●明知禁停竟引導(dǎo)車主違停，兩男子在禁停路段“圈地”收取停車費

●每天數(shù)十部車被引導(dǎo)去違停，不少車主既被收停車費又吃交警罰單

　　如果你初次來廈，想把車停放在第一碼頭附近，可要小心了。

　　在鷺江道第一碼頭附近，有一個“黑停車場”，還有兩個“管理員”。他們夠黑，明知你要吃罰單，卻還把你引進“停車場”停車，收取10元管理費。

　　實際上，該“停車場”是交警部門規(guī)定的嚴禁停車路段，經(jīng)常有交警拍照。

　　據(jù)知情者稱，“管理員”非法收費約有兩年，初次到廈的外地車容易被黑。每天，有數(shù)十部小車被引導(dǎo)去違停。

被引導(dǎo)在禁停路段違停的，大部分是對廈門路況不熟悉的外地牌照車輛

自稱“管理員”的男子正在引導(dǎo)外地車輛違停

遭遇 一次停車被“坑”走110元

　　吳先生，初次到第一碼頭附近停車，就讓他花了110元。

　　4日，吳先生到第一碼頭附近辦事。初次到碼頭，吳先生開著車，尋找停車位。在第一碼頭往客運碼頭的一條6米寬的路上，停放著一排小車。

　　這路段是鷺江道的一個岔路，整排車輛的停放處緊挨著一個施工地，現(xiàn)場沒有看到貼“禁停”標志。吳先生觀察了一下，該停放處還有“管理人員”在引導(dǎo)停車。

　　看到整排車都停放此處，又有“管理人員”引導(dǎo)，吳先生誤以為此處可以停車。找了個空位，他把車停放好。

　　此時，“管理員”走了過來，要走了10元的管理費。這個“管理員”，是個60歲左右的老人，沒有穿制服，戴著一頂太陽帽。收完錢，老人還不給發(fā)票。

　　吳先生向“管理員”索要發(fā)票。但是，老人嘟囔著：“就10塊錢，很便宜了，要什么發(fā)票，你把車放這里，我?guī)湍憧粗?，放心去吧?rdquo;

　　因為有急事要辦，吳先生隨后就離開了。但是，次日一條違停罰款短信，讓吳先生后悔不已。

　　打開短信一看，原來，鷺江道第一碼頭路口至旅游客運碼頭路口段是禁停路段。吳先生因為違法停車，被罰款100元。

　　“第一次到鷺江道停車，就花了110元，而且，還是被引導(dǎo)去違停的，花的都是冤枉錢。”吳先生說，當天約有50輛車停放在同一路段。

調(diào)查 明知禁停還引導(dǎo)車主違停

　　昨日上午，導(dǎo)報記者來到該路段。戴太陽帽的老人還在，他正在收取停車費。此外，現(xiàn)場還多了一個穿牛仔衣的男子，40歲左右。

　　上午11時，導(dǎo)報記者注意到，該路段已經(jīng)有30多部小車停放在禁止停車路段?？吹接腥碎_車過來，穿牛仔衣的男子就會引導(dǎo)車主將車停放在禁停處，然后收取管理費。

　　導(dǎo)報記者以車主身份，與戴帽子的老人聊了起來。“你知道這個地方禁止停車嗎？”導(dǎo)報記者問。

　　起初，老人口氣很硬，否認禁停。“你沒看到那里停著一排車啊，如果禁止停車，我們怎么還會讓他們停放在那里？”老人回答。“有車被你引導(dǎo)停在那里，還吃了罰單，你就沒見過交警過來拍過照？”導(dǎo)報記者繼續(xù)問。“有人吃了罰單？”此時，老人的回答支支吾吾，不敢直視導(dǎo)報記者。

　　導(dǎo)報記者把吳先生的違停罰款短信給老人看。此時，老人面色難看，他發(fā)現(xiàn)抵賴不了，終于承認此處禁止停車。

　　“每天中午11點到12點會有交警過來拍照，這路段不能停車我知道，但是，也不是我逼著你們車主來停車的。”此時，老人還反怪起了車主。

　　對于明知該路段不能停車，但為何還要引導(dǎo)車主來停車，這個老人接下去編了一個又一個謊言。