首屆海峽物流節(jié)于今日9時在廈門國際會展中心開幕。本屆活動由廈門市人民政府等聯(lián)合主辦，將成為大陸唯一以“物流”和“海峽兩岸”為主題的大型物流展會，預計每年舉辦一屆。

　　本屆海峽物流節(jié)由核心內容“第四屆海峽兩岸（廈門）物流與供應鏈博覽會”、“第三屆全球（廈門）物流與貨運峰會暨國際物流洽談會”和兩岸市長論壇、供應鏈管理論壇、信息技術創(chuàng)新論壇、兩岸冷鏈合作論壇等四場主題論壇組成。

　　本屆活動展館面積將達近2.5萬平方米，共設標準展位近千個。預計將有來自海峽兩岸和海外20多個國家、地區(qū)的1500家企業(yè)和專業(yè)機構、2000多名業(yè)內專業(yè)人士參加不同場次的活動。

　　以“創(chuàng)意、創(chuàng)新、創(chuàng)造”為口號，以“產業(yè)聯(lián)動、區(qū)域合作、技術創(chuàng)新、成果共享”為關鍵詞，今日，首屆海峽物流節(jié)盛大開幕。

　　航運物流是廈門市六大支柱產業(yè)之一。記者從物流業(yè)發(fā)展主管單位——廈門市交通運輸局了解到，海峽物流節(jié)，是貫徹實施“綜配改革總體方案”的重要舉措，旨在推動兩岸物流產業(yè)合作、融合，進而服務海峽經濟圈的發(fā)展，提升廈門市作為中國東南物流發(fā)展區(qū)域中心城市的影響力。

　　尤其值得一提的是，在黨的十八大勝利閉幕之際，海峽物流節(jié)的舉辦，緊扣十八大報告中“五位一體建設美麗中國”的論述，緊扣廈門航運經濟的發(fā)展訴求。今年以來，市交通運輸局根據(jù)市委、市政府的重大決策部署，牢固樹立“環(huán)境是第一競爭力”的理念，以“深化效能建設年”為載體，以“馬上就辦抓落實，深化效能促發(fā)展”為主題，以機關效能建設新的成效促進交通運輸事業(yè)更好更快發(fā)展。首屆海峽物流節(jié)的舉辦，就凝聚了市交通部門的通力協(xié)作、大力支持。

　　市物流辦介紹，海峽物流節(jié)的舉辦，將服務于廈門市建設東南國際物流中心的目標，有利于提升廈門城市品牌，促進現(xiàn)代物流產業(yè)發(fā)展；有利于促進廈門市物流業(yè)的招商引資和對外合作；有利于提升廈門市物流業(yè)在全國、尤其是兩岸間的地位和影響力。

加深合作創(chuàng)新海峽產業(yè)合作模式

　　海峽物流節(jié)的舉辦源自于“創(chuàng)新”。

　　應該看到，在目前兩岸和平發(fā)展的形勢下，海峽物流節(jié)的創(chuàng)辦土壤十分豐厚。

　　比如，廈門已經成功舉辦五屆“海峽物流論壇”（國臺辦兩岸重點交流項目）、三屆“海峽兩岸物流與供應鏈博覽會”（商務部和國臺辦批準，是大陸唯一面對海峽兩岸的專業(yè)物流展會）和兩屆“全球物流與貨運峰會暨一對一國際物流貨代洽談會”。海峽物流節(jié)的創(chuàng)立是一次“創(chuàng)新”，其不僅整合資源、提升擴容、突出品牌，更重要的是，其將進一步加強海峽兩岸以及兩岸四地間物流產業(yè)的深度交流與合作。

　　從今日開始，本屆海峽物流節(jié)的核心內容將一一登臺。其中包括:“第四屆海峽兩岸（廈門）物流與供應鏈博覽會”、“第三屆全球（廈門）物流與貨運峰會暨國際物流洽談會”和兩岸市長論壇、供應鏈管理論壇、信息技術創(chuàng)新論壇、兩岸冷鏈合作論壇等四場主題論壇。

　　除此之外，活動同期還配套有“第四屆（2012）金鷺獎評選及頒獎晚會”、“亞洲物流與供應鏈管理協(xié)會（ACSC）2012年理事會”、“中國道路運輸協(xié)會集裝箱運輸分會成立大會暨集裝箱運輸發(fā)展論壇”等10項同期專題活動，內容豐富、形式多樣，將實質帶動兩岸加深物流領域的合作，通過活動，攜手海峽兩岸物流業(yè)界，洽商國際同行，共同應對國際市場。

主題論壇探討兩岸物流發(fā)展新理念

　　海峽物流節(jié)既是一個觀點、經驗展現(xiàn)的舞臺，也是一個新想法、新觀念碰撞的平臺。

　　記者了解到，本屆海峽物流節(jié)的四場主題論壇和多場專題研討會，規(guī)格高、站位遠，廣泛邀請了50多名業(yè)界知名企業(yè)家、專家以高層對話和專題研討等交流形式，探討行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展。

　　比如，今明兩日，“兩岸市長論壇”、“兩岸冷鏈合作論壇”、“供應鏈管理論壇”、“信息技術創(chuàng)新論壇”等四場主題論壇將先后舉行，兩岸包括部門、行業(yè)領袖、企業(yè)代表在內的專業(yè)人士參與演講和討論。屆時，將為與會嘉賓帶來一場“物流全明星”活動。

　　而細細研究這些主題論壇的內容，便會發(fā)現(xiàn):這些議題均結合當前行業(yè)熱點議題，關注行業(yè)最新發(fā)展。主辦方表示，希望這些各具特色、各有側重的論壇活動，將為行業(yè)發(fā)展、為兩岸交流、為當?shù)卣l(fā)展物流建言獻策。

　　論壇的舉行有其積極意義。當前兩岸交流越來越頻繁，兩岸物流產業(yè)也各具優(yōu)勢。大陸的物流業(yè)需要從包括臺灣地區(qū)在內的其他國家和地區(qū)引進先進的管理理念和技術，而臺灣地區(qū)的物流產業(yè)發(fā)展也需要以大陸為依托，并加強和大陸地區(qū)的聯(lián)系。因此，四場主題論壇和多場專題論壇的舉辦，將在行業(yè)發(fā)展理念上首先產生共鳴，為兩岸物流業(yè)發(fā)展注入新鮮“血液”。

多項亮點
打造兩岸物流產業(yè)盛宴

　　廈門與臺灣咫尺相隔，相關產業(yè)尤其是航運物流業(yè)，最大的優(yōu)勢就在海峽對岸。

　　秉承“打造大陸唯一以‘物流’和‘海峽兩岸’為主題的最大規(guī)模物流展會”這一目標，海峽物流節(jié)將呈現(xiàn)多項亮點。

　　比如，兩岸冷鏈物流合作，即是亮點之一。當前，商務部和臺灣經濟部門已經確定廈門為兩岸冷鏈物流合作試點城市，本屆物流節(jié)特別聯(lián)合“兩岸冷鏈物流技術與服務聯(lián)盟”舉辦“兩岸冷鏈合作論壇”，以期共同探討兩岸在通關、檢驗檢疫、無公害產品、綠色食品和有機食品的認證等方面如何達成更深層次的共識，并形成長期的交流與合作，同時也為兩岸在ECFA及后續(xù)協(xié)商中達成的協(xié)議如何能夠付諸實施搭建建言獻策的平臺。

　　另外，作為2012海峽物流節(jié)的“重頭戲”之一，“供應鏈管理論壇”將廣邀亞洲各國、各地區(qū)的供應鏈專家“論道”廈門，共同探討中國供應鏈管理發(fā)展之路，研究綠色物流發(fā)展新動態(tài)，為包括制造業(yè)在內的企業(yè)帶來物流新理念。同時也為廈門市發(fā)展供應鏈管理總部經濟引進先進供應鏈管理理念，推進廈門市現(xiàn)代物流業(yè)向供應鏈管理方向發(fā)展，助力廈門打造中國綠色供應鏈管理城市。

鏈接
廈門物流發(fā)展
成就

　　2011年，廈門市物流業(yè)增加值200.5億元，占全市生產總值的比重保持在8%左右。航運物流列入廈門市六大支柱產業(yè)之一。

　　廈門港集裝箱吞吐量已步入世界港口前20強，高崎國際機場進出境貨郵吞吐量位居大陸地區(qū)第五位。

　　2009年3月，國務院頒布的《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》把廈門列為重點發(fā)展的九大物流區(qū)域之一——東南沿海物流發(fā)展區(qū)域的中心城市，全國性21個一級物流節(jié)點城市之一。

　　2009年5月，國務院通過了《關于支持福建省加快建設海峽西岸經濟區(qū)的若干意見》，確立廈門為海峽西岸經濟區(qū)對臺物流業(yè)交流合作發(fā)展的重要中心城市。

　　2010年3月，廈門被商務部定為“全國流通領域現(xiàn)代物流示范城市”。

　　2010年7月，廈門被商務部定為“兩岸食品物流產業(yè)合作試點城市”。

　　2011年12月，國務院批準實施《廈門市深化兩岸交流合作綜合配套改革試驗總體方案》》（國函〔2011〕157號），支持廈門加快東南國際航運中心建設。

廈門物流發(fā)展目標

　　到2015年，基本實現(xiàn)將廈門建成區(qū)域性航運物流中心和海西經濟區(qū)物流中心城市；物流業(yè)增加值力爭達到325億元，年均增速保持在17%左右，占服務業(yè)增加值比重16%，占GDP比重8%。

　　到2020年，發(fā)展成為介于長江三角洲和珠江三角洲之間、面向國際的現(xiàn)代物流樞紐城市；物流業(yè)增加值年均增速保持在15%左右，達到640億元，占服務業(yè)增加值比重超過16%，占GDP比重超過8%。物流業(yè)增加值占服務業(yè)增加值和GDP的比重處于我國沿海發(fā)達地區(qū)水平。