海滄大橋上車來車往。

　　去年年底，來自民進(jìn)、民盟、民革的多位政協(xié)委員，都對廈門“四橋一隧”通行年費(fèi)年費(fèi)制的改革提出了自己的看法———能不能像手機(jī)通話套餐一樣，將貸款路橋車輛通行年費(fèi)制改為套餐制，讓車主們有更多選擇？或是采用充值卡模式，推出有不同優(yōu)惠模式的月卡、季卡、年卡，以滿足車主多樣化的需求……年費(fèi)制究竟該如何改？不少人提出過方案，但卻從來沒有改動的跡象。

　　眼看又到了年底，繳交“四橋一隧”通行年費(fèi)的最后時限也快到了，車主們對“年費(fèi)制”的討論又在網(wǎng)絡(luò)上炒熱了起來。

議點(diǎn)1
廈門車必須繳年費(fèi)

　　掛上“閩D”牌，就必須繳交300多元的“四橋一隧”通行年費(fèi)，這讓很多車主深感不解。

　　“為什么廈門牌就得綁定年費(fèi)？我買車就是為了在島內(nèi)代步，一年出島的次數(shù)不超過10次，平均下來出島一趟僅過路費(fèi)就得30多元。”市民劉先生說，為什么廈門牌照的車無法按次繳納通行費(fèi)，反倒是外地牌照的車輛，既可以選擇繳交年費(fèi)，也可以選擇按次通行。

　　“誰使用，誰付費(fèi)。我們在大橋、隧道通行年費(fèi)的問題上沒有自主權(quán)，作為廈門牌照的車主，真的很‘冤’?！眲⑾壬f。

議點(diǎn)2
未銷戶須繳通行費(fèi)

　　“車輛逾期繳交年費(fèi)，除了滯納金外還要繳交每日三趟的車輛通行費(fèi)，即使這期間沒有產(chǎn)生通行也得交，這不是典型的霸王條款么？”市民小林表示，當(dāng)初簽署的協(xié)議明顯對車主不利。

　　記者了解到，在《廈門市車輛通行年費(fèi)辦理服務(wù)協(xié)議》里，確實(shí)有一條這樣的條款———“甲方不再續(xù)繳年費(fèi)，且未辦理銷戶、銷卡手續(xù)，仍從年費(fèi)專用車道通行的，乙方發(fā)現(xiàn)后，甲方須自其所繳年費(fèi)歸屬期結(jié)束的次日起按《福建省車輛通行費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)》以每日通行3趟計算向乙方補(bǔ)繳車輛通行次費(fèi)?！倍浾邚哪曩M(fèi)中心的客服處得知，本年度的年費(fèi)必須在當(dāng)年12月31日前繳交完畢，跨年度的話每日按繳交本金的千分之三產(chǎn)生滯納金。

議點(diǎn)3
部分外地車無法網(wǎng)上繳費(fèi)

　　廈門市貸款道路（公路）車輛通行年費(fèi)網(wǎng)上“繳費(fèi)須知”里有這么一條規(guī)定———“年費(fèi)網(wǎng)站繳費(fèi)僅限正常續(xù)費(fèi)的本地車輛及連續(xù)兩年及時繳費(fèi)的外地車輛(即非閩D車輛)。不符合上述條件的外地車輛（即非閩D車輛）、享受優(yōu)惠的物流車輛、廈門的士需持相關(guān)手續(xù)到年費(fèi)征收網(wǎng)點(diǎn)辦理年費(fèi)?！边@條規(guī)定讓不少外地車主大呼“不人性化”。

　　不少外地牌照的車輛由于車主的工作關(guān)系，都辦理了廈門“四橋一隧”通行年費(fèi)。而對其中部分外地車主來說，網(wǎng)上繳費(fèi)離他們“很遠(yuǎn)”?！巴獾剀?yán)U費(fèi)只能到現(xiàn)場，如果想網(wǎng)上繳費(fèi)，必須滿24個月。”來自漳州的車主小黃告訴記者，“這樣的規(guī)定應(yīng)該改一改，方便我們外地車主”。

　　新的一年里年費(fèi)制會不會有變化？記者將繼續(xù)關(guān)注。