在2014年北京APEC會議期間，京津冀實施道路限行和污染企業(yè)停工等措施，以保證空氣質(zhì)量達到良好水平。11月3日上午，北京市城六區(qū)PM2.5濃度為每立方米37微克，接近一級優(yōu)水平。天空也逐漸變藍，被市民稱為“APEC藍”?？諝馇逍碌膹B門一直是北方游客最愛的旅游城市之一，近日，廈門的天空又變得灰蒙蒙的，不少市民對此很關(guān)心：“Amoy（廈門）藍”會持續(xù)多久？

　　幾十年前，老廈門人間曾流傳一個“白鷺變黑鷺”的笑話：三只白鷺飛過一根大煙囪，結(jié)果一只就變成了黑色。如今，這樣的日子已一去不復(fù)返，藍天白云成為廈門人最常炫耀的事情之一。

　　隨著2014年APEC會議在北京成功舉辦，“APEC藍”也隨之走紅。對此，不少廈門市民也發(fā)現(xiàn)，立冬過后的廈門，天空少了常見的“Amoy藍”。

如何定義“Amoy藍”？

　　得看空氣質(zhì)量優(yōu)良指數(shù)

　　“在我們看來，‘藍天’就是空氣質(zhì)量達標天的俗稱。”廈門市環(huán)境監(jiān)測中心站自動室主任王堅介紹，大家抬頭看到的藍天，是大氣層。一般來說，經(jīng)檢測，空氣質(zhì)量達到“優(yōu)”和“良”的等級，可認定為藍天。環(huán)保部門要對空氣中可吸入顆粒物、二氧化硫、二氧化氮等多項污染物進行監(jiān)測，實時監(jiān)測數(shù)據(jù)經(jīng)匯總和計算后得出當天的空氣污染指數(shù)，從而判斷空氣質(zhì)量的等級。

　　記者獲悉，我國目前采用的空氣污染指數(shù)（API）分為五個等級，API值小于等于50，說明空氣質(zhì)量為優(yōu)；API值大于50且小于等于100，表明空氣質(zhì)量良好。如果當日空氣質(zhì)量污染指數(shù)在100以下，即空氣質(zhì)量為“優(yōu)”和“良”的，都稱之為“藍天”。也就是說，雖然當天天空看起來不藍，甚至是在下雨，但空氣質(zhì)量不錯，從環(huán)保的角度看，仍然可認定為“藍天”。

一年有多少“藍天”？

　　達340多天，居全省前列

　　記者獲悉，對比去年，廈門今年的空氣質(zhì)量有所提升。據(jù)市環(huán)保局數(shù)據(jù)統(tǒng)計，去年空氣質(zhì)量優(yōu)級天數(shù)78天、良級天數(shù)263天、輕度污染24天，優(yōu)良率為93.4%。而今年，截至11月6日，廈門空氣質(zhì)量優(yōu)級天數(shù)已達到101天、良級天數(shù)為193天、輕度污染16天，優(yōu)良率94.8%。這也就意味著，最近兩年，廈門至少93%的天數(shù)即340多天都是處于“Amoy藍”狀態(tài)。

　　“目前廈門空氣質(zhì)量優(yōu)良率在全省保持前列。今年會比去年更好。”王堅說。

何時廈門天更藍？

　　夏秋幾乎100%是“藍天”

　　“春季、冬季廈門的空氣質(zhì)量會差一點。”王堅告訴記者，春季隨著溫度降低，大氣擴散條件就會變?nèi)酢?/p>

　　此外，氣象局工作人員介紹，往年從9月下旬開始，廈門就會進入霧霾多發(fā)季節(jié)，這時候每天的首要污染物中，PM2.5和PM10的比例就會提高，部分地區(qū)、部分時段可能出現(xiàn)輕度污染的天氣。

　　值得一提的是，根據(jù)中國環(huán)境監(jiān)測總站《2014年9月全國74個城市空氣質(zhì)量狀況報告》，廈門9月份的空氣質(zhì)量排名全國第7。這一排名，比8月份的排名前進了15位。

　　同時，福建省環(huán)保廳第三季度全省環(huán)境質(zhì)量狀況通報顯示，今年8月—10月廈門空氣質(zhì)量優(yōu)良率達100%，沒有出現(xiàn)輕度污染天，在全省9個設(shè)區(qū)城市中排名第一。王堅認為，夏秋季廈門的天空幾乎是100%的“藍天”。

　　不少北方游客告訴記者，與北京、南京等大多數(shù)城市相比，廈門出現(xiàn)藍天的天數(shù)已經(jīng)算是多的了，廈門的天空也肯定比北京藍。

什么污染了廈門天空？

　　機動車尾氣污染排第一

　　當然，廈門的高樓大廈越建越多，人口密度越來越大，城市熱島效應(yīng)越來越強，這些因素都不利于空氣中顆粒、污染物等凈化，諸多不利的地理、氣象等因素，決定了要改善廈門市空氣質(zhì)量，必須比其他城市付出更多努力。

　　廈門的空氣質(zhì)量變化與經(jīng)濟發(fā)展、能源消耗、氣候變化等因素密切相關(guān)。環(huán)境監(jiān)測結(jié)果顯示，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，廈門市空氣污染呈現(xiàn)由上世紀以PM10、二氧化硫為代表的煤煙型污染，轉(zhuǎn)化為近年來的以臭氧、PM2.5、二氧化氮為代表的區(qū)域復(fù)合型污染。

　　“廈門空氣污染源中，機動車尾氣排第一，工業(yè)污染排放排第二，公路工地等揚塵排第三。”王堅透露。