舉證難

　　花20多萬元買的愛車，使用兩年后，居然在高速公路的行駛途中發(fā)生自燃現(xiàn)象。劫后余生的車主黃先生找到位于湖里嘉禾路的4S店要求賠償各項損失共計18萬元，遭到拒絕。由于商家拒絕配合進行車輛事故鑒定，這起投訴的調(diào)解過程一時“卡了殼”。記者昨日從工商部門了解到，我市關(guān)于汽車方面的消費投訴呈逐年增長的趨勢，今年9月以來，僅湖里工商12315投訴臺就接到各類汽車消費投訴47件。

　　工商人員表示，舉證難、鑒定難、索賠難已成為消費者汽車維權(quán)路上的最大障礙。而三包規(guī)定的缺失，使得各個廠家承諾的“三包”標準各不相同，生產(chǎn)企業(yè)與銷售企業(yè)互相推諉，消費者索賠無門，維權(quán)舉步維艱。

　　【汽車自燃】

　　索賠18萬，經(jīng)銷商只愿賠10萬

　　案例:黃先生2009年11月在嘉禾路某汽車銷售有限公司買了一輛售價26.58萬元的某品牌小轎車。根據(jù)雙方約定，車輛保修期為三年十萬公里。行駛了兩年4萬公里后，今年9月26日，黃先生駕車在高速公路上行駛途中，車子發(fā)動機突然開始冒煙，車輛隨后發(fā)生自燃，黃先生逃離車廂后，車子繼續(xù)燃燒，并最終燒得面目全非。

　　事故發(fā)生后，經(jīng)銷商拒絕配合做車輛事故分析，而是將車子先拖回4S店。黃先生對商家的態(tài)度表示不滿，向工商部門投訴，要求賠償各項損失共計18萬元，但經(jīng)銷商卻表示只能賠償10萬元。由于商家不配合，黃先生在取證上遇到了難題。而車輛自燃究竟是質(zhì)量問題還是由于行駛途中操作不當造成的，工商部門一時也難以確定。

　　分析:在12315受理調(diào)查的汽車投訴中，很多消費者都反映車輛本身存在質(zhì)量問題和安全隱患，關(guān)系到人身安全。但相當多的消費者投訴被汽車廠商冷處理，消費者要么接受一次又一次的維修，要么自行解決……

　　面對汽車廠商的漠然，工商部門和消費者權(quán)益保護委員會也多次發(fā)出警示。但由于國家當前尚無統(tǒng)一的汽車銷售和產(chǎn)品質(zhì)量“三包”規(guī)定，在很大程度上增加了汽車消費糾紛的處理難度。

　　【汽車維修】

　　更換保險絲，不在三包范圍

　　案例:2010年10月27日，黃女士在機場附近一家4S店買了售價35萬元的轎車。今年10月18日上午，她發(fā)現(xiàn)車鑰匙無法打開車門，找來維修人員檢查后被告知:是車內(nèi)沒油造成的。但將車子加滿油后，仍無法開門。技術(shù)人員將她的車子拖到4S店檢測后，又告訴她:該車大燈開關(guān)失靈，電瓶有問題，保險絲也燒毀了。商家還稱“更換保險絲不在三包范圍內(nèi)”，黃女士須自付4000多元維修費用?！败囎用髅鬟€在兩年保修期內(nèi)，商家為何不予保修？”黃女士憤而投訴。

　　分析:記者從工商部門了解到，今年上半年的汽車投訴中，有近半數(shù)投訴的車輛是在汽車免費保修期之內(nèi)，其中還有一個月內(nèi)的新車?！皩τ谶@些汽車消費者來說，《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》將于明年1月1日起正式實施或許是個好消息。”工商人員說。

　　【律師說法】

　　汽車“三包”規(guī)定

　　可能升格

　　據(jù)悉，汽車“三包”規(guī)定目前已在國家質(zhì)檢總局獲得通過；已送商務(wù)部、工信部會簽。進入會簽程序，離發(fā)布實施或許不遠?！叭齻€以上部委會簽情況表明，汽車“三包”，將不再是部門規(guī)章，很可能上升至國務(wù)院法章的層面，威懾力度大大提升。”我市法律界人士在接受采訪時表示。

　　但這位法律界人士也指出，汽車“三包”公示的二次征求意見稿雖有了很大完善，但一些不為人覺察的新問題也逐步顯現(xiàn)。例如，二次意見稿規(guī)定:“三包”有效期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問題修理時間累計超過35日的，或者因同一產(chǎn)品質(zhì)量問題累計修理超過5次的，消費者可更換。這與《消法》“兩次”就可退換的規(guī)定不一致。因此，“三包”規(guī)定征求意見稿要真正實行起來，估計還有一段路要走。