廈門仙岳路與成功大道立交改造提升 橋頂高3.52米
一步步挪，頂推橋梁跨成功大道
仙岳路要跨過成功大道，也是改造工程的一個技術(shù)難點。岳永青介紹，仙岳路跨成功大道頂推施工的橋梁共有128米，新建高架橋的鋼箱梁將分為22塊，被頂?shù)礁?4米的橋上，再利用千斤頂技術(shù)，將一塊塊鋼箱梁頂推跨過成功大道。
岳永青說，“一塊塊的鋼箱梁頂上橋后，要拼接在一起，每次拼接上兩到三塊后就要頂推一次，這樣慢慢挪，跨過成功大道”。據(jù)悉，鋼箱梁重達(dá)1400噸，箱梁寬度為25米，是廈門頂推重量、箱梁寬度最大的頂推施工，施工難度大。
該段工程從10月25日開始施工，目前已完成約70米的工程。完工后，仙岳路將會比成功大道高出7米。
在2.7萬伏電壓上，跨鐵路施工
而跨鐵路施工，是最驚險的一個工程。在施工時，鷹廈鐵路普列正常運(yùn)營，施工人員要在電壓高達(dá)2.7萬伏的鐵路接觸網(wǎng)上面施工。岳永青介紹，這首先要對高壓線路完成絕緣防電處理。這段跨鐵路施工完成后，將與新建的兩段橋梁連接，將會在明年1月15日動車進(jìn)島前完成施工。
據(jù)悉，今年年底，臺灣街路口仙岳高架橋225米橋梁頂升改造、仙岳路跨成功大道段128米橋梁頂推施工等都將完成。明年1月15日前，將完成仙岳高架跨鐵路橋梁施工，到明年2月底主體工程可完成。
□提醒
混凝土現(xiàn)澆或?qū)㈩l繁進(jìn)行
仙岳路高架橋改造工程第一次混凝土澆筑在10月25日進(jìn)行，第二次澆筑在昨晚開始，將到明天凌晨五點半結(jié)束。為盡量減少施工對市民交通出行的影響，澆筑工程會選擇在周末進(jìn)行，按照計劃要對整個工程的7個部位進(jìn)行澆筑，到明年2月底預(yù)計會有共10次澆筑施工。
記者了解到，本次澆筑完成后，可能會在兩到三個禮拜后再次澆筑，第三次澆筑后，澆筑施工可能會比較密集進(jìn)行。（海都記者 陳志堅 許茵茵 文/圖）
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