昨日上午9時30分，兩輛出租車在候機樓出發(fā)層道路中間發(fā)生小刮擦，兩位的哥在事故認定和賠償問題上糾纏不清。而他們糾纏的這短短3分鐘，正是機場航班高峰期，送客車流相當密集，整個候機樓出發(fā)層就被這兩輛出租車卡住了。

　　正在候機樓執(zhí)勤的民警見狀，趕緊上前拍照取證并將兩部出租車移到出發(fā)層一側，同時告知兩位的哥，小事故可以現(xiàn)場協(xié)商解決，也可以到定損中心理賠。如果不協(xié)商解決，因此造成的道路交通擁堵，根據(jù)廈門相關交通管理條例，還要被罰款200元。而違章引起的交通事故責任方，還要吃“罰單”。

　　兩位的哥一聽，趕緊說要自行協(xié)商解決，執(zhí)勤民警登記了相關信息后，將駕駛證和行駛證交還的哥。而此時，兩輛出租車已在候機樓出發(fā)層“占道”10分鐘，導致其余車輛通行緩慢。

乘客提行李沒被開罰單

　　10時許，閩E9882B黑色小轎車在出發(fā)層違停，執(zhí)勤民警見狀上前檢查。坐在駕駛室的司機趕緊解釋說，老板要登機，行李較多，同事幫忙提行李后馬上出來就走。對此，民警沒有馬上開違停罰單。

　　但是，因為該車駕駛室擋風玻璃右上角沒有張貼檢驗合格標志和保險標志，民警根據(jù)福建省道路交通安全法違法行為處理對照表，對其開罰單，各扣1分。此時，罰單剛開完，司機的同事就從候機樓大廳出來了。司機沒有說假話，執(zhí)勤民警也就沒有開違停罰單。

現(xiàn)場開罰單數(shù)量減少了

　　據(jù)候機樓交巡警中隊民警介紹，出發(fā)層只有4個車道、空間狹窄、車流暴增，民警減少現(xiàn)場開罰單數(shù)量，改用以監(jiān)控探頭拍照和現(xiàn)場用數(shù)碼相機拍照取證為主的執(zhí)法模式，目的是要減少查處交通違法而導致違法車輛的滯留時間，最大限度保障候機樓出發(fā)層的“暢通無阻”。

　　民警提醒，候機樓出發(fā)層禁止“接客”的禁令標志非常醒目，哪怕車輛違停1分鐘也會被“電子眼”拍到，司機就要被罰款150元并扣3分。為了能讓車輛及時駛離，12日起還推出新的便民服務措施，對護送行動不便的老人和小孩登機的駕駛員給予幫助。