《廈門120車輛資源緊缺 出院車全市僅一輛》引發(fā)關(guān)注，市政協(xié)常委將把此問題作為議題提交“兩會(huì)”

讀者建議>>

建議1

　　由政府部門加大投入，增加120急救車輛，在滿足把危急病人送進(jìn)醫(yī)院的前提下，還有充足的車輛服務(wù)于市民的“出院難”

建議2

　　在衛(wèi)生部門、物價(jià)等相關(guān)部門監(jiān)管下進(jìn)行“市場化”，即由民間力量成立類似120的企業(yè)，專門服務(wù)于病人“出院”

　　進(jìn)醫(yī)院容易，出院卻遇上麻煩。昨日，本報(bào)關(guān)注重病號(hào)“出院回家難”問題，調(diào)查顯示，目前面臨的最大尷尬是，出院病人搭乘120急救車的服務(wù)需求增多，遇上120急救車的資源有限。

　　昨日，記者在跟蹤調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，在這種尷尬局面下，催生了“地下120”，他們收費(fèi)昂貴、態(tài)度蠻橫，甚至在他們和醫(yī)院護(hù)工之間，似乎還存在著一條灰色利益鏈。

　　誰來鋪就重癥病人回家路？又如何破解他們的“出院難”？昨日，本報(bào)報(bào)道引起了市民熱議，有人提議政府加大投入，也有人建議市場化，成立服務(wù)公司。

老父出院無正規(guī)車護(hù)送
“地下120”趁機(jī)要高價(jià)

　　昨日，讀者柯先生撥打本報(bào)熱線968820，告訴記者，不久前，93歲的老父親因胃出血住進(jìn)了我市一家三甲醫(yī)院，病情好轉(zhuǎn)后，19日上午選擇出院。由于父親盆骨嚴(yán)重疏松，行動(dòng)困難。出院當(dāng)天，他想叫120急救車送老父親出院，可他被告知大部分120急救車輛都忙著送病危人員入院，已無可送病人出院的120車輛。

　　叫不到120急救車，這時(shí)，醫(yī)院的一名護(hù)工給了他一個(gè)聯(lián)系電話:可以叫這部車！

　　柯先生半信半疑撥打了電話，對方稱，他們的車子和120急救車一樣，可躺。不多久，確實(shí)來了一部外形酷似120的車子，還有一個(gè)隨車工作人員。不過，車上除了一部小推車，沒有其他設(shè)備。

　　“反正能躺就行。”車子將老父親載到樓下后，柯先生按要求付了500塊錢?？伤埱箅S車人員幫忙將老父親抬到三樓，對方卻蠻橫拒絕?？孪壬懔艘幌?，從醫(yī)院送到父親的住處，路程不到10公里，要了500塊錢。

　　“平均一公里近50塊錢，還態(tài)度糟糕，太宰人了！”柯先生懷疑自己遇上了“地下120”。他建議，還是要建立一個(gè)正規(guī)的渠道，方便“出院回家難”的市民。

“地下120”在醫(yī)院發(fā)名片
與護(hù)工形成“灰色鏈條”

　　柯先生遭遇的“地下120”，不僅存在于上述醫(yī)院。昨日，記者在我市另一家三甲醫(yī)院也找到一張“地下120”聯(lián)系名片。

　　名片上，記者看到正面印有一部車子，和正規(guī)120急救車幾乎一樣。名片自稱，負(fù)責(zé)省內(nèi)外病人的接送，24小時(shí)服務(wù)。名片背面還稱，車內(nèi)配有擔(dān)架、輸液架、氧氣瓶、吸痰器，內(nèi)外科急救藥品。此外，還可根據(jù)患者需要，派護(hù)士隨車出診。

　　照著名片上的一個(gè)聯(lián)系電話，記者聯(lián)系了對方。接電話的是一名男子，自稱負(fù)責(zé)出車，一個(gè)司機(jī)，此外還配備一副擔(dān)架和一個(gè)醫(yī)護(hù)人員。接一名病人出院，一趟車的價(jià)格是800塊錢。不過，如果要擔(dān)架員，還得另外算。

　　記者還了解到，這些“地下120”經(jīng)常到醫(yī)院出院大樓發(fā)名片，跟醫(yī)院護(hù)工大多熟絡(luò)。護(hù)工向出院病人推薦這些“地下120”，從“地下120”取回扣，形成一個(gè)“灰色鏈條”。

出院需專業(yè)車輛護(hù)送
“市場化”或可解決難題

　　一方面，是120急救車輛資源的不足，一方面，又是重癥病人“出院回家難”的需求，另外一方面，在這種尷尬局面下，催生出了畸形“地下120”。針對破解重癥病人“出院回家難”，市政協(xié)常委、農(nóng)工黨廈門市委專職副主委陳育斌向記者表達(dá)了自己觀點(diǎn)。

　　陳育斌說，解決重癥病人“出院回家難”，有兩渠道。一是由政府部門加大投入，增加120急救車輛，在滿足把危急病人送進(jìn)醫(yī)院的前提下，還有充足的車輛服務(wù)于市民的“出院難”。

　　另一渠道，陳育斌說，即“市場化”，由民間力量成立類似120的企業(yè)，專門服務(wù)于病人“出院”。不過，市場化也不能亂了，需要衛(wèi)生部門、物價(jià)等部門的監(jiān)管。換句話說，車上需要什么設(shè)備，護(hù)工人員需要什么資格，衛(wèi)生等部門要負(fù)責(zé)審核和監(jiān)管；出車怎么收費(fèi)，需要擔(dān)架或者護(hù)工幫忙抬，又是多少錢，這些明細(xì)，都要物價(jià)部門定價(jià)。

　　“有需求，相信市場化并不是一件難事?！标愑筮€表示，在2014年的全市“兩會(huì)”上，他將把本報(bào)報(bào)道的這個(gè)市民“出院難”問題，當(dāng)成一個(gè)議題提交。