樓。

  昨日,廈門市第十四屆人大常委會(huì)第五次會(huì)議召開(kāi),審議《廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)中小企業(yè)發(fā)展促進(jìn)條例(草案)》等,并聽(tīng)取了廈門市政府關(guān)于翔安航空港新城規(guī)劃情況的報(bào)告等。

【展望】

翔安機(jī)場(chǎng)力爭(zhēng)在2018年建成

  廈門市規(guī)劃局局長(zhǎng)趙燕菁稱,翔安機(jī)場(chǎng)規(guī)劃功能定位為“我國(guó)重要的國(guó)際機(jī)場(chǎng)、區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)、國(guó)際貨運(yùn)口岸機(jī)場(chǎng)、兩岸交流門戶機(jī)場(chǎng)”,機(jī)場(chǎng)選址位于大嶝島、小嶝島之間的海域,規(guī)劃用地面積約25平方公里。飛行區(qū)等級(jí)為4F,跑道長(zhǎng)度3800米,屬于最高等級(jí),能滿足A380、波音747等大型飛機(jī)的起降要求。

  按照規(guī)劃,2030年前,翔安機(jī)場(chǎng)將建兩條遠(yuǎn)距離平行跑道,航站樓面積53萬(wàn)平方米,預(yù)測(cè)年旅客吞吐量4500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量70萬(wàn)~80萬(wàn)噸的運(yùn)輸要求。2040年前,在兩條遠(yuǎn)距離平行跑道外側(cè),各增加一條近距平行跑道。屆時(shí),翔安機(jī)場(chǎng)將有4條跑道,航站樓面積達(dá)85萬(wàn)平方米,可滿足年旅客吞吐量7000萬(wàn)~7500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量160萬(wàn)~200萬(wàn)噸的運(yùn)輸需求。翔安機(jī)場(chǎng)力爭(zhēng)于2018年建成,2019年投入使用。

  “高崎機(jī)場(chǎng)是東南沿海地區(qū)重要的樞紐和口岸機(jī)場(chǎng),也是國(guó)內(nèi)繁忙機(jī)場(chǎng)之一。去年,高崎機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)1575萬(wàn)人次,預(yù)計(jì)今年旅客吞吐量將達(dá)1700萬(wàn)人次。據(jù)預(yù)測(cè),到2025年,閩南地區(qū)航空旅客年吞吐量將達(dá)4500萬(wàn)人次;到2040年,本地區(qū)航空旅客年吞吐量將達(dá)至7000萬(wàn)人次?!壁w燕菁說(shuō),目前,廈門市正抓緊實(shí)施高崎機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程,但因受周邊地理環(huán)境及現(xiàn)有設(shè)施的限制,終端運(yùn)能也只能滿足年旅客吞吐量2500萬(wàn)人次的要求。

【籌建】

航空港新城概念規(guī)劃已完成編制

  據(jù)趙燕菁介紹,為了確保飛行安全,今年4月,廈門市機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部與廈門市市政園林局已委托廈門大學(xué)開(kāi)展《廈門新機(jī)場(chǎng)鳥情普查及對(duì)飛行影響咨詢項(xiàng)目》,為大嶝場(chǎng)址的鳥害防治提供科學(xué)依據(jù),同時(shí)提出科學(xué)保護(hù)、遷移鳥類活動(dòng)區(qū)的措施。

  目前,廈門已完成“翔安航空港新城概念規(guī)劃”的編制工作,并通過(guò)專家評(píng)審。翔安航空港新城的規(guī)劃定位是:對(duì)臺(tái)產(chǎn)業(yè)對(duì)接橋頭堡、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中心、海西旅游集散中心、中轉(zhuǎn)貿(mào)易樞紐。

  空港新城核心區(qū)的用地布局概括為:山水交融、五片聯(lián)動(dòng),策劃項(xiàng)目、時(shí)效推進(jìn)等。其中,臨空產(chǎn)業(yè)片緊鄰機(jī)場(chǎng)規(guī)劃航空公司基地、航空維修基地及相應(yīng)的工業(yè)預(yù)留地,滿足臨空產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營(yíng)要求;對(duì)臺(tái)口岸片選擇共建共管區(qū)域建設(shè)海關(guān)及安檢管理區(qū)、廈金自由經(jīng)濟(jì)區(qū);結(jié)合對(duì)臺(tái)客運(yùn)碼頭和城際軌道站點(diǎn),組織綜合交通樞紐;結(jié)合濱海酒店群,營(yíng)造旅游集散基地;整合原有大嶝對(duì)臺(tái)小商品貿(mào)易市場(chǎng),建設(shè)對(duì)臺(tái)特色貿(mào)易區(qū);會(huì)展交流片結(jié)合城際軌道站點(diǎn),在九溪口策劃海西國(guó)際會(huì)展中心、九溪濕地體育公園、休閑娛樂(lè)區(qū)、臺(tái)商總部區(qū)和高端居住區(qū),沿南部海岸線策劃亞洲村和游艇度假村,滿足航空城國(guó)際化的需求。

【交通】

機(jī)場(chǎng)高速和快速路直通廈漳泉各區(qū)縣

  翔安機(jī)場(chǎng)屬于區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)。為此,在機(jī)場(chǎng)規(guī)劃研究過(guò)程中,十分注重城際軌道交通網(wǎng)、快速路網(wǎng)和區(qū)域公路網(wǎng)與機(jī)場(chǎng)的對(duì)接問(wèn)題。

  趙燕菁說(shuō),在交通系統(tǒng)規(guī)劃方面,將規(guī)劃構(gòu)建高效有序、分工明確、快慢結(jié)合的交通體系;空港新城集疏運(yùn)系統(tǒng)分廈漳泉區(qū)域、廈門市域和空港新城三個(gè)層面。

  廈漳泉區(qū)域?qū)用妫阂?guī)劃道路集散系統(tǒng)主要依托機(jī)場(chǎng)高速和區(qū)域快速路網(wǎng)絡(luò),聯(lián)系廈漳泉各區(qū)縣;軌道系統(tǒng)主要依托城際軌道,聯(lián)系廈漳泉的主要城區(qū)中心。廈漳泉城際軌道,將直接銜接機(jī)場(chǎng)航站樓。

  廈門市域?qū)用妫簷C(jī)場(chǎng)集散道路主要依托市域快速路系統(tǒng),聯(lián)系島內(nèi)外主要城區(qū),為加強(qiáng)廈門島到與翔安機(jī)場(chǎng)聯(lián)系,規(guī)劃?rùn)C(jī)場(chǎng)專用路,快速便捷聯(lián)系廈門本島。廈門市內(nèi)軌道交通3號(hào)線,將直接接入翔安機(jī)場(chǎng)航站樓。

  空港新城層面:機(jī)場(chǎng)對(duì)外集散道路形成“一環(huán)四射”的路網(wǎng)構(gòu)架,“一環(huán)”為機(jī)場(chǎng)環(huán)線快速路,“四射”為機(jī)場(chǎng)高速路、機(jī)場(chǎng)專用路和2條機(jī)場(chǎng)快速路。

□會(huì)議速覽

下月?tīng)?zhēng)取取消公立醫(yī)院藥品加成

  昨日,廈門市衛(wèi)生局局長(zhǎng)楊叔禹在會(huì)議上表示,下月將爭(zhēng)取完成取消“公立醫(yī)院藥品加成”,并整合診查費(fèi)方案,破除“以藥補(bǔ)醫(yī)”。

  廈門將完善公立醫(yī)院運(yùn)行機(jī)制、補(bǔ)償機(jī)制改革,完善公立醫(yī)院績(jī)效考核制度,建立以公益性質(zhì)和運(yùn)行效率為核心的績(jī)效考核體系和評(píng)價(jià)體系,健全以服務(wù)質(zhì)量、數(shù)量和患者滿意度為核心的內(nèi)部考核機(jī)制。探索建立調(diào)動(dòng)醫(yī)務(wù)人員積極性的薪酬制度。

  廈門市是國(guó)家聯(lián)系的17個(gè)公立醫(yī)院改革試點(diǎn)城市之一,自2010年被確定為全國(guó)公立醫(yī)院改革試點(diǎn)城市以來(lái),在推動(dòng)提高公立醫(yī)院服務(wù)效率和運(yùn)轉(zhuǎn)效能,加強(qiáng)內(nèi)部管理,提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量,方便群眾看病就醫(yī)等方面,取得明顯的階段性成效。

中小學(xué)校預(yù)留用地實(shí)施“黃線”保護(hù)

  記者昨日從會(huì)議上了解到,廈門重新調(diào)整了中小學(xué)布局規(guī)劃,對(duì)全市中小學(xué)校預(yù)留用地實(shí)施“黃線”保護(hù),并加快義務(wù)教育學(xué)校建設(shè)步伐。

  目前,《廈門市中小學(xué)布局規(guī)劃》(調(diào)整版)已完成,并對(duì)全市中小學(xué)校建設(shè)用地進(jìn)行規(guī)劃預(yù)留。廈門市規(guī)劃局以內(nèi)部辦理業(yè)務(wù)規(guī)定程序的方式,對(duì)全市中小學(xué)校預(yù)留用地實(shí)施“黃線”保護(hù),確保中小學(xué)校建設(shè)用地在取得“紅線”之前不被侵占。

  同時(shí),廈門加快義務(wù)教育學(xué)校建設(shè)步伐,2012年開(kāi)工實(shí)施五中蓮前校區(qū)、新亭小學(xué)等18個(gè)中小學(xué)建設(shè)項(xiàng)目,新增學(xué)位1.2萬(wàn)個(gè)。2013年,將開(kāi)工實(shí)施中小學(xué)項(xiàng)目37個(gè),年度投資計(jì)劃6億元,新增公辦義務(wù)教育學(xué)位1萬(wàn)個(gè)。

  廈門還加大了教師補(bǔ)充力度,按編配足教師。今年補(bǔ)充義務(wù)教育階段學(xué)校教師600多名,為歷年最高,基本按編制配足義務(wù)教育階段教師。(海峽都市報(bào)閩南版記者 鄭友賢 實(shí)習(xí)生 劉曉穎)

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