廈大教授博文痛批廈門交通局 引來副局長上門感謝
據(jù)海峽導報報道最近，廈門交通界發(fā)生的兩件事，頗讓外界樂道。
一件是前幾天。全國城市公共交通工作會議上，廈門的快速公交線路(BRT)被評為全國城市公共交通十佳優(yōu)質(zhì)服務線路。另外，由“娘子軍”組成的廈門公交集團2路公交車也受到交通運輸部的通報表揚。
另一件是前兩個月，廈大教授鄭啟五，寫了篇博文《質(zhì)疑廈門交通局》。起因是，市交通局正在研究出臺“公交換乘”這一惠及市民的政策，力爭明年將方案提交市委、市政府。鄭教授一聽，坐不住了，他覺得速度太慢，不滿，發(fā)了篇博文。
本來只是吐吐口水，但他沒想到，過了幾天，交通局的龔副局長，上門感謝來了。一方面感謝鄭教授對公交的關心，一方面征求他的意見建議。
“緊接著官民雙方進行了熱烈和坦誠的會談，交換了看法……秋日的午后，陽光軟軟，握手告別，我心里充滿了對廈門公交進一步優(yōu)惠的美好期待！”鄭教授隨后在博文中說。
這兩件事，看起來風馬牛不相及，不過仔細一看，卻是一果、一因。廈門交通部門對待市民“吐槽”的態(tài)度，正是廈門公交能夠成為全國樣本之一的原因。
“廈門一直將公交作為最重要的民生問題來抓，公交優(yōu)先發(fā)展水平已經(jīng)位居全國前列。”一位分析人士認為。這位分析人士關注到一個焦點———公交優(yōu)先發(fā)展已經(jīng)上升至國家戰(zhàn)略。前不久，國務院審議通過了關于實施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的指導意見，確定了八項重點任務。
對此，市交通局有關人士也直言，廈門市委、市政府這幾年在公共交通發(fā)展上的一些做法，與國務院“八項重點任務”中的內(nèi)容不謀而合，比如，連續(xù)5次的票改；比如，發(fā)展快速公交系統(tǒng)等。
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