廈門北站將延長站臺 可接待普速客車
廈門北站將延長站臺，接待普速車，同時還將新建廈門北動車運用所。
根據市環(huán)保局日前在網站上公布的廈門北站改造等工程的環(huán)境影響報告書，新建動車運用所選址已定，西鄰廈門北站。
項目總投資22.99億元，工程設計總工期24個月。動工日期尚未敲定。
根據環(huán)評報告，項目將把廈門北站2座旅客基本站臺及2座中間站臺延長至550米；增設2條機待線；新建工務、電務、客運、機務、車輛等生產辦公房屋5750平方米。
未來要建的動車運用所功能是，承擔廈門樞紐內始發(fā)、終到動車組的整備、存放以及本屬動車組的一、二級檢修和臨修作業(yè)。
廈門客車整備所改造工程位于島內廈禾路，將新建郵政轉運車間、行包用房4830平方米及相關配套辦理行郵包業(yè)務的設施，2條整備線掛網改造為動車組存車線。
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2020年廈門樞紐
始發(fā)終到動車組增三倍
目前廈門地區(qū)動車組開行52對/日，但廈門樞紐內無動車組檢修設施，福建省僅設有福州動車存車場和福州南動車運用所各1處，福州樞紐內的動車檢修設施也僅能滿足福州地區(qū)動車組的運用檢修和存放需求。
根據廈門樞紐客車對數預測，2020年廈門樞紐始發(fā)終到動車組達193對/日，2030年達279對/日。為解決廈門地區(qū)動車組運用檢修和存放問題，迫切需要在廈門地區(qū)新建動車運用所。
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