麗星郵輪上月底到訪廈門(mén)

　　世界知名郵輪公司——麗星郵輪，將在10月“重返”廈門(mén)國(guó)際郵輪母港。記者昨日從多方了解到，目前該公司旗下“雙子星號(hào)”將于10月9日、14日、20日，首次以廈門(mén)為母港，運(yùn)營(yíng)東南亞航線和臺(tái)灣、香港地區(qū)航線。

　　麗星曾在廈運(yùn)營(yíng)郵輪

　　構(gòu)建“美麗廈門(mén)”中的重要一環(huán)——國(guó)際郵輪母港建設(shè)，是當(dāng)前各方關(guān)注度極高的一項(xiàng)內(nèi)容，其將成為未來(lái)廈門(mén)港口、旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐力量。本月初，廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)、臺(tái)灣港務(wù)股份有限公司聯(lián)手召開(kāi)“海峽郵輪圈產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”；隨后，擁有臺(tái)灣最大港口的高雄市也派員訪問(wèn)廈門(mén)，并專程來(lái)到廈門(mén)郵輪中心，對(duì)接郵輪產(chǎn)業(yè)相關(guān)事宜。一切跡象表明，擁有高密度港口和高質(zhì)量旅游資源的“海峽郵輪圈”，正蓄勢(shì)待發(fā)。

　　廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)旗下和平旅游客運(yùn)有限公司介紹，麗星郵輪與廈門(mén)淵源頗深，其曾于上世紀(jì)90年代在廈運(yùn)營(yíng)郵輪業(yè)務(wù)，當(dāng)時(shí)經(jīng)營(yíng)的廈門(mén)-香港航線火爆一時(shí)，每年有數(shù)萬(wàn)游客乘坐。2007年11月，麗星郵輪旗下“天秤星號(hào)”和“寶瓶星號(hào)”號(hào)同時(shí)造訪廈門(mén)并靠泊國(guó)際郵輪碼頭，留下珍貴的“雙星會(huì)”影像資料。

　　“重返”廈門(mén)啟動(dòng)兩岸航線

　　經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的“空窗期”，麗星郵輪決定乘“海峽郵輪圈”建設(shè)之勢(shì)，“重返”廈門(mén)。其公司首席營(yíng)運(yùn)官吳高賢在前不久舉行的“海峽郵輪圈產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”上表示，期待廈門(mén)航線能吸引更多的新、老客源，與廈門(mén)各部門(mén)、企業(yè)攜手，共同推進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　“目前麗星在臺(tái)灣每年運(yùn)營(yíng)幾個(gè)月，游客達(dá)十幾萬(wàn)人次，但由于航次審批、辦證、通關(guān)效率等原因，一直沒(méi)有涉及兩岸航線。如果相關(guān)政策能夠得到突破，那么這個(gè)市場(chǎng)不得了。”吳高賢說(shuō)。

　　記者了解到，10月以廈門(mén)為母港的三個(gè)航次，分別是10月9日出發(fā)的廈門(mén)-澎湖-高雄-香港-廈門(mén)（6天5晚）、10月14日出發(fā)的廈門(mén)-長(zhǎng)灘島-馬尼拉-廈門(mén)（7天6晚）和10月20日出發(fā)的廈門(mén)-澎湖-基隆-臺(tái)中-高雄-廈門(mén)（6天5晚）。

　　從以上航線設(shè)置可以看出，臺(tái)灣航線目的地十分豐富，東南亞航線也是“首開(kāi)”（之前廈門(mén)郵輪母港未運(yùn)營(yíng)過(guò)東南亞往返郵輪航線），目前對(duì)外銷售價(jià)格在四五千元至上萬(wàn)元不等（不同艙位價(jià)格不同），性價(jià)比頗高。

　　值得一提的是，排水量50764噸的“雙子星號(hào)”雖然規(guī)模中等，但其剛花費(fèi)5000萬(wàn)美元重新設(shè)計(jì)和翻新，除了為中國(guó)游客專門(mén)設(shè)計(jì)的餐飲和休閑娛樂(lè)設(shè)施外，還特別與中免集團(tuán)合作，于郵輪上開(kāi)設(shè)450平方米的免稅購(gòu)物區(qū)，力求為游客帶來(lái)豐富多彩的郵輪之旅。