翔安內(nèi)厝鎮(zhèn)首條進島公交754路即將開通，新增758路公交車由新店車場直達第一碼頭……昨天，記者從翔安公交公司獲悉，翔安公交迎來今年最大的動作，多條線路將在本月中下旬增加和變更。

　　內(nèi)厝居民可乘公交進島

　　新增754路晚上10點仍運行

　　盼星星盼月亮，翔安內(nèi)厝人民終于要盼來一條可以進島的公交線路754路（內(nèi)厝車場-前埔公交站），這條線路將從內(nèi)厝鎮(zhèn)舊自來水廠發(fā)車，途經(jīng)馬巷鎮(zhèn)區(qū)、新店鎮(zhèn)區(qū)、文教園區(qū)、火炬園二期至前埔BRT站。

　　調(diào)整前，翔安區(qū)除了內(nèi)厝鎮(zhèn)之外，新店、新圩、馬巷、大嶝等4個鎮(zhèn)街都有始發(fā)公交進島。以往內(nèi)厝鎮(zhèn)居民想要乘坐公交車進島，都先得到馬巷車站，再搭乘750路或者752路公交車，居民們希望公交車直達島內(nèi)的愿望強烈。

　　翔安公交公司介紹說，此次即將開通的754路公交線路，不僅可以結(jié)束內(nèi)厝鎮(zhèn)至今沒有進島公交的尷尬歷史，讓翔安每個鎮(zhèn)街都實現(xiàn)公交車直通島內(nèi)，還能滿足馬巷、新店這兩個翔安主要鎮(zhèn)街居民與BRT線路銜接的需求。另外，在火炬園二期上班的翔安人再也不用倒騰換乘公交車，可以乘車直達家門口。

　　除了在空間上滿足居民需求，公交公司還在時間上貼心服務(wù)。據(jù)悉，754路公交車預(yù)定從前埔發(fā)車的末班時間是22:00，這意味著到達翔安區(qū)的時間大概是22:30左右，之前許多居民抱怨晚上沒車從新店回馬巷或內(nèi)厝，這個問題也將迎刃而解。

　　工作人員表示，結(jié)合即將新開通的758路公交車（新店車站-第一碼頭），這將增加豐富翔安居民進島線路的選擇空間。

　　馬巷居民進島省時近10分鐘

　　750路區(qū)間車“獨立”

　　內(nèi)厝進島的公交線路“從無到有”，馬巷則是“多快好省”。據(jù)介紹，以往750路和750（區(qū)間）并線時，從馬巷進島的公交車都要經(jīng)過新店鎮(zhèn)區(qū)、翔安文教園，再繞道翔安南路到翔安大道，沿途乘客多車廂擁擠不說，整個運輸過程也增加不少，很多馬巷乘客有意見。

　　此次兩條線路脫離，馬巷方向的乘客將受益，750路將從新店祥吳社區(qū)直接拐進海翔大道，再經(jīng)翔安隧道進島，雖然沿途將增停美地雅登站、人力資源中心站，但是車速提高了很多，預(yù)計可比之前最快縮短近10分鐘。

　　工作人員說，這一改變也將對翔安南部的多個即將入住的樓盤有很大影響，例如首開領(lǐng)翔國際、聯(lián)合博學(xué)園等樓盤的業(yè)主，以后在翔安大道邊上就可搭乘750路公交車到達火車站一帶，出行將便利很多。

　　750路（區(qū)間）則將改回原來的753路，但是起點站將延伸到火炬路口。

　　調(diào)整結(jié)束后，翔安區(qū)將擁有9條進島公交線路。據(jù)悉，以上線路變更和增加將依據(jù)翔安公交公司新購得車輛到站時間陸續(xù)調(diào)整，新開車次的公交駕駛員都在進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和熟悉線路，預(yù)計8月中下旬將正式實施。

　　下行:同上行方向相反，增停括號內(nèi)站點，同時減停西堤增停思北路口、開禾路口站。